As inscrições estão abertas para os BRMs de São Luiz do Paraitinga, com várias novidades.
Seguindo o que trouxemos para os brevets de Salesópolis, o RMC vai organizar dois desafios: Um Desafio 100km de asfalto, e um inédito Desafio 100km Misto, logicamente com um “pouquinho” de altimetria, para quem quiser começar a se aventurar em longas distâncias e conhecer como funciona o Randonneurs Mogi.
Teremos também dentro dos brevets, mais duas rotas novas: O Brevet 300km Misto e o Brevet 400km Misto, que valem para nosso Troféu Paralelepípedo Dourado, que é nossa distinção especial com um troféu para os randonneurs que concluírem toda série exclusivamente com brevets mistos (o troféu existe, uma hora será entregue a última edição).
O evento será no dia 28/05/2022, com largada às 7:00 em São Luiz do Paraitinga, na Praça da Igreja Matriz, com bastante espaço para estacionamento no entorno.
Acompanhem nossas redes sociais (Instagram e Facebook) para informações complementares. Em breve divulgaremos os briefings detalhados de todos os eventos.
É a segunda edição dessa rota, com uns pequenos ajustes em relação a edição 2021. Cuidado com algumas surpresas se chover ou fizer muito sol… Vamos rezar para São Pedro!
A rota terá 297 km e 4970 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 20 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h. Mantenha as paradas rápidas!
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
Largada
O brevet vai ter como base o Pousada Salesópolis com bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Abastecimeto
Os ciclistas passarão pelos bairros do Cedro, pela Tamoios, e no primeiro trecho de terra, pelo Bairro Alto, Pouso Alto e Vargem Grande. Todos com opções de abastecimento.
Para os trechos mais longos de terra, sugerimos que se abasteçam bem, principalmente após Guararema, pois a maioria já passará por Luís Carlos e Sabaúna a noite, correndo o risco de ficar sem nada.
Carreguem uns trocados, pois algumas vendinhas podem não aceitar cartão.
Pontos de Controle
Pousada Salesópolis até a Igreja de Vargem Grande
Saindo da Pousada é só seguir pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana ou na Barraca Azul.
No km 39,7 do desafio você entrará na Rod. dos Tamoios, e siga sentido Caraguatatuba. No km 45 do brevet você terá o Posto e Restaurante Espigão para abastecimento.
No km 50 do brevet você encontrará o parque de obras de duplicação da serra, com isso a pista se estreitará e não terá mais acostamento até o km 52, onde você deverá retornar e entrar na estrada lateral, sentido Pouso Alto.
Aqui começa o primeiro trecho de terra, que tem 64 km entre a Rod. Tamoios e a Rod. Osvaldo Cruz. O Ponto de Controle 1 fica nesse primeiro trecho e é a Igreja de Vargem Grande, no km 96 do brevet.
Na saída de Vargem, passe por uma passarela bem pitoresta e siga para a Vila de Palmeiras.
Todo esse trecho é muito bonito. Vale a pena aproveitar o visual.
Quando estiver na Rod. Osvaldo Cruz, atenção ao acostamento, principalmente nas descidas que são longas e rápidas.
Igreja de Vargem Grande até a Igreja Matriz de São Luis de Toloisa (São Luiz do Paraitinga)
Entre em SLP e vá até o centro, tire uma foto da Igreja Matriz de São Luis de Tolosa e zarpe, o Ponto de Controle 2. Também passando por uma passarela pelo Rio Paraitinga.
Siga a subida de saída da cidade, pegue a Rod. Osvaldo Cruz por pouquinho tempo, e depois entre na estrada de terra para Redenção.
É uma estrada bem legal, que rende bem a velocidade. Chegando no acesso asfáltico para Redenção. Volte para a estrada de terra no Bar do Pescador. Bom ponto de abastecimento antes da subida sentido Jambeiro.
Após o bar, terá uma subida de 3 km com 7% médio de inclinação. Que será recompensada com uma longa descida do outro lado, até próximo de Jambeiro.
Chegando no asfalto, siga até o centro e vá até o Ponto de Controle 3, a Padaria São José. Se preferir, na praça tem outras opções de lanchonetes.
