Briefing Virtual: BRM 200 km Misto do Sitio do Pica pau Amarelo – Abril/2024

Rota

Dinâmica

Uma rota bem desafiadora, explorando as estradas secundarias e de terra desde o Vale do Paraíba até as montanhas de Gonçalves.

Nesse evento, a organização sairá junto com os ciclistas para também fazerem seu brevet. É um evento de “homologação Self-service” para aqueles que forem mais rápidos do que os organizadores, como nos primórdios dos brevets de São Luiz do Paraitinga e alguns outros eventos internacionais.

Com a alteração para esse ano, sempre fugindo dos asfaltos novos que insistem em atrapalhar nossos mistos, esse se torna o brevet 200km mais altimétrico do calendário (mas 2024 ainda tem chão!!) .

  • Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
  • Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
  • Pode usar qualquer bicicleta.
  • Inicio das vistorias as 6:00
  • Largadas: 07:00
  • Limite de tempo: 13h30min.

Largada

A largada será na praça do centro de Monteiro Lobato

Pontos de Controle

Horários somente para referência, no RMC não cortamos por tempo estourado nos PCs.

Informações iniciais

A chegada será no Armazém da Gi, no centro de Monteiro Lobato.

  • Largada: as 7:00
  • Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra;
  • Homologação: Como os organizadores pedalarão junto, se o ciclista chegar antes deles, ele mesmo irá anotar os tempos no próprio passaporte e enviar os comprovantes dos PCs para a organização. É uma prova de confiança, não quebre!
  • Kit Chegada: Em caso de homologação, o ciclista receberá o Certificado e Medalha de Conclusão.

Recomendações

  • Os trajetos mistos requerem muita atenção à navegação. Sempre recomendamos o uso de um GPS específico para isso. Telefones celulares e relógios com GPS e mapas também ajudam. O mapa oficial é o do RidewithGPS. O mapa do Strava ou em qualquer outra plataforma é uma boa referência, mas se atentem bem ao caminho indicado.
  • Atenção à pressão dos pneus: cheios demais matam o corpo na terra, murchos demais te seguram no asfalto
  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Obrigatório: Farol com capacidade real de iluminação. Lembre-se que há possiblidade de pedalar à noite;
  • Obrigatório: Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Levem dinheiro vivo para as “vendas”
  • Protejam celular e carteira de chuva e barro! Ainda mais que vários PCs tem comprovação de passagem por fotos
  • Estamos no verão, período muito chuvoso, dessa forma as estradas se transformam a cada chuva. Muita atenção à valetas, degraus e trechos pedregosos, ou mesmo enlameados
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
  • Leve Lubrificante de Corrente
  • Leve Pastilha/Sapata de Freio reserva
  • Não percam tempo!!!! “Os PCs são lugares hostis”!!!! Fujam!!!! Qualquer 5 minutos são preciosos!!!

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Inscrições abertas para o BRM 200 km Misto do Sitio do Pica Pau Amarelo – Abril/2024

Sobre a cidade

Antes de se chamar Monteiro Lobato, o município teve quatro denominações: Freguesia das Estacas, Freguesia de Nossa Senhora do Bonsucesso do Buquira, Vila das Palmeiras do Buquira e Vila do Buquira, que na língua tupi, quer dizer Ribeirão dos Pássaros. O povoado de Buquira foi criado em território de Caçapava e Taubaté sob a invocação de Nossa Senhora do Bonsucesso.

Buquira foi elevada à Freguesia e Distrito de Paz em 25 de abril de 1857, e incorporada ao município de Taubaté. Ascendeu à condição de Vila em 26 de abril de 1880 e, depois, a de cidade, em 19 de dezembro de 1900, criada através de lei estadual.

Em 1934 foi incorporada ao município de São José dos Campos, e finalmente se emancipou em 1948. Um ano depois ganhou o nome de Monteiro Lobato em homenagem ao escritor, que iniciou sua historia na fazenda Buquira, e posteriormente, pelo sucesso de sua obra, foi rebatizado com o nome de Sitio do Pica-pau Amarelo e até hoje atrai grande número de turistas

Esse brevet misto esteve no calendário em 2018 e 2019, e retorna agora com alguns ajustes de rota (achamos mais subidas).

Juntamente com o BRM misto de São Luiz do Paraitinga, o BRM 600 de Cruzeiro e o BRM 300km de Guaratinguetá, compõe uma categoria mais alta de dificuldade dentro do RMC.

Rotas:

A rota foi redesenhada para contemplar mais estradas de baixo fluxo de veículos, e para manter o mínimo de terreno não pavimentado, desviando dos novos asfaltos da região. Vamos dar um pulinho em Minas Gerais.

Teremos 7 Pontos de Controle, todos virtuais, e a homologação será digital. Detalharemos no briefing essa dinâmica nova para muitos (antiga para os “véio” de RMC).

Inscrições:

As inscrições estão abertas e podem ser realizadas até o dia 02/04/2024 pelo link http://inscricoes.randonneursmogi.com.br/. 

O evento será no dia 06/04/2024, com largada na Praça Comendador Freire, no centro da cidade. A praça conta com algumas vagas de estacionamento, mas o entorno também possui espaço para deixar o carro.

BRM 200 km Misto do Sitio do Pica-pau Amarelo

Itens inclusos na Inscrição

  • Medalha do RMC.
  • Certificado Impresso.
  • Certificado Digital enviado após o fechamento das homologações
  • Homologação junto ao Randonneurs Brasil e Audax Club Parisien.
  • Acesso à navegação offline pelo celular via RideWithgps do clube RMC.
  • Seguro contra acidentes pessoais.
  • Cerveja para brindar a chegada.

Valor das inscrições:

  • R$ 150,00

*+taxa da operadora

Os briefings virtuais, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 04/04/2024.

Itens Obrigatórios

Atenção: Os itens obrigatórios. Sem qualquer um deles, o ciclista estará impedido de participar.

  • Capacete (sim, ainda tem gente que esquece).
  • Duas lanternas traseiras FUNCIONANDO (com uma só, você não larga)
  • Farol (e um decente, que te de segurança e autonomia ao pedalar a noite).
  • Colete refletivo (o uso durante o dia é opcional, mas é obrigatório a noite e em caso de baixa visibilidade como neblina)
  • Opcional: Manta térmica (não obrigatório mas fortemente recomendado para os brevets que que adentram a noite. O clima pode te surpreender de maneira perigosa)

Importante: Promovemos o ciclismo de longa distância auto-suficiente, por isso, em caso de desistência por qualquer motivo, não temos resgate do ciclista. Em caso de emergência, não hesite em acionar os contatos no passaporte entregue na largada para orientações.

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Briefing Virtual: BRM 400 km Misto de Salesópolis – Março/2024

Rota

Uma rota mista (asfalto e terra) compilada de vários trechos já conhecidos em nossos brevets, explorando o alto Tietê, Serra do Mar e Vale do Paraíba. Cuidado com algumas surpresas. Pode chover ou fazer muito sol! Certamente o sono vai bater na madrugada.

A rota terá 405 km e 5700 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 27 horas, e é preciso fazer uma velocidade mínima de 15 km/h. Mantenha as paradas rápidas!

