Está lançado o calendário 2019/2020 para a Temporada de Brevets do Randonneurs Mogi! Nesse ano estamos mantendo rotas tradicionais e vindo com algumas novidades.
A primeira é uma série completa mista (terra + asfalto), totalizando 13 brevets.
A segunda é o BRM 1000 km de Salesópolis, largando e chegando no conforto do Salesópolis Pousada e Hostel.
11/01/2020 – BRM 200, 300 Misto e 400 de Guararema
14 e 15/02/2020 – BRM 200, 200 Misto, 600 e 600 Misto de Salesópolis (Rota da Luz)
04/04/2020 – BRM 200 Misto e 400 Misto de Monteiro Lobato (Sitio do Pica Pau Amarelo)
23/05/2020 – BRM 200 Misto, 300 Misto e 400 Misto de São Luis do Paraitinga
26 e 27/06/2020 – BRM 200, 200 Misto e 600 km de Cruzeiro
15/08/2020 – BRM 200, 200 Misto, 300 e 400 de Guaratinguetá
19/09/2020 – BRM 200 Misto e 300 Misto de Mairiporã
09/10/2020 – BRM 1000 de Salesópolis (Brevet da Mantiqueira, Vale do Paraíba e Alto Tietê)
A maiorias das rotas (Strava e RwGPS) já estão publicadas na seção Calendário, assim como os eventos no Facebook e Strava. A medida que formos definindo-as, elas serão publicadas, como costumeiramente fazemos.
Teremos também uma surpresa para os que conseguirem homologar uma série completa Super Randonneur, pedalando somente rotas mistas, independente do clube, só precisa ser solicitado pelo Randonneurs Mogi.
Só eventos mistos serão 13: 7 BRMs 200 km, 3 BRMs 300 km, 2 BRMs 400 km e só 1 BRM 600 km.
Alguns que estão sabendo da ideia, estão chamando “Troféu Paralelepípedo de Ouro”, uma alusão a quantidade de ruas com paralelepídos nas rotas do RMC … Ainda não temos um nome, só que não será fácil ter essa distinção, já que teremos só um brevet misto de 600 km no Brasil!
Os clubes que já identifiquei que terão brevets com trechos de estradas de terra (mistos ou 100% terra), além do RMC, são:
Que comece a Temporada 2019/2020 dos brevets do clube Randonneurs Mogi das Cruzes. Teremos várias novidades esse ano. Fiquem atentos às nossas redes sociais e a página do clube!
Esse início será com duas rotas clássicas, o BRM 200 e 300 km de Mogi das Cruzes, e também uma nova rota mista (asfalto e terra) de 200 km. O BRM 200 km será paralelo ao BRM 200 km Misto. O BRM 300 km será na sequencia. Os mais audaciosos poderão fazer as duas rotas.
As inscrições podem ser realizadas pelo link http://inscricoes.randonneursmogi.com.br até o dia 20/11/2019. A largada será no dia 23/11/2019 às 7 (BRMs 200) e 22 horas (BRMs 300) do Ibis Hotel Mogi das Cruzes, com bastante espaço no entorno para estacionar.
Custo de R$ 100 por inscrição, onde está incluído homologação da ACP, seguro de prova, certificado e badge/bordado de chegada.
Os briefings virtuais, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 20/11/2019. Não devemos fazer mudanças grandes, mas deixem para baixar para o seu GPS à partir dessa data.
Brevet inédito do Randonneurs Mogi das Cruzes, um brevet de represas (Piraica, Rio da Cachoeira e Nazaré) com passagem por um local muito conhecido na região de Joanópolis, a Cachoeira dos Pretos.
A Rota
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas disponíveis. Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na largada será entregue uma carta rota impressa, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital.
A rota terá, mais ou menos, 75 km de terra e 130 km de asfalto em muito bom estado.
A largada será da Padaria & Pizzaria Sagrado Pão, a vistoria começará as 6:30 do dia 19/10, briefing as 6:45 e a largada às 7. Seguiremos as indicações para a Estrada do Rio Acima, sentido Nazaré Paulista, seguindo a avenida principal de Mairiporã (Av. Tab. Passarela).