Padaria São José (Jambeiro) até a Padaria Rainha (Santa Branca)
Retorne pelo mesmo caminho e siga sentido Rod. dos Tamoios. Com apenas 1 km, logo antes de uma ponte, entre à direita e siga pela estrada de terra.
É uma estrada bem tranquila, e que precisará de atenção. Basicamente dois pontos principais:
KM 192,7: 100 metros após uma cachoeira fique atento para uma subida à direita;
KM 194,1: na bifurcação, se mantenha à esquerda e siga pelo Floresta de Eucaliptos. É uma estrada de pouco uso, com duas poças grandes de água (dá para passar do lado);
KM 195,4: chegada numa estrada mais batida e ampla, siga à esquerda;
KM 197,7: chegada a um aterro sanitário, desse ponto até a Rod. dos Tamoios é quase um “asfalto” de terra.
Chegando na Tamoios, rode por 1 km e entre sentido Avibras. É uma rodovia que está em reformas, bem tranquila, e no KM 206,6 do brevet entre à direita, na estrada de terra.
Atenção ao KM 215, vire à esquerda. Siga a estrada até encontrar o acesso asfáltico para Santa Branca (KM 222).
Em Santa Branca temos a Padaria Rainha, como Ponto de Controle 4. Infelizmente o local está meio descuidado. Se puder segurar alguns quilometros, Guararema tem lugares bem melhores.
Padaria Rainha (Santa Branca) até a Estação de Trem de Sabaúna
Agora faltam 70 km até o final, e ainda 1000 metros de subida, menos “dolorosos” que os anteriores. É um trecho que não dá para desanimar. Tem pouca terra e muito asfalto.
Pegue a saída para Guararema, logo depois da Rodoviária. Essa estrada está em processo de asfaltamento, e ainda tem algunas quilômetros de terra. Só que rende bem e está relativamente muito boa. Com certeza pegará esse trecho de noite, então tenham atenção.
Por volta do KM 243 do brevet você estará na zona urbana de Guararema. E, no KM 244,5 tem a Padaria Manhãs do Sol, num Posto de Gasolina, que é uma boa parada noturna, (ela fecha as 22 horas).
Siga em frente e na Estação Ferroviária de Guararema, vire à esquerda. Se preferir outros tipos de abastecimento, procure na cidade, tem restaurantes, lanchonetes e mercados.
Depois da estação siga para Luis Carlos, a estrada está muito boa, com uma parte asfalto, terra e depois paralelepípedos.
Provavelmente estará tudo fechado quando passar, mas vale apreciar a arquitetura restaurada.
Continua na estrada de paralelepípedos, estrada de terra, passando sobre outro trilho de trem, mais paralelepídos e chegue em Sabaúna, último Ponto de Controle do brevet. Tire uma foto da Estação e siga para Biritiba Mirim.
Após sair do distrito de Sabaúna, siga à esquerda na estrada de terra, numa leve e longa subida, a última do dia.
Siga o mapa até Biritiba-Mirim, onde pegaremos a rodovia sentido Salesópolis, no KM 275 do brevet. Se precisar se abastecer, desvie da rota e vá para o centro de Biritiba, lá encontrará mercados e lanchonetes.
Na rodovia, ainda tem uma última possível opção de abastecimento, no bairro de N.S. dos Remédios, no KM 282 do brevet.
De Biritiba até Salesópolis, atenção à sujeira no acostamento, especialmente nessa época de chuvas. Costuma ter areia ou galhos.
A chegada é no mesmo ponto de saída, na Pousada Salesópolis.
Horários somente para referência, usando o horário de inicio da largadas horário limite das largadas. O horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista, e baseie-se nele pra calcular seu tempo correto. Para o 300km, são 20horas corridas.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
0
6:00
7:00
Fechamento: 8:30
PC1 – Vargem Grande
Natividade da Serra
96
07:44
10:29
PC2 – Praça da Matriz
São Luiz do Paraitinga
128,6
10:23
15:46
PC3 – Padaria São José
Jambeiro
184,1
12:26
19:52
PC4 – Padaria Rainha
Santa Branca
223,7
14:01
23:02
PC5 – Estação de Sabauna
Mogi das Cruzes
257
15:08
01:16
Chegada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
296
18:00
02:00
Dúvidas? Procurem o balcão de informações ou comentem aqui no blogue.