Dinâmica

Uma rota desafiadora, com trechos longos onde a auto-suficiencia deverá ser levada a sério. Mantenham-se abastecidos. Comam em qualquer oportunidade de comer e o mesmo para a hidratação!

Vocês compartilharão a rota do BRM 300 km Misto até o KM 131 do brevet (São Luiz do Paraitinga) .

  • Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
  • Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
  • Pode usar qualquer bicicleta.
  • Inicio das vistorias as 05:30
  • Largadas das 05:30 as 07:00
  • Limite de tempo: 27h.

Largada

O evento terá como base a Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41 – Centro, Salesópolis.

A pousada oferece café da manha, banho após a prova, e algumas comodidades que podem ser contratadas pelo ciclista diretamente pelo telefone 11 91921-3197

Salesópolis até a Igreja de Vargem Grande

Saindo de Salesópolis é só seguir pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana ou na Barraca Azul.

No km 39,7 do desafio você entrará na Rod. dos Tamoios, e siga sentido Caraguatatuba. No km 45 do brevet você terá o Posto e Restaurante Espigão para abastecimento.

No km 50 do brevet você encontrará o parque de obras de duplicação da serra, com isso a pista se estreitará e não terá mais acostamento até o km 52, onde você deverá retornar e entrar na estrada lateral, sentido Pouso Alto.

Aqui começa o primeiro trecho de terra, que tem 64 km entre a Rod. Tamoios e a Rod. Osvaldo Cruz. O Ponto de Controle 1 fica nesse primeiro trecho e é a Igreja de Vargem Grande, no km 98 do brevet.

Na saída de Vargem, passe por uma passarela bem pitoresca e siga para a Vila de Palmeiras.

Todo esse trecho é muito bonito. Vale a pena aproveitar o visual.

Quando estiver na Rod. Osvaldo Cruz, atenção ao acostamento, principalmente nas descidas que são longas e rápidas.

Igreja de Vargem Grande até Pindamonhangaba

Saindo do bairro de Vargem Grande, em mais 17km a rota entrará na Rodovia Osvaldo Cruz. Siga para a esquerda, sentido São Luiz do Paraitinga. No KM 129 do brevet, pegue a saída à direita para entrar na cidade.

Cruze a cidade, passando pela igreja matriz. Aproveite para se abastecer. O centro tem diversas opções de botecos e padarias. Cruze a ponte sobre o Rio Paraitinga e siga para a saída da cidade, pela avenida Celestino Campos Coelho. Assim que chegar no trevo com a Rodovia Nelson Ferreira Pinto, depois de 2km na rodovia, saia à esquerda (cuidado ao cruzar a rodovia) sentido Romaria da Fé (se for reto no asfalto, vai sair em Lagoinha, e lá tem muito cachorro).

No KM 168, voces estarao no mesmo asfalto, já conhecido de quem fez o 300km de 2024 em guararema. o PC será no Bar do Dorfo.

Imagem “roubartilhada” do google porque não tiramos foto de lá

No KM 161, vocês passarão pelo nosso já conhecido Bar do Amarelinho, e no km 169 do brevet, no cruzamento das Sete voltas, pegue à direita, passando pela ponte .

No KM 181, passe por baixo da BR 116 – Rodovia Presidente Dutra, Seguindo as placas para Pindamonhangaba. No KM 185, pegue a avenida sentido Moreira Cesar.

No KM 199, saia para a esquerda até o PC 3. O PC será uma foto sobre a ponte do rio Paraíba do Sul, no KM 199,4 do Brevet.

PC3 – Ponte Paraíba do Sul

Rio Paraíba do Sul ao Bar do Mineiro

Siga após cruzar o rio e no km 203, vire levemente à esquerda seguindo até o entroncamento com o asfalto no km 209 e siga sentido Pindamonhangaba pelo asfalto

No km 221 siga à direita, na SP 132 até a SP 123 (Floriano Rodrigues Pinheiro) – é a Serra nova de Campos!. No trevo para Campos do Jordão, no km 236, seguir sentido Rod. Carvalho Pinto, pela Rod. Floriano.

No km 255 você entrará à direita por uma estrada de terra muito plana, siga ela até Caçapava. E atenção no km 267,4, entre à direita numa rampa bem curta e íngreme até o Supermercado Simpatia. No km 268,8 do brevet tem uma rotatória, fique atento e pegue a leve subida de terra.

Pegue o lado direito, na estrada de terram(ou já asfaltada)

Siga por essa estrada que agora já está com boa parte asfaltada até o Bar do Mineiro, nosso quarto ponto de controle, no km 276,4.

PC 4 – Bar do Mineiro

Bar do Mineiro ao Frango Assado

Após o bar, Pegue a primeira bifurcação à direita e siga até a rodovia Monteiro Lobato, no KM 299. Provavelmente tudo estará fechado. Pegou suprimentos no bar do mineiro?

No KM 320, voce passará por cima da barragem do Jaguari, e após uma descida de asfalto esburacado, estará na estrada principal.

Siga até o KM 336, e saia à esquerda, sentido Estrada Velha de Igaratá. Se continuar reto, vai sair na Dom Pedro e estará errado.

Siga a rota seguindo as placas “São José dos Campos / Rio de Janeiro”. Ao passar por cima da Dutra, faça a alça de acesso, continue pela pista lateral até sair na propria Dutra. Muita atenção nesses 100 metros no acostamento dela até entrar no Frango Assado. Será o nosso PC 5, no km 342 do brevet. Boa hora de comprar aquela coxinha parcelada no cartão.

Frango Assado a Nossa Senhora dos Remédios

Como gostamos de trechos inusitados, a saida do frango assado é por uma “trilha”

Desça com cuidado (se necessário, empurre) até a Estrada de terra, e siga até a avenida Lucas Nogueira Garcês.

Siga com atenção à navegação urbana até a rodovia Henrique Eroles, e passe por baixo da Rodovia Carvalho Pinto (ela estará bem alta). Siga até o bairro São silvestre e continue sentido Guararema. Na entrada principal da cidade de Guararema, pegue a via de acesso e continue.

Dependendo do horário, já podem haver algumas opções de abastecimento abertas em Guararema. No KM 366 tem a padaria do posto BR, que abre as 6:00.

No km 370, siga sentido Parque da Pedra Montada. Essa estrada é em boa parte de asfalto novo, e começamos a usar esse ano nos brevets do RMC. ela te levará até o distrito de Nossa Senhora dos Remédios, no KM 388 do Brevet, onde será nosso sexto e ultimo PC.

Tire uma foto da igreja e siga. Agora podemos dizer que praticamente é tudo plano até o final.

Nossa Senhora dos Remédios a Salesópolis.

Aqui nao tem nem o que detalhar. “só vai”

Só, mais uma vez atenção à possível sujeira no acostamento, especialmente nessa época de chuvas. Costuma ter areia ou galhos.

A chegada é no mesmo ponto de saída

Pontos de Controle

Horários somente para referência, usando o horário de inicio da largadas horário limite das largadas. O horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista, e baseie-se nele pra calcular seu tempo correto. Para o 400km, são 27horas corridas.