Seguiremos na Estrada do Rio Acima até o km 9 do brevet, onde pegaremos à esquerda, sentido Cachoeira das Sete Quedas, onde começará a nossa primeira seção de estrada de terra. Será um trecho com 9 km e com o seu ápice na Subida do Pedro Turco, com 1,63 km e 15% de média. Para alegria de todos, esse foi uma parte do percurso do Campeonato Brasileiro de Mountain Bike Maratona, palco de uma disputa ferrenha entre o Bruno Lemos e Henrique Avancini. Vocês irão viver um pouco disso.
A subida acabará muito perto da Cachoeira do Barrocão, onde terá uma boa descida de asfalto até Bom Jesus dos Perdões. Dentro da cidade siga para a Av. Bom Jesus, marginal à Rod. D. Pedro até o viaduto de acesso para a SP-036, sentido Piracaia.
A Rod. Jan Antonio Bata, SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Auto Posto Molon do Centro, que fica no centro de Piracaia e a Loja de Conveniência funciona a noite toda. Pegue um recibo ou tire uma foto e siga.
Na saída do Auto Posto Molon siga a Rua Valentim Del Nero e as placas para Joanópolis. Se prepare para uma subida logo na saída de Piracaia, ela é leve, e tem 3,63 km com 4% médio.
Depois é uma longa descida e um trecho bem rolado de asfalto. Bom para ganhar tempo. Em Joanópolis é possível buscar bastante suporte, um desses lugares é a Padaria Pão da Montanha, fica na avenida principal de Joanópolis.
De Joanópolis é seguir sentido para São Francisco Xavier, seguindo as placas para a Cachoeira dos Pretos. É uma estrada de asfalto muito bom, cheio de sobes e desces e relativamente rápida.
Chegando na Cachoeira dos Pretos, se abasteça bem. Se tiver tempo, aproveite para ir até o pé da cachoeira, valerá a pena! Tire uma selfie ou peguei algum comprovante de compra em qualquer ponto de venda por ali. Essa será a sua comprovação de passagem.
Retorne pela mesma estrada asfaltada até o km 88 do brevet. Nesse ponto pegará a estrada à esquerda do Bar e Mercearia do João. Se quiser bater um papo com a D. Chiquinha, ela é uma simpatia!
Logo em seguida se prepare para uma subida MUITO dura, provavelmente terá que empurrar alguns metros, faz parte do desafio. Quase no final dela, pegue à direita e aproveite as descidas e mais subidas.
O ponto de controle será uma parada de Romeiros, no km 105 do brevet. Tire uma foto e zarpe!
Ponto de Controle 3 – km 105: Parada dos Romeiros, Piracaia-SP
Parada dos Romeiros ao Goiabás Bar
Na Parada dos Romeiros pegue a entrada à direira e siga a estrada de terra. Você irá margear a Represa do Rio da Cachoeira, com subidas leves e descidas rápidas, é uma estrada de terra bem ampla e muito boa.
No final dessa estrada terá uma ponte, logo em seguida terá uma grande árvore e o asfalto. À direita estará o Goiabás Bar, se abasteça, tire uma foto e siga a estrada de asfalto.
Ponto de Controle 4 – km 124,5: Goiabás Bar, Piracaia-SP
Goiabás Bar ao Bar do Taíde
Serão alguns quilômetros de um excelente asfalto, sentido Bairro do Pião, com subidas e descidas rápidas (ATENÇÃO!). No km 137,8 do brevet você deverá seguir à direita, pegando a estrada de terra e margeando a Represa de Nazaré Paulista.
Siga à direita
É uma estrada de terra muito boa, sempre margeando a represa. A velocidade, mesmo na terra, renderá bem. Muito arborizado! Um belo visual.
Siga à esquerdaSiga à esquerdaSiga à esquerdaSiga à direira, se seguir à esquerda vai atravessar a represa.
O Ponto de Controle será um bom ponto de abastecimento também, é o Bar do Taíde! Tome uma tubaína e coma uma coxinha, tire sua selfie e zarpe!
Ponto de Controle 5 – km 151,7: Bar do Taide, Piracaia-SP
Bar do Taide a Mairiporã
Ao sair do Bar do Taide, continue margeando a represa, por mais uns 18 km de boa estrada de terra, até o acesso a Rod. D. Pedro, no km 169,4 do brevet. O acesso é por uma rampa bem inclinada!
Pegue a rampa de acesso a Rod. D. Pedro.
Siga por mais 2 km na Rod. D. Pedro até o trevo de Nazaré, pegando a saída 52. Você passará pela cidade e seguirá até o km 180,4 do brevet, onde pegará a Estrada do Rio Acima. É só segui-la até Mairiporá, não tem erro!
A chegada será no mesmo ponto de largada na Padaria & Pizzaria Sagrado Pão.
Algumas recomendações
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar algum tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Programação
Início da vistoria às 6:30 e largada às 7:00, da Padaria & Pizzaria Sagrado Pão
Chegada no mesmo local da largada;
Distribuição de certificados impressos após a checagem dos passaportes e entrega dos badges de chegada.
Esse é mais um brevet misto do Randonneurs Mogi das Cruzes, um dos mais duros da nossa série e também o último.
Usaremos estradas asfaltadas bem conhecidas entre Mairiporã, Nazaré Paulista, Piracaia, Joanópolis e Igaratá. E estradas rurais entre Joanópolis, São Francisco Xavier e Igaratá.
Será um pedal DURO, com mais de 5000 metros de subida acumulada e sem muitos pontos de apoio nos trechos de terra.
A Rota
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas disponíveis. Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na largada será entregue uma carta rota impressa, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital.
A largada será da Padaria & Pizzaria Sagrado Pão, a vistoria começará as 6:30 do dia 19/10, briefing as 6:45 e a largada às 7. Seguiremos as indicações para a Estrada do Rio Acima, sentido Nazaré Paulista, seguindo a avenida principal de Mairiporã (Av. Tab. Passarela).
A Estrada do Rio Acima não está muito boa nos primeiros 18 km, além de ter vários quebra molas, está bem esburacada e não tem acostamento. Após essa distância, ela está muito boa. Só tenham atenção às descidas. Ela termina no km 26 do brevet, onde deverá seguir a SP-036 – Rodovia Vereador Francisco de Almeida até a cidade de Nazaré Paulista. É uma Zona Urbana, atenção a todas as saídas.
Na SP-036 passe por baixo do viaduto de acesso para a Rod. D. Pedro I e siga as orientações para Campinas e Bom Jesus dos Perdões (km 35 do brevet).
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue à primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, também SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Auto Posto Molon do Centro, que fica no centro de Piracaia e a Loja de Conveniência funciona a noite toda. Pegue um recibo ou tire uma foto e siga.
Piracaia a São Francisco Xavier (via Rod. Fernão Dias e Joanópolis)
Na saída do Auto Posto Molon siga a Rua. Mal. Deodoro até a R. Francisco Silva Pinto, entre à direita, vá até a R. Domingos Leme e entre à esquerda. No final da Domingos Leme, entre à direita numa rua de paralelepípedos (não xinge os organizadores!). Depois de quase 2 km você vai entrar na Rod. Aldo Bolini (sentido Bragança Paulista e Rod. Fernão Dias). É uma rodovia com asfalto impecável! Só atenção, há alguns quebra-molas, principalmente nas descidas.
No km 81 do brevet você deverá acessar à direita a Estrada Municipal Narciso Furtado de Almeida. Serão 9 km nessa estrada, com 6 km de estrada de terra, e reduzirá o percurso percorrido pela Rod. Fernão Dias. Tenha atenção ao cascalho e alguns sulcos/rasgos na estrada.