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – PousadaSalesópolis05:307:00  Fechamento: 8:30  

PC1 – Vargem Grande

Natividade da Serra98,609:2012:40
PC2 – Bar do Dorfo S.L.P150,511:3017:04
PC3 – Ponte Paraíba do SulMoreira Cesar199,412:4019:15
PC4 –
Bar do Mineiro
Caçapava276,415:101+00:22
PC5 –
Frango Assado
Jacareí34216:501+03:44
PC6 –
N.S. Remédios
Salesópolis38818:151+06:26
Chegada – PousadaSalesópolis402,719:3009:00

Informações iniciais

  • Não haverá briefing no dia do evento!
  • Largada: à partir das 5:30 até as 7:00
  • Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra;
  • Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem;
  • Kit Chegada: em caso de homologação, receberá o Certificado e Medalha de Conclusão.

Recomendações

Atenção especial ao trecho entre o PC 3 – Ponte do Rio Paraíba do Sul (km 199) e o PC 5 – Frango Assado (km 342). Caso esteja com o tempo apertado, poderá pegar o Bar do Mineiro (PC4) fechado, então antecipe-se e abasteça em Moreira Cesar pois são 143 km a noite, com provavelmente zero ponto de abastecimento (puro suco do #TfTv).

  • Os trajetos mistos requerem muita atenção à navegação. Sempre recomendamos o uso de um GPS específico para isso. Telefones celulares e relógios com GPS e mapas também ajudam. O mapa oficial é o do RidewithGPS. O mapa do Strava ou em qualquer outra plataforma é uma boa referência, mas se atentem bem ao caminho indicado.
  • Atenção à pressão dos pneus: cheios demais matam o corpo na terra, murchos demais te seguram no asfalto
  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Obrigatório: Farol com capacidade real de iluminação. Lembre-se que há possiblidade de pedalar à noite;
  • Obrigatório: Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Levem dinheiro vivo para as “vendas”
  • Protejam celular e carteira de chuva e barro! Ainda mais que vários PCs tem comprovação de passagem por fotos
  • Estamos no verão, período muito chuvoso, dessa forma as estradas se transformam a cada chuva. Muita atenção à valetas, degraus e trechos pedregosos, ou mesmo enlameados
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
  • Leve Lubrificante de Corrente
  • Leve Pastilha/Sapata de Freio reserva
  • Não percam tempo!!!! “Os PCs são lugares hostis”!!!! Fujam!!!! Qualquer 5 minutos são preciosos!!!

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Briefing Virtual: BRM 600 km de Salesópolis – Março/2024

Rota

A rota possui mais de 9.000 metros de altimetria acumulada pelo OpenRunner e mais de 9.600 pelo RideWithGps. Atendendo aos pré-requisitos do Audax Club Parisien para a obtenção da distinção Randonneur 10.000.

É um brevet bem duro, mas com uma boa logística que permite usar bem a base da cidade de Salesópolis para descanso e passagens. Ainda tem um respiro no final, com os últimos 111km bem planos, onde é possível eventualmente recuperar tempo.

Dinâmica

Uma rota bem desafiadora, mas com muita opção de abastecimento, então dá pra andar leve, e relativamente rápido, apesar da dificuldade altimétrica.

  • Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
  • Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
  • Pode usar qualquer bicicleta.
  • Inicio das vistorias as 4:30
  • Largadas as 05:00
  • Limite de tempo: 40h

Esse brevet pode ser quebrado em três partes:

  • Trecho Joanópolis: 327 km e 5300 m de altimetria acumulada
  • Trecho Jambeiro: 163 km e 3200 m de altimetria acumulada
  • Trecho Barroso: 111 km e 1200 m de altimetria acumulada

Largada

O evento terá como base a Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41 – Centro, Salesópolis.

A pousada oferece café da manha, banho após a prova, e algumas comodidades que podem ser contratadas pelo ciclista diretamente pelo telefone 11 91921-3197

Pontos de Controle

Com exceção de Salesópolis, serão todos virtuais:

Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – PousadaSalesópolis05:006:00
PC1 – Posto PortalPiracaia121,309:0013:00
PC2 – Igreja MatrizJoanópolis147,809:5014:50
PC3 – Empório Pertim de MinasVargem167,110:3016:00
PC4 – Trevo de JoanópolisJoanópolis184,211:0017:10
PC5 – PousadaSalesópolis329,816:0002:50+1
PC6 – Praça Almeida GilJambeiro411,118:4008:15+1
PC7 – PousadaSalesópolis492,521:2013:40+1
PC8 – Igreja do BarrosoMogi das Cruzes548,423:1017:20+1
Chegada – PousadaSalesópolis604,201:00+121:00+1

Salesópolis – Piracaia

Salesópolis será a base desse brevet, dessa forma, teremos: largada, chegada e dois PCs intermediários.

Em Salesópolis, logo na saída da zona urbana, acesse a Rod. Pref. Antonio R. de Camargo (SP-077). Esse é o um começo bem duro no brevet, com duas subidas duras: uma com 5 km e outra com 1,7 km.

O trecho Salesópolis x Santa Branca está sendo todo recapeado. O asfalto está excelente, mas pode ter areia na pista, então CUIDADO NAS CURVAS, então tenha atenção redobrada, principalmente nas descidas. A maioria passará por esse trecho no escuro.

Após a longa descida você entrará na zona urbana de Santa Branca. Não custa pedir para ter atenção aos carros, lombadas e cruzamentos.

A saída de Santa Branca será pela SP-077, agora com nome de Rod. Nilo Máximo. Siga até a Rod. Carvalho Pinto, o acesso fica no km 32 do brevet.

Na Carvalho Pinto, tenham a mesma atenção do começo do brevet (túneis, acostamentos e acessos). No km 42 do brevet, se mantenha à direita para pegar o acesso a R. Dom Pedro, e depois será direto e reto, sem escalas, pela Rod. D. Pedro. Pedimos que tenham cuidado nas entradas e saídas da Rod. Ayrton Senna e da Rod. Presidente Dutra, de resto é tranquilo.

Se atente ao Ponto de Apoio no Chaparral Auto Posto, recomendamos não perdê-lo. Ele fica no km 68 do brevet e está do outro lado da Rodovia. Logo após o viaduto de entrada para a cidade de Igaratá, se posicione a esquerda e passe por baixo da rodovia, é um desvio tranquilo.

No trevo de Nazaré Paulista, existe a padaria Pão Nosso, a uns 200m da rodovia (é necessário sair da rota) mas é um excelente ponto de abastecimento no km 95,7 do brevet. E em Bom Jesus dos Perdões, antes da saída para Piracaia, tem o Posto VipKids, com atendimento de qualidade no nível “Bar do Roberto” , mas com ótimas opções de alimentação.

Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, ou SP-036, tem acostamento nela toda, e está quase 100% recapeada. Tenha atenção à eventual presença de areia e terra, pois trata-se de uma região com varias fazendas e chácaras. Chegando em Piracaia, o Ponto de Controle será no Posto Portal.

Piracaia – Vargem

Após a passagem pela cidade de Piracaia (siga a rota), continuem pela SP-036 até chegar no trevo de Joanópolis. Siga até o centro da cidade e tire uma foto da Igreja Matriz, esse é o PC2. Aproveite também para reabastecer, uma sugestão é a padaria Pão da Montanha, na rua Antônio Ferreira de Almeida, 275.