No km 90 do brevet você acessará a Rod. Fernão Dias sentido Vargem (Belo Horizonte). Pedale por 9 km na até sair sentido Joanópolis.
Atenção que o Ponto de Controle 2 é a placa com a indicação para Joanópolis, logo na Saída 2 da Rod. Fernão Dias.
Siga novamente a SP-036, agora com o nome de Rod. Entre Serras e Águas, até o trevo de Joanópolis (siga o letreiro da cidade no km 116 do brevet). Vá até o centro da cidade, na Padaria Pão da Montanha (Rua Antonio Ferreira de Almeida, 275 – km 118 do brevet), é uma boa opção.
De Joanópolis é seguir para São Francisco Xavier, a estrada tem asfalto até o km 124,5 do brevet, nessa bifurcação siga à esquerda e aqui começa a estrada de terra para valer. Serão aproximadamente 40 km de terra, com uma grande subida. Nesse caminho terá uma pastelaria, no meio da longa subida, com uns 15/20 km de terra. É o único ponto de apoio! Se precisar de alguma coisa a mais, terá que bater em alguma casa.
A chegada em SFX será em uma longa descida, com o final de asfalto. O Ponto de Controle 3 será no centro de SFX, no Mercado & Padaria Sol Nascente.
Se abasteça bem em SFX, só terá duas oportunidades de apoio até Igaratá. Siga sentido Monteiro Lobato pela rodovia asfaltada até o km 173,5 do brevet, nesse ponto entre à direita na via de terra, sentido Cachoeira do Roncador. Entre o km 175 e 176 você terá uma “venda” para abastecimento eventual.
Nos kms 180, 183, 200,5, 210 e 215 do brevet, siga todos os cruzamentos à direita. No km 188 e 217 siga à esquerda. No km 218 do brevet você terá Parada Faustino, é um bom ponto para apoio antes do PC 4 (mas… talvez esteja fechado, dependendo do horário).
O Ponto de Controle 4 será no Auto Posto Chaparral, na Rod. D. Pedro I, na cidade de Igaratá. A estrada dará no acesso ao viaduto do posto, é só passar por baixo. O posto estará do outro lado da Rodovia.
Saida do Chaparral sentido Igaratá, faço o retorno sob o viaduto e siga a Rod. D. Pedro I sentido Campinas. No km 261 entre sentido Nazaré Paulista.
Agora é basicamente voltar pela rodovia que veio. Siga a SP-036 até o km 270 do brevet e entre à direita para a Estrada do Rio Acima. A recomendação continua a mesma… Atenção aos quebra molas e o trecho esburacado nos 18 quilômetros finais do brevet.
A chegada será no mesmo ponto de largada na Padaria & Pizzaria Sagrado Pão.
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar algum tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Programação
Início da vistoria às 6:30 e largada às 7:00, da Padaria & Pizzaria Sagrado Pão
Chegada no mesmo local da largada;
Distribuição de certificados impressos após a checagem dos passaportes e entrega dos badges de chegada.
Pontos de Controle
PC
Abertura
Fechamento
KM
Largada – Padaria & Pizzaria Sagrado Pão
6:30
7:00
0
PC1 – Auto Posto Molon do Centro
9:00
11:15
63,5
PC2 – Placa para Joanópolis (Saída 2 da Fernão Dias)
Custo de R$ 100 por inscrição, onde está incluído homologação da ACP, seguro de prova, certificado e badge/bordado de chegada.
BRM 200 km
A rota é uma novidade no RMC, com formato misto e muito bonita e desafiadora. Ele passará por alguns pontos turísticos da região como a Cachoeira dos Pretos (confira as fotos do link) e as Represas do Rio Cachoeira e de Atibainha
A rota terá 206 km e 3500 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13h30min, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15,3 km/h.
Usaremos estradas asfaltadas bem conhecidas entre Mairiporã, Nazaré Paulista, Piracaia, Joanópolis e Igaratá. E estradas rurais entre Joanópolis, São Francisco Xavier e Igaratá. Será um pedal DURO, com mais de 5000 metros de subida acumulada e sem muitos pontos de apoio nos trechos de terra. Com 296 km e tempo limite é de 20 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.