Para voltar, siga o mesmo caminho, até o trevo de Joanópolis e saia à direita sentido Vargem / Fernão dias. Vocês estarão na Rodovia Entre Serras e Aguas (SP-036), com um sobe e desce bem duro. Um pouco antes do acesso da Rod. Fernão Dias, estará o nosso PC3: Empório Pertim de Minas. Tire uma foto (pode comer algo também, se precisar) e volte sentido Joanópolis,

Vargem – Salesópolis

Volte pelo mesmo caminho até o trevo de Joanópolis. Colocamos um PC nesse trevo só para ninguem ficar tentado a voltar pela Fernão Dias. Será nosso PC4. Tire uma foto do letreiro do trevo e continue voltando sentido Piracaia (nao precisa entrar em Joanópolis novamente)

Lembre-se de manter-se abastecido. Terá novamente o Posto Portal de Piracaia , e o Auto Posto Chaparral na Rod. D. Pedro, e também atenção para pegar a Rod. Carvalho Pinto, além do acesso para Santa Branca.

Se recorde das subidas e descidas depois de Santa Branca, recomendamos se abastecer antes… O trecho é bem duro, como vocês viram na ida, ou não viram, por estar escuro 🙂

O PC5 será na Pousada.

Salesópolis – Jambeiro

Siga a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura que vai até o Bairro do Cedro – Paraibuna-SP, e nesse trecho é só possível ter suporte na Lanchonete da Rosana após as 6:00. No km 369 do brevet você irá acessar a Rod. dos Tamoios (SP-099).

As estratégias são individuais, entao, caso resolva tocar direto para Jambeiro, atentem-se aos horários dos estabelecimentos da Tamoios.

Atenção às placas:

Tanto na ida como na volta, na Rod. dos Tamoios, tem vários trechos sem acostamento. Muita atenção!

Quando amanhecer, a tamoios tem muita opção de abastecimento, então é só programar as eventuais paradas. No km 401 você deve entrar à direita Rod. João Amaral Gurgel (SP-103). Jambeiro estará a aproximadamente 8 kms da saída da Tamoios.

Quem quiser tirar fotos bonitas, pode parar na base de Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU da concessionária da Rod. Tamoios, que tem um visual muito bonito para a Represa de Paraibuna. O local tem água e banheiro, e alguns bancos para deitar. Ela fica no km 376 do brevet.

Chegando na cidade, tire uma foto da Praça do Coreto de Jambeiro, esse é o PC6.

Em frente a Praça, tem uma padaria, a Padaria São José. Abasteça-se!

Logo antes ou depois de chegar na praça, dê uma parada na Bica do Tropeiro para pegar água de graça. (as vezes tá funcionando).

Para voltar, siga sentido Rod. dos Tamoios (SP-099) pela mesma Rod. João Amaral Gurgel (SP-103), o acesso será no km 452 do brevet. Será um sobe e desce contínuo, na SP-103 não haverá muitos trechos com acostamento, então tenha atenção aos carros. Já na Rod. dos Tamoios, tem acostamento em todo o percurso, e relembrando…

  • Falta de acostamento, atenção ao transitar na rodovia;
  • Bloqueio do acostamento por queda de barreira, atenção ao transitar na rodovia;

No km 460 do brevet você chegará novamente no bar da Rosana. Lembra daquela descida gostosa na vinda? então…. agora é pra cima..Abasteça-se!

O PC 7 será uma nova passagem pela Pousada em Salesópolis, no km 492,5

Salesópolis – Barroso

Agora é a última perna do brevet, com aproximadamente 111 km e bem plano (para os padrões RMC). Boa hora para descansar ou tirar o atraso dos trechos anteriores.

É a mesma Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Atenção ao movimento de motocicletas em alta velocidade!

Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas.

IMG_0325

No km 527 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). A estrada do Nagao não tem acostamento e é cheia de sobe e desce leves.

Após cruzar a Mogi-Bertioga, siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 546 do brevet, até o bairro do Barroso.

O PC 8 será na Igreja do Barroso, no km 548 do brevet.

Agora é só voltar pra Salesópolis pelo mesmo caminho. A chegada será no mesmo local de largada com aquela cerveja gelada aguardando…

Informações extras

  • Não haverá briefing no dia do evento!
  • Largada: 5:00
  • Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra;
  • Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem;
  • Kit Chegada: em caso de homologação, receberá o Certificado e Medalha de Conclusão, e terá a opção de adquirir a Medalha Francesa;

Recomendações

  • Os trajetos mistos requerem muita atenção à navegação. Sempre recomendamos o uso de um GPS específico para isso. Telefones celulares e relógios com GPS e mapas também ajudam. O mapa oficial é o do RidewithGPS. O mapa do Strava ou em qualquer outra plataforma é uma boa referência, mas se atentem bem ao caminho indicado.
  • Atenção à pressão dos pneus: cheios demais matam o corpo na terra, murchos demais te seguram no asfalto
  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Obrigatório: Farol com capacidade real de iluminação. Lembre-se que há possiblidade de pedalar à noite;
  • Obrigatório: Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Levem dinheiro vivo para as “vendas”
  • Protejam celular e carteira de chuva e barro! Ainda mais que vários PCs tem comprovação de passagem por fotos
  • Estamos no verão, período muito chuvoso, dessa forma as estradas se transformam a cada chuva. Muita atenção à valetas, degraus e trechos pedregosos, ou mesmo enlameados
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
  • Leve Lubrificante de Corrente
  • Leve Pastilha/Sapata de Freio reserva
  • Não percam tempo!!!! “Os PCs são lugares hostis”!!!! Fujam!!!! Qualquer 5 minutos são preciosos!!!

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Briefing Virtual: BRM 200 km de Salesópolis – Março/2024

Rota

Dinâmica

Uma rota de navegação bem simples, porém desafiadora. As pirambas estão na segunda metade.

  • Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
  • Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
  • Pode usar qualquer bicicleta.
  • Inicio das vistorias as 6:00
  • Largadas: 07:00
  • Limite de tempo: 13h30min.

Largada

O evento terá como base a Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41 – Centro, Salesópolis.

A pousada oferece café da manha, banho após a prova, e algumas comodidades que podem ser contratadas pelo ciclista diretamente pelo telefone 11 91921-3197

Pontos de Controle

Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – PousadaSalesópolis07:00Largada: 7:00
PC1 – Igreja do BarrosoMogi das Cruzes559:3012:00
PC2 – Casa BaseSalesópolis11112:3015:00
PC3 – Fazendão TamoiosParaíbuna16113:3018:30
Chegada -PousadaSalesópolis21015:0020:30

Salesópolis – Igreja do Barroso

Essa será a primeira perna do brevet, com 111 km e bem plano (1100 metros de altimetria acumulada). Bom trecho para ganhar tempo e aproveitar o clima mais fresco da manhã.

O trecho inicial é na Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas.

Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 14 e 97 do brevet).

Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 23 e 102 do brevet.

No km 34 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). A Estrada do Nagao não tem acostamento e tem “sobe e desce” leves. Atenção ao movimento de carros!!!

Após cruzar a siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 54 do brevet. O PC 1 será na Igreja do Barroso, no km 55 do brevet. Não nos recordamos de alguém ter entrado nessa igreja durante os brevets, mas seria bom reforçar a fé para a segunda metade da prova, onde estarão todas as subidas.