Os briefings virtuais assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 16/10/2019. Não devemos fazer mudanças grandes, mas deixe para baixar para o seu GPS à partir dessa data.
Salientamos que o evento não é para quem não tem experiência com randonnèe ou que não seja cicloturista “sangue nos zóio”. Recomendo que faça a leitura da página Informações gerais.
Nesse link você poderá consultar a lista de inscritos.
Como em alguns brevets algumas pessoas apareceram sem coletes, reforçamos que o uso do colete é obrigatório durante a noite.
Obrigado pela presença e por aceitarem o desafio. Independente do resultado, sempre há espaço para aprender e oportunidade para voltar. Ano que vem as rotas estarão por lá, esperando vocês (veteranos e novos ciclistas)!
BRM 200 km de Guaratinguetá
BRM 300 km de Guaratinguetá
BRM 400 km de Guaratinguetá
DNS: Não largou (Did not start) DNF: Não completou (Did not finish)
O brevet possui 294 quilômetros e aproximadamente 6200 metros de subidas acumuladas, é bem duro! A velocidade média mínima de conclusão são 14,7 km/h. Tenha isso em mente no seu planejamento.
Percurso
Guaratinguetá – Paraty
A largada será as 7:00 do Ibis Guaratinguetá. Este percurso será realizado pela SP-171 e RJ-165. Logo na saída de Guaratinguetá você subirá a Serra da Quebra-Cangalha, com 12 km de extensão e boa inclinação, é bom para esquentar as pernas, e esse trecho não tem acostamento, mas é todo com faixa adicional. As estradas são ótimas para pedalar e estão em regiões montanhosas. Depois da primeira subida você terá acostamento até a cidade de Cunha. Depois de Cunha, você pegará uma subida íngreme e curta, e encontrará uma estrada calma, de excelente qualidade, também usada pelo Letap do Brasil e Desafio KOM. Após essa subida curta, virá uma descida e até a Divida de SP-RJ você praticamente subirá toda a extensão, de 18,5 km: https://www.strava.com/segments/10308605.
Quando cruzarem a divisa e adentrar o estado do Rio de Janeiro, você vai descer até Paraty, numa descida muito íngreme e rápida: https://www.strava.com/segments/12654299.
MUITA ATENÇÃO!!!!! Leve pastilha/sapata de freio reserva, e cuidado com a velocidade e ao super aquecimento dos freios.
O PC será portal de entrada de Paraty, logo após o trevo (na cidade), no marco da Estrada Real.
Ponto de Controle 1: Portal de Paraty-RJ – KM 93
Paraty – São Luis do Paraitinga
A subida de Paraty-Cunha é a estrada pavimentada mais dura do Brasil, ela tem 17,3 km, com 9% de inclinação média, são mais de 1600 metros acumulados em uma única subida. O começo é bem plano e tem ciclovia à esquerda da rodovia. No final da ciclovia você estará num bairro e o asfalto é bem ruim até a Ponte Branca. Da Ponte Branca até a Ponte de Madeira a inclinação é moderada, também com asfalto ruim. Quando passar a Ponte de Madeira, o asfalto melhora, porém começará a parte dura, com inclinações chegado a 25% nas curvas. Muita atenção nas curvas, não há espaço para dois carros, e nem espaço para arriscar subindo em zig-zag. Nesse trecho de asfalto tem alguns bares onde pode ter suporte. Quando chegar no trecho de bloquetes faltarão 9 km a 10% de inclinação média: https://www.strava.com/segments/12673766.
Não há nenhum suporte nesse trecho e é duro. Aproveitem o visual a a qualidade da pavimentação, é muito boa para pedalar. Tenha atenção sempre aos carros, não há acostamento. E também se preparem para possíveis mudanças abruptas de temperatura. No reconhecimento, a organização pegou 25 graus em Paraty, às 10 da manhã e 8 graus no topo da serra, às 2 horas da tarde.