Tire uma foto da Igreja e volte pelo mesmo caminho até a Pousada , onde será o PC2.

Ponto de Controle 1 : Igreja do Barroso – Rodovia Engenheiro Cândido do R Chaves, 102-200 – Jardim Piata A, Mogi das Cruzes – SP

Salesópolis – Restaurante Fazendão (Rod. dos Tamoios)

Nessa segunda perna do brevet, com 100 km e 2000 metros de subida. Será bem mais duro que a primeira parte. Você seguirá pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana.

No km 151 do brevet você entrará na Rod. dos Tamoios, siga sentido São José dos Campos. O PC3 será no Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraíbuna, no km 45 da Rod e km 161 do brevet.

Para voltar, atravessem a passarela de pedestres para o outro lado da pista e voltem pelo mesmo caminho.

Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! No ponto com estreitamento de pista, você pode seguir pela via bloqueada, é mais seguro (foi recomendação da própria equipe da rodovia).

Depois de sairem da Rod. dos Tamoios, é uma boa parar ou na Barraca Azul ou na Lanchonete da Rosana, repor as energias para a subida mais dura do brevet, a subida do Cedro.

Depois é só aproveitar a descida até Salesópolis.

Informações iniciais

  • Não haverá briefing no dia d evento!
  • Largada: as 7
  • Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra;
  • Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem;
  • Kit Chegada: em caso de homologação, receberá o Certificado e Medalha de Conclusão.

Recomendações

  • Os trajetos mistos requerem muita atenção à navegação. Sempre recomendamos o uso de um GPS específico para isso. Telefones celulares e relógios com GPS e mapas também ajudam. O mapa oficial é o do RidewithGPS. O mapa do Strava ou em qualquer outra plataforma é uma boa referência, mas se atentem bem ao caminho indicado.
  • Atenção à pressão dos pneus: cheios demais matam o corpo na terra, murchos demais te seguram no asfalto
  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Obrigatório: Farol com capacidade real de iluminação. Lembre-se que há possiblidade de pedalar à noite;
  • Obrigatório: Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Levem dinheiro vivo para as “vendas”
  • Protejam celular e carteira de chuva e barro! Ainda mais que vários PCs tem comprovação de passagem por fotos
  • Estamos no verão, período muito chuvoso, dessa forma as estradas se transformam a cada chuva. Muita atenção à valetas, degraus e trechos pedregosos, ou mesmo enlameados
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
  • Leve Lubrificante de Corrente
  • Leve Pastilha/Sapata de Freio reserva
  • Não percam tempo!!!! “Os PCs são lugares hostis”!!!! Fujam!!!! Qualquer 5 minutos são preciosos!!!

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Briefing Virtual: BRM 200 km Misto da Nascente do Tietê – Março/2024

Rota

A rota terá 200 km e 3000 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13,5 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.

Mantenha as paradas otimizadas, e se estourar o tempo nos 75 kms iniciais, mantenha o o ritmo e conte com o ganho de tempo no trecho “mais fácil” do final.

Dinâmica

Uma rota mista (asfalto/terra) que já está consolidada em nosso calendário, levando os randonneurs para conhecer algumas estradas e pontos turísticos do Alto Tietê e Rota da Luz.

  • Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
  • Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
  • Pode usar qualquer bicicleta.
  • Inicio das vistorias as 6:00
  • Largadas: 07:00
  • Limite de tempo: 13h:30

Largada

O evento terá como base a Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41 – Centro, Salesópolis.

A pousada oferece café da manha, banho após a prova, e algumas comodidades que podem ser contratadas pelo ciclista diretamente pelo telefone 11 91921-3197

Pontos de Controle

Por ser um brevet 200 km, tem vários PCs, para tentar ajudá-los a não se perder:

Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – PousadaSalesópolis07:007:00  Fechamento: 8:30  
PC1 – Parque Nascentes do TietêSalesópolis207:408:20
PC2 – Placa Estrada da Petrobrás (saída)Salesópolis27,58:008:50
PC3 – Padaria Pão PerfeitoParaíbuna749:3012:00
PC4 – Padaria RainhaSanta Branca111,510:4514:30
PC5 – Estação de GuararemaGuararema13111:2015:50
PC6 – Padaria Nossa Senhora do SocorroMogi das Cruzes15712:1515:40
Chegada – PousadaSalesópolis20013:4020:30

Salesópolis à Paraíbuna

Siga sentido à Rod. dos Tamoios pela SP-088, logo no km 2.8 do brevet, numa rotatória, você já verá uma placa Estrada da Petrobrás, siga à direita.

A Estrada da Petrobrás é um roteiro “clássico” para os praticamentes de Mountain Bike, vamos usar parte dessa estrada como caminho do brevet, e que é belissima!

Ela é de terra bem batida, que rolará bem e com alguns trechos com pedras, mas nada que atrapalhe muito.

Após entrar no trecho de terra, fique atento à todas as placas “Nascente do Rio Tietê”, siga todas!!!!!

Se precisar de algum apoio no trajeto, perto do km 10 tem a Mercearia Tá na Roça.

E também, no km 15, tem a Mercearia e Bar do Luis, e pela foto dá para perceber que o local é “Bike Friendly”!

O primeiro Ponto de Controle será no Parque Nascentes do Tietê, no km 20 do brevet. Só tirar uma foto e voltar pelo mesmo caminho que veio.

Após o PC 1, retorne para a Estrada da Petrobrás e siga até o km 27.6 do brevet, onde irá encontrar o segundo Ponto de Controle, uma placa com a inscrição “Base Capela – 03 km”, tire uma foto e siga à esquerda.

Se prepare para a descida, é rápida, com bastante folhas, pequenos galhos e pedras soltas.

Tem dois pontos que vale se atentar. Um deles tem um riacho e uma placa “Tamoios”, siga à direita, no km 35.7 do brevet.

Outro ponto é o km 37.9 do brevet, siga à esquerda, passando sobre a ponte.

No km 42.5 do brevet você chegará de volta à SP-088 – Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura. Depois de 2 km estará no Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, onde tem um bom Ponto de Apoio, na Lanchonete da Rosana.

Vale a pena se reabastecer para enfrentar a Rod. dos Tamoios até Paraibuna.

Atenção à Rod. dos Tamoios! Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! 

A Rod. dos Tamoios é um sobe e desce interminável (espero que não tenham vento contra). Pegue a saída logo apos o km 34 da rodovia e 72.5 do brevet e entre na cidade de Paraíbuna. Siga a rota até o Terminal Rodoviário da cidade, o o terceiro Ponto de Controle, na Padaria Pão Perfeito, no km 74 do brevet.

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Paraíbuna à Guararema

De Paraíbuna até Guararema será via Rota da Luz, (no sentido inverso). A rota faz parte da iniciativa Caminha São Paulo da Secretaria de Turismo, saindo da Estação Estudantes de Mogi das Cruzes e indo até a Basilica de Aparecida, passando predominantemente por estradas de terra.

Fique atento as setas amarelas, siga o sentido oposto delas.

A estrada é um mix entre terra batida e trechos com erosões e pedras. Nessa época do ano, elas são “mutantes”, a cada chuva se transforma. Fique atento a rota e siga sempre pela estrada mais batida (em caso de dúvida).