Siga pela SP-171 e seja feliz até o Tudo na Roça. É um bom lugar para comer alguma coisa, e colocar a energia no lugar, e também é o Ponto de Controle, no km 161 do brevet. Tire uma foto ou pegue o recibo comprando alguma coisa.
Ponto de Controle 2: Restaurante/Lanchonete Tudo da Roça, Rod. SP 171, Cunha -SP – KM 161
Você continuará até o final da subida, até o trevo do Bairro da Rocinha.
Siga sentido Lagoinha/São Luis do Paraitinga pela rodovia SP-153. Entre o trevo até Lagoinha se prepare para uma série de subidas curtas e duras, e também descidas rápidas. Você irá passar por dentro de Lagoinha. De Lagoinha até SLP é bom para ganhar tempo, é muito plano.
O PC será a Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga: tire uma foto da Igreja ou pegue qualquer recibo de compra do entorno da Praça Principal.
Ponto de Controle 3: Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga – SP – KM 218
São Luis do Paraitinga – Guaratinguetá
A volta é simples, siga pela SP-153, pelo mesmo sentido que veio, até o trevo da SP-171. Depois desça a Serra da Quebra-Cangalha, sentido Guaratinguetá, (aproveite a velocidade).
MUITO cuidado! A estrada está boa, mas tem uma irregularidade ou outra. Por isso atenção redobrada, você passará facilmente de 50 km/h na descida.
Chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá – SP – Km 294
Recomendações
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar muito tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Novamente, levem pastilhas/sapatas de freio reserva. A descida de Cunha-Paraty pode acabar com o brevet de vocês!
Programação
Largada e chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá;
Horário vistoria: 6:00 às 6:30;
Horário briefing: 6:45;
Horário largada: 7:00;
A distribuição dos certificados será por e-mail, após o fechamento do brevet.
Postos de Controle
PC
Abertura
Fechamento
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá-SP
7:00
8:00
Portal de Paraty-RJ
10:00
13:00
Tudo da Roça – Cunha-SP
14:00
17:30
Igreja Matriz – São Luis do Paraitinga-SP
16:00
21:30
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá
O brevet possui quase 420 quilômetros e aproximadamente 6800 metros de subidas acumuladas, é bem duro! A velocidade média mínima de conclusão são 15,7 km/h. Tenha isso em mente no seu planejamento. O tempo limite são de 27 horas!
Percurso
Guaratinguetá – Paraty
A largada será as 7:00 do Ibis Guaratinguetá. Este percurso será realizado pela SP-171 e RJ-165. Logo na saída de Guaratinguetá você subirá a Serra da Quebra-Cangalha, com 12 km de extensão e boa inclinação, é bom para esquentar as pernas, e esse trecho não tem acostamento, mas é todo com faixa adicional. As estradas são ótimas para pedalar e estão em regiões montanhosas. Depois da primeira subida você terá acostamento até a cidade de Cunha. Depois de Cunha, você pegará uma subida íngreme e curta, e encontrará uma estrada calma, de excelente qualidade, também usada pelo Letap do Brasil e Desafio KOM. Após essa subida curta, virá uma descida e até a Divida de SP-RJ você praticamente subirá toda a extensão, de 18,5 km: https://www.strava.com/segments/10308605.
Quando cruzarem a divisa e adentrar o estado do Rio de Janeiro, você vai descer até Paraty, numa descida muito íngreme e rápida: https://www.strava.com/segments/12654299.
MUITA ATENÇÃO!!!!! Leve pastilha/sapata de freio reserva, e cuidado com a velocidade e ao super aquecimento dos freios.
O PC será portal de entrada de Paraty, logo após o trevo (na cidade), no marco da Estrada Real.