E se não tiver certeza, pergunte pelo caminho para Santa Branca, não tem como errar.

O quarto Ponto de Controle será a Padaria Rainha, no km 111 do brevet, em Santa Branca, bem no centro. Vale a pena respirar para seguir no últimos 90 km do brevet, o pior já passou e ainda dá para recuperar o tempo.

Se Santa Branca ao quinto Ponto de Controle, na Estação Ferroviária de Guararema, no km 131 do brevet, é um trecho muito rápido de terra batida e de asfalto já na zona urbana de Guararema. Continue aproveitando para recuperar o tempo.

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Guararema à Mogi das Cruzes

O trecho entre Guararema à Mogi das Cruzes passa por duas localidades bem conhecida pelos ciclistas locais: Sabaúna e Luis Carlos. Luis Carlos parece uma cidade cenográfica no meio do mato.

Já Sabaúna também tem uma estação de trem bem antiga, só que não tem o mesmo “glamour” que Luis Carlos.

Após Sabaúna, siga sentido centro de Mogi das Cruzes e pare na Padaria Nossa Senhora do Socorro, esse será o sexto e último Ponto de Controle (fica na frente da Igreja Nossa Senhora do Socorro), km 157 do brevet.

Mogi das Cruzes à Salesópolis

Os 5 primeiros quilômetros não possuem acostamento. Acostamento somente depois do córrego Cocuera, na altura da Estrada do Nagao. Deve-se ter cuidado se você estiver com pneus finos pois a região integra o Cinturão Verde e há uma certa movimentação de máquinas agrícolas na pista, além de terra e areia dessa época chuvosa. Assim, muita atenção para não cair.

Usem esse trecho para continuar ganhando tempo, ele é muito plano!

Se precisar de alguma coisa no caminho, uma boa parada é a Panificadora Biritiba Mirim, no km 177 do brevet.

E para um último respiro tem a Panificadora Lorca & Lima no Bairro N. S. dos Remédios, no km 186 do brevet.

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A chegada será no mesmo ponto de partida.

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Briefing Virtual: BRM 300 km Misto de Salesópolis – Março/2024

Rota

Mais uma rota mista (asfalto e terra) passando por algumas das mais belas regiões do estado. Cuidado com algumas surpresas. Pode chover ou fizer muito sol…!

A rota terá 297 km e 4800 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 20 horas, e é preciso fazer uma velocidade mínima de 15 km/h. Mantenha as paradas rápidas!

Dinâmica

Uma rota de navegação um pouco mais complexa. Atenção!

  • Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
  • Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
  • Pode usar qualquer bicicleta.
  • Inicio das vistorias as 5:30
  • Largadas das 05:30 as 07:00
  • Limite de tempo: 20h.

Largada

O evento terá como base a Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41 – Centro, Salesópolis.

A pousada oferece café da manha, banho após a prova, e algumas comodidades que podem ser contratadas pelo ciclista diretamente pelo telefone 11 91921-3197

Salesópolis até a Igreja de Vargem Grande

Saindo de Salesópolis é só seguir pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana ou na Barraca Azul.

No km 39,7 do desafio você entrará na Rod. dos Tamoios, e siga sentido Caraguatatuba. No km 45 do brevet você terá o Posto e Restaurante Espigão para abastecimento.

No km 50 do brevet você encontrará o parque de obras de duplicação da serra, com isso a pista se estreitará e não terá mais acostamento até o km 52, onde você deverá retornar e entrar na estrada lateral, sentido Pouso Alto.

Aqui começa o primeiro trecho de terra, que tem 64 km entre a Rod. Tamoios e a Rod. Osvaldo Cruz. O Ponto de Controle 1 fica nesse primeiro trecho e é a Igreja de Vargem Grande, no km 96 do brevet.

Na saída de Vargem, passe por uma passarela bem pitoresca e siga para a Vila de Palmeiras.

Todo esse trecho é muito bonito. Vale a pena aproveitar o visual.

Quando estiver na Rod. Osvaldo Cruz, atenção ao acostamento, principalmente nas descidas que são longas e rápidas.

Igreja de Vargem Grande até a Igreja Matriz de São Luis de Tolosa (São Luiz do Paraitinga)

Entre em SLP e vá até o centro, tire uma foto da Igreja Matriz de São Luis de Tolosa e zarpe, o Ponto de Controle 2. Também passando por uma passarela pelo Rio Paraitinga.

Siga a subida de saída da cidade, pegue a Rod. Osvaldo Cruz por pouquinho tempo, e depois entre na estrada de terra para Redenção.

É uma estrada bem legal, que rende bem a velocidade. Chegando no acesso asfáltico para Redenção. Volte para a estrada de terra no Bar do Pescador. Bom ponto de abastecimento antes da subida sentido Jambeiro.

Após o bar, terá uma subida de 3 km com 7% médio de inclinação. Que será recompensada com uma longa descida do outro lado, até próximo de Jambeiro.

Chegando no asfalto, siga até o centro e vá até o Ponto de Controle 3, a Padaria São José. Se preferir, na praça tem outras opções de lanchonetes.

Padaria São José (Jambeiro) até a Padaria Rainha (Santa Branca)

Retorne pelo mesmo caminho e siga sentido Rod. dos Tamoios. Com apenas 1 km, logo antes de uma ponte, entre à direita e siga pela estrada de terra.

É uma estrada bem tranquila, e que precisará de atenção. Basicamente dois pontos principais:

  • KM 192,7: 100 metros após uma cachoeira fique atento para uma subida à direita;
  • KM 194,1: na bifurcação, se mantenha à esquerda e siga pelo Floresta de Eucaliptos. É uma estrada de pouco uso, com duas poças grandes de água (dá para passar do lado);
  • KM 195,4: chegada numa estrada mais batida e ampla, siga à esquerda;
  • KM 197,7: chegada a um aterro sanitário, desse ponto até a Rod. dos Tamoios é quase um “asfalto” de terra.

Chegando na Tamoios, rode por 1 km e entre sentido Avibras. É uma rodovia que está em reformas, bem tranquila, e no KM 206,6 do brevet entre à direita, na estrada de terra.

Atenção ao KM 215, vire à esquerda. Siga a estrada até encontrar o acesso asfáltico para Santa Branca (KM 222).

Em Santa Branca temos a Padaria Rainha, como Ponto de Controle 4. Infelizmente o local está meio descuidado. Se puder segurar alguns quilômetros, Guararema tem lugares bem melhores.

Padaria Rainha (Santa Branca) até a Estação de Trem de Sabaúna

Agora faltam 70 km até o final, e ainda 1000 metros de subida, menos “dolorosos” que os anteriores. É um trecho que não dá para desanimar. Tem pouca terra e muito asfalto.

Pegue a saída para Guararema, logo depois da Rodoviária. Essa estrada está em processo de asfaltamento, e ainda tem algumas quilômetros de terra. Só que rende bem e está relativamente muito boa. Com certeza pegará esse trecho de noite, então tenham atenção.

Por volta do KM 243 do brevet você estará na zona urbana de Guararema. E, no KM 244,5 tem a Padaria Manhãs do Sol, num Posto de Gasolina, que é uma boa parada noturna, (ela fecha as 22 horas).