Paraty – Rio Claro
Esse trecho será pedalado nas rodovias BR-101 e na RJ-155. Saindo de Paraty você seguirá pela BR-101 (Rio-Santos) por 80 quilômetros (até o km 174 do brevet). Cruzará várias áreas urbanas nesse trecho, como Mambucaba, Usina Nuclear e Frade até chegar ao trecho de acesso a RJ-155. Nesse trecho terá muitas opções de abastecimento, se abasteça! Atenção aos acessos nas áreas urbanas e aos ônibus circulares.
No Frade tem um Posto BR (km 158 do bete) com uma Lanchonete muito boa e bem receptiva para ciclistas. Também no km 166 do brevet tem outro possível ponto de apoio num Posto Shell ou no Rancho Mineiro.
No trecho do Frade até o trevo da RJ-155, muita atenção às pontes sem acostamento. E também, ao entrar no contorno do trevo, cuidado com buracos na pista e no acostamento.
Não dá para contar com o acostamento em toda extensão do trevo da RJ-155 até Rio Claro. Ele está com muito mato ou não existe. É um trecho de serra que não tivemos problemas no reconhecimento, mas é importante atenção.
Abasteça em Lídice, a cidade basicamente cresceu em volta da rodovia, e há muitos bares e mercados abertos. Se programe para se abastecer novamente em Bananal, não conte com muitas opções em Rio Claro. Lídice está no km 219 do brevet. Em Rio Claro, se você adentrar a cidade, terá uma padaria, mas ela fecha cedo, também tem bares, onde poderá se abastecer. O PC será no trevo de Rio Claro, tire uma foto do letreiro do nome da cidade.
Rio Claro – Bananal
Saindo de Rio Claro, continue pela RJ-155 até Getulândia. À partir de Getulândia você está na antiga Rio-São Paulo, pegando um pequeno trecho da RJ-139 até a divisa do RJ com SP e depois a tradicional Estrada dos Tropeiros (SP-68).
O PC será a Igreja Matriz de Bananal. Nos outros brevets foi o Chafariz de Bronze, mas a praça está em obras, dessa forma tire uma foto da Igreja ou pegue um comprovante de compra em qualquer estabelecimento comercial do entorno da praça.
Se abasteça BEM. Você irá pedalar um longo trecho noturno sem opções de compra.
Bananal – Cruzeiro
Sem segredos, siga pela Estrada dos Tropeiros até Cruzeiro. Você cruzará algumas cidades no caminho: Arapeí, Formoso, São José do Barreiro, Areais e Silveiras. Mantenha a atenção na rota e não pegue o acesso para Queluz e pegue a BR-116 – Dutra, ou nem a Dutra entre Silveiras e Guaratinguetá.
Em Formoso há uma Bica D’Água torneira na Praça da Igreja, no km 299 do brevet.
Chegando em Cruzeiro, peguem a SP-066 em direção à Piquete. O PC a Placa de Divisa de Cruzeiro e Cachoeira Paulista, aproximadamente no km 384 do brevet, tire uma foto e aproveite o percurso plano do final. Atenção se for tirar foto do Posto Policial, não queira ter problemas logo no final do brevet!
Cruzeiro – Guaratinguetá
Desde o trecho de Cruzeiro o trecho é bem plano, hora de descansar ou tirar o atraso. Sigam em direção à Canas ao passar pela Vila do Embaú.
Atenção ao trecho urbano de Lorena, muitos paralelepípedos e ruas. De Lorena até Guaratinguetá há uma ciclovia muito boa e plana… Em Guará, é só ir para a chegada.
A chegada no Ibis Guaratinguetá. Atenção às áreas urbanas e não peguem a Dutra!!!!
Recomendações
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar muito tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Novamente, levem pastilhas/sapatas de freio reserva. A descida de Cunha-Paraty pode acabar com o brevet de vocês!
Programação
Largada e chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá;
Horário vistoria: 6:00 às 6:30;
Horário briefing: 6:45;
Horário largada: 7:00;
A distribuição dos certificados será por e-mail, após o fechamento do brevet.
Postos de Controle
PC
Abertura
Fechamento
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá, SP
7:00
8:00
Marco da Estrada Real – Portal de Paraty, RJ
10:00
13:00
Letreiro com o nome da Cidade de Rio Claro – Trevo de Rio Claro, RJ
16:00
21:00
Igreja Matriz – Bananal, SP
17:30
23:30
Placa da Divida Cachoeira Paulista/Cruzeiro – SP-066 – Cruzeiro, SP
22:00
7:00
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá
O brevet possui 206 quilômetros e aproximadamente 3500 de subidas acumuladas, é bem duro! A velocidade média mínima de conclusão são 15,3 km/h. Tenha isso em mente no seu planejamento.
Percurso
Guaratinguetá – Cunha
A largada será às 7:00 do Ibis Guaratinguetá. Este percurso será realizado pela SP-171. Logo na saída de Guaratinguetá você subirá a Serra da Quebra-Cangalha, com 12 km de extensão e boa inclinação, é bom para esquentar as pernas.
As estradas são ótimas para pedalar e estão em regiões montanhosas. Se precisar de apoio, tem o Tudo da Roça logo no km 25, e também no Stella Café no km 30. Além de Posto de Gasolina e outras “vendas” ao longo do caminho.
Procure ganhar tempo na descida da Quebra-Cangalha e nas subidas pouco inclinadas até Cunha.
Quando chegarem no Portal de Cunha, entrem na cidade e escalem até a Igreja Matriz. Para validar o PC serve foto da Igreja Matriz ou comprovante de compra em qualquer estabelecimento no centro.
Ponto de Controle 1: Igreja Matriz de Cunha – SP – KM 49
Cunha – São Luis do Paraitinga
Você retornará pelo mesmo trajeto da ida até o trevo do Bairro da Rocinha, no topo de uma subida.
Siga sentido Lagoinha/São Luis do Paraitinga pela rodovia SP-153. até o entroncamento com a SP-171. Você irá passar por dentro de Lagoinha, entre o trevo até Lagoinha se prepare para uma série de subidas curtas e duras, e também descidas rápidas. De Lagoinha até SLP é bom para ganhar tempo, é muito plano.
O PC será a Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga, faça da mesma forma que vez em Cunha: tire uma foto da Igreja ou pegue qualquer recibo de compra do entorno da Praça Principal.
Ponto de Controle 2: Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga – SP – KM 130
Só prestem atenção para não errar o PC da Rocinha: ao chegarem no trevo de São Luis/Guará/Cunha, sigam em direção à Guaratinguetá por pouco mais de 500m. O PC da Rocinha será na Churrascaria da Serra, e estará à sua esquerda.
São Luis do Paraitinga – Guaratinguetá
A volta é simples, siga pela SP-153, pelo mesmo sentido que veio, até o trevo da SP-171. Depois desça a Serra da Quebra-Cangalha, sentido Guaratinguetá, (aproveite a velocidade).
MUITO cuidado! A estrada está boa, mas tem uma irregularidade ou outra. Por isso atenção redobrada, você passará facilmente de 50 km/h na descida.
Chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá – SP – Km 205
Recomendações
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que há possiblidade de pedalar à noite;
Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Programação
Largada e chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá;
Horário vistoria: 6:00 às 6:30;
Horário briefing: 6:45;
Horário largada: 7:00;
Entregas das Medalhas Francesas na chegada;
A distribuição dos certificados será por e-mail, após o fechamento do brevet.
Postos de Controle
PC
Abertura
Fechamento
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá-SP
7:00
8:00
Igreja Matriz – Cunha-SP
08:30
10:30
Igreja Matriz – São Luis do Paraitinga-SP
12:30
15:40
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá-SP
Todo o ciclista que concluiu com sucesso os brevets de 200, 300, 400 e 600km pode solicitar a condecoração e por consequência a medalha de Super Randonneur da série ACP do ano calendário 2019.
4 – A medalha tem o custo de R$65,00 que poderá ser paga via depósito bancário (NuBank/Itaú) ou Mercado Pago. Os dados serão enviados, via e-mail, após a validação do formulário (fiquem atentos aos e-mails).