Siga em frente e na Estação Ferroviária de Guararema, vire à esquerda. Se preferir outros tipos de abastecimento, procure na cidade, tem restaurantes, lanchonetes e mercados.

Depois da estação siga para Luis Carlos, a estrada está muito boa, com uma parte asfalto, terra e depois paralelepípedos.

Provavelmente estará tudo fechado quando passar, mas vale apreciar a arquitetura restaurada.

Continue na estrada de paralelepípedos, estrada de terra, passando sobre outro trilho de trem, mais paralelepídos e chegue em Sabaúna, último Ponto de Controle do brevet. Tire uma foto da Estação e siga para Biritiba Mirim.

Após sair do distrito de Sabaúna, siga à esquerda na estrada de terra, numa leve e longa subida, a última do dia.

Siga o mapa até Biritiba-Mirim, onde pegaremos a rodovia sentido Salesópolis, no KM 275 do brevet. Se precisar se abastecer, desvie da rota e vá para o centro de Biritiba, lá encontrará mercados e lanchonetes.

Na rodovia, ainda tem uma última possível opção de abastecimento, no bairro de N.S. dos Remédios, no KM 282 do brevet.

De Biritiba até Salesópolis, atenção à sujeira no acostamento, especialmente nessa época de chuvas. Costuma ter areia ou galhos.

A chegada é no mesmo ponto de saída

Horários somente para referência, usando o horário de inicio da largadas horário limite das largadas. O horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista, e baseie-se nele pra calcular seu tempo correto. Para o 300km, são 20horas corridas.

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – PousadaSalesópolis06:007:00  Fechamento: 8:30  

PC1 – Vargem Grande

Natividade da Serra9607:4410:29
PC2 – Praça da MatrizSão Luiz do Paraitinga128,610:2315:46
PC3 – Padaria São JoséJambeiro184,112:2619:52
PC4 – Padaria RainhaSanta Branca223,714:0123:02
PC5 – Estação de SabaúnaMogi das Cruzes25715:0801:16
Chegada – PousadaSalesópolis29618:0002:00

Informações iniciais

  • Não haverá briefing no dia do evento!
  • Largada: à partir das 5:30 até as 7
  • Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra;
  • Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem;
  • Kit Chegada: em caso de homologação, receberá o Certificado e Medalha de Conclusão.

Recomendações

  • Os trajetos mistos requerem muita atenção à navegação. Sempre recomendamos o uso de um GPS específico para isso. Telefones celulares e relógios com GPS e mapas também ajudam. O mapa oficial é o do RidewithGPS. O mapa do Strava ou em qualquer outra plataforma é uma boa referência, mas se atentem bem ao caminho indicado.
  • Atenção à pressão dos pneus: cheios demais matam o corpo na terra, murchos demais te seguram no asfalto
  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Obrigatório: Farol com capacidade real de iluminação. Lembre-se que há possiblidade de pedalar à noite;
  • Obrigatório: Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Levem dinheiro vivo para as “vendas”
  • Protejam celular e carteira de chuva e barro! Ainda mais que vários PCs tem comprovação de passagem por fotos
  • Estamos no verão, período muito chuvoso, dessa forma as estradas se transformam a cada chuva. Muita atenção à valetas, degraus e trechos pedregosos, ou mesmo enlameados
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
  • Leve Lubrificante de Corrente
  • Leve Pastilha/Sapata de Freio reserva
  • Não percam tempo!!!! “Os PCs são lugares hostis”!!!! Fujam!!!! Qualquer 5 minutos são preciosos!!!

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Quaisquer dúvidas, pegue a senha e pergunte aqui no guichê de comentários, ou nas re

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Briefing Virtual: Desafio 100 km de Salesópolis – Março/2024

Informação de Largada

O evento terá como base a Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41 – Centro, Salesópolis.

A pousada oferece café da manha, banho após a prova, e algumas comodidades que podem ser contratadas pelo ciclista diretamente pelo telefone 11 91921-3197

Pelo segundo ano no calendário, é uma rota recente no catálogo do RMC, e bem desafiadora. Ela terá 100 km e aproximadamente 1900 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 07h30.

Mantenha um ritmo constante, com as paradas otimizadas (sem enrolação). Ao chegar no km 78, terá vencido as maiores dificuldades da rota e será só descida até a chegada. (não é papo de ciclista).

  • Briefing virtual: todas as informações serão compartilhadas pelo site do RMC e pelo grupo do WhatsApp do evento;
  • Não haverá briefing no dia do evento!
  • Largada: 7:00
  • Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra;
  • Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem;
  • Kit Chegada: em caso de homologação, receberá o Certificado e Medalha de Conclusão.

Recomendações

  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Obrigatório: Farol com capacidade real de iluminação. Lembre-se que você irá pedalar à noite;
  • Obrigatório: Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Obrigatório: Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.

Rota

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – PousadaSalesópolis07:007:00
PA – Lanchonete da RosanaParaíbuna31,58:009:15
PA – Barraca AzulSalesópolis398:209:40
PC1 – Fazendão TamoiosParaíbuna509:0010:30
PA – Barraca AzulParaíbuna61,79:4011:00
PA – Lanchonete da RosanaParaíbuna6910:0012:00
Chegada – PousadaSalesópolis10012:0014:00

Salesópolis – Restaurante Fazendão (Rod. dos Tamoios)

Saindo de Salesópolis é só seguir pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana ou na Barraca Azul.

No km 39,7 do desafio você entrará na Rod. dos Tamoios, e siga sentido São José dos Campos. O Ponto de Controle 1 e também o ponto de retorno é o Restaurante Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraíbuna, no km 45 da Rod e km 50 do desafio.

Para voltar, atravessem a passarela de pedestres para o outro lado da pista e voltem pelo mesmo caminho.

Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! No ponto com estreitamento de pista, você pode seguir pela via bloqueada, é mais seguro (foi recomendação da própria equipe da rodovia).

Depois de saírem da Rod. dos Tamoios, é uma boa parar ou na Barraca Azul ou na Lanchonete da Rosana, repor as energias para a subida mais dura do desafio, a subida do Cedro.A chegada será no mesmo ponto de partida.

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Briefing Virtual: Desafio 100 km Misto da Nascente do Tietê – Março/2024

Informação de Largada

O evento terá como base a Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41 – Centro, Salesópolis.

A pousada oferece café da manha, banho após a prova, e algumas comodidades que podem ser contratadas pelo ciclista diretamente pelo telefone 11 91921-3197

Pelo segundo ano no calendário, é uma rota recente no catálogo do RMC, e bem desafiadora. Ela terá 100 km e aproximadamente 2.000 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 07h30. Ela compartilhará o uma parte do trajeto dos 200KM misto, então pode ser uma boa oportunidade para trocar experiência com alguns veteranos.

Mantenha um ritmo constante, com as paradas otimizadas (sem enrolação). Os últimos 12km são um presente: só descida e de asfalto!.

  • Briefing virtual: todas as informações serão compartilhadas pelo site do RMC e pelo grupo do WhatsApp do evento;
  • Não haverá briefing no dia do evento!
  • Largada: 7:00
  • Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra;
  • Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem;
  • Kit Chegada: em caso de homologação, receberá o Certificado e Badge de Conclusão.

Recomendações

  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Obrigatório: Farol com capacidade real de iluminação. Lembre-se que você irá pedalar à noite;
  • Obrigatório: Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Obrigatório: Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.

Rota

Pontos de Controle

Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – PousadaSalesópolis07:007:00  Fechamento: 8:30  
PC1 – Parque Nascentes do TietêSalesópolis2007:408:30
PC2 – Placa Estrada da Petrobrás (saída)Salesópolis27,57:509:00
PC3 – FazendãoParaíbuna63,59:1011:45
PC4 – Bairro PortoParaibuna76,409:3012:40
Chegada – PousadaSalesópolis10110:3014:30

Salesópolis ao Fazendão

Siga sentido à Rod. dos Tamoios pela SP-088, logo no km 2.8 do brevet, numa rotatória, você já verá uma placa Estrada da Petrobrás, siga à direita.

A Estrada da Petrobrás é um roteiro “clássico” para os praticantes de Mountain Bike, vamos usar parte dessa estrada como caminho do brevet, e que é belíssima!

Ela é de terra bem batida, que rolará bem e com alguns trechos com pedras, mas nada que atrapalhe muito.

Após entrar no trecho de terra, fique atento à todas as placas “Nascente do Rio Tietê”, siga todas!!!!!

Se precisar de algum apoio no trajeto, perto do km 10 tem a Mercearia Tá na Roça.

E também, no km 15, tem a Mercearia e Bar do Luis, e pela foto dá para perceber que o local é “Bike Friendly”!

O primeiro Ponto de Controle será no Parque Nascentes do Tietê, no km 20 do brevet. Só tirar uma foto e voltar pelo mesmo caminho que veio.

Após o PC 1, retorne para a Estrada da Petrobrás e siga até o km 27.6 do brevet, onde irá encontrar o segundo Ponto de Controle, uma placa com a inscrição “Base Capela – 03 km”, tire uma foto e siga à esquerda.

Se prepare para a descida, é rápida, com bastante folhas, pequenos galhos e pedras soltas.

Tem dois pontos que vale se atentar. Um deles tem um riacho e uma placa “Tamoios”, siga à direita, no km 35.7 do brevet.

Outro ponto é o km 37.9 do brevet, siga à esquerda, passando sobre a ponte.

No km 42.5 do brevet você chegará de volta à SP-088 – Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura. Depois de 2 km estará no Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, onde tem um bom Ponto de Apoio, na Lanchonete da Rosana.

Vale a pena se reabastecer para enfrentar a Rod. dos Tamoios até o Fazendão.

No KM 53,1 do Desafio, você entrará na Rodovia dos Tamoios. Siga sentido São José dos Campos. O PC3 será no Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraibuna, no km 45 da Rod e km 63,5 do brevet.

Atenção à Rod. dos Tamoios! Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! 

Salesópolis ao Fazendão

Siga pela via lateral da rodovia dos Tamoios sentido Bairro da Grama. Passe por cima do viaduto e siga a placa “Bairro da Grama”, à direita, logo após cruzar o viaduto. Siga até o KM 76, passe por cima da ponte à direita e em seguida vire à esquerda. Você estará no bairro do Porto, onde será nosso PC 4

PC4 – Igrejinha do Porto

Saindo do Bairro do Porto, siga até o Pinhalzinho e após uma ultima subida dura, estará novamente na rodovia Alfredo Rolim de Moura (SP088). Siga à direita até Salesópolis.

A chegada será no mesmo ponto de partida.

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Inscrições abertas para os BRMs e Desafios de Salesópolis – Março/2024

Sobre a cidade

A cidade é fruto do antigo povoado de São José do Paraitinga, que foi fundado no século XIX. Posteriormente elevada a freguesia em 1857, e adotando a atual denominação em 1905, em homenagem ao presidente Campos Sales.

Teve um aumento de crescimento econômico com a plantação de café e fumo, e posteriormente adotando a exploração e manufatura de produtos derivados de madeira, e plantação de hortaliças.

Situada no vale do Tietê, sendo sede inclusive da sua nascente (temos PC lá), o município tem potencial turístico enorme e sediamos eventos e exploramos rotas no seu entorno há vários anos.

Rotas:

Teremos vários eventos com rotas de terreno misto, e os tradicionais BRM 600km e 200km de asfalto. O BRM 600km de Salesópolis é a ultima oportunidade dentro do calendário do clube para que os inscritos no RMC1300 que ainda não tem um brevet 600km em 2023 ou 2024 atinjam esse pré-requisito.

Os brevets mistos devem ter atenção especial ao clima,. Pode chover bastante, e na terra, isso pode fazer muita diferença para o ciclista e para o equipamento.

Inscrições:

As inscrições estão abertas e podem ser realizadas até o dia 27/02/2024 pelo link http://inscricoes.randonneursmogi.com.br/. 

O evento será no dia 02/03/2024, com largada na Pousada Salesópolis, na R. Expedicionário Paulo Fatigatti de Moraes, 41, Salesópolis – SP, com bastante espaço para estacionamento no local.

Há alguns serviços disponíveis no local, com valores a serem consultados diretamente com o estabelecimento.

  • Hospedagem (mediante reserva);
  • Café da manhã;
  • Refeições;
  • Banho

Para mais informações sobre o local, escreva para o WhatsApp (11) 91921-3197

Desafio 100 km de Salesópolis

Desafio 100 km Misto de Salesópolis

BRM 200 km de Salesópolis

BRM 200 km Misto da Nascente do Tietê

BRM 300 km Misto de Salesópolis

BRM 400 km Misto de Salesópolis

BRM 600 km de Salesópolis

Itens inclusos na Inscrição

  • Medalha do RMC.
  • Certificado Impresso.
  • Certificado Digital enviado após o fechamento das homologações
  • Homologação junto ao Randonneurs Brasil e Audax Club Parisien (Somente para os BRMs).
  • Acesso à navegação offline pelo celular via RideWithgps do clube RMC.
  • Seguro contra acidentes pessoais.
  • Opção de compra da medalha Francesa para os homologarem (Somente para os BRMs).
  • Cerveja para brindar a chegada.

Valor das inscrições:

  • Desafios: R$ 80,00
  • BRMs (200/300/400): R$ 150,00
  • BRM (600): R$ 200,00

*+taxa da operadora

Os briefings virtuais, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 29/02/2024.

Itens Obrigatórios

Atenção: Os itens obrigatórios são os mesmos para os brevets e desafios, e sem qualquer um deles, o ciclista estará impedido de participar.

  • Capacete (sim, ainda tem gente que esquece).
  • Duas lanternas traseiras FUNCIONANDO (com uma só, você não larga)
  • Farol (e um decente, que te de segurança e autonomia ao pedalar a noite).
  • Colete refletivo (o uso durante o dia é opcional, mas é obrigatório a noite e em caso de baixa visibilidade como neblina)
  • Opcional: Manta térmica (não obrigatório mas fortemente recomendado para os brevets que que adentram a noite. O clima pode te surpreender de maneira perigosa)

Importante: Promovemos o ciclismo de longa distância auto-suficiente, por isso, em caso de desistência por qualquer motivo, não temos resgate do ciclista. Em caso de emergência, não hesite em acionar os contatos no passaporte entregue na largada para orientações.

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