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra.
O desafio vai ter como base a Pousada Salesopolis, com bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
0
6:00
7:00
PA – Lanchonete da Rosana
Paraíbuna
31,5
7:00
8:15
PA – Barraca Azul
Salesópolis
39
7:20
8:40
PC3 – Fazendão Tamoios
Paraíbuna
50
8:00
9:30
PA – Barraca Azul
Paraíbuna
61,7
8:40
10:00
PA – Lanchonete da Rosana
Paraíbuna
69
9:00
11:00
Chegada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
100
11:00
13:00
Salesópolis – Restaurante Fazendão (Rod. dos Tamoios)
Saindo da Pousada é só seguir pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana ou na Barraca Azul.
No km 39,7 do desafio você entrará na Rod. dos Tamoios, e siga sentido São José dos Campos. O Ponto de Controle 1 e também o ponto de retorno é o Restaurante Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraíbuna, no km 45 da Rod e km 50 do desafio.
Para voltar, atravessem a passarela de pedestres para o outro lado da pista e voltem pelo mesmo caminho.
Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! No ponto com estreitamento de pista, você pode seguir pela via bloqueada, é mais seguro (foi recomendação da própria equipe da rodovia).
Depois de sairem da Rod. dos Tamoios, é uma boa parar ou na Barraca Azul ou na Lanchonete da Rosana, repor as energias para a subida mais dura do desafio, a subida do Cedro.
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra.
Esse brevet pode ser quebrado em três partes:
Trecho Joanópolis: 299 km e 4945 m de altimetria acumulada
Trecho Jambeiro: 163 km e 3200 m de altimetria acumulada
Trecho Jundiapeba: 143 km e 1300 m de altimetria acumulada
O brevet vai ter como base a Pousada Salesopolis, com bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
0
5:00
6:00
PC1 – Igreja Matriz
Joanópolis
150
10:00
15:00
PC2 – Pousada Salesópolis
Salesópolis
299
17:00
1:00
PC3 – Praça do Coreto
Jambeiro
380
20:00
6:00
PC4 – Pousada Salesópolis
Salesópolis
461
5:00
11:00
PC5 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
517
8:00
15:00
PC6 – Estação Jundiapeba
Mogi das Cruzes
533
9:00
16:00
PC7 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
550
10:00
17:00
Chegada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
605
12:00
21:00
Salesópolis – Joanópolis
A Pousada Salesópolis será a base desse brevet. Dessa forma, teremos: largada, chegada e dois PCs intermediários.
Em Salesópolis, logo na saída da zona urbana, acesse a Rod. Pref. Antonio R. de Camargo (SP-077). Esse é o um começo bem duro no brevet, com duas subidas duras: uma com 5 km e outra com 1,7 km.
Atenção às descidas, principalmente após a segunda subida longa, desça com cuidado, próximo ao centro da pista, tem buracos nas laterais e areia.
Após a longa descida você entrará na zona urbana de Santa Branca. Não custa pedir para ter atenção aos carros, lombadas e cruzamentos.
A saída de Santa Branca será pela SP-077, agora com nome de Rod. Nilo Máximo. Siga até a Rod. Carvalho Pinto, o acesso fica no km 32 do brevet.
Na Carvalho Pinto, tenham a mesma atenção do começo do brevet (túneis, acostamentos e acessos). No km 42 do brevet, se mantenha à direita para pegar o acesso a R. Dom Pedro, e depois será direto e reto, sem escalas, pela Rod. D. Pedro. Pedimos que tenham cuidado nas entradas e saídas da Rod. Ayrton Senna e da Rod. Presidente Dutra, de resto é tranquilo.
Se atente ao Ponto de Apoio no Chaparral Auto Posto, recomendamos não perdê-lo. Ele fica no km 68 do brevet e está do outro lado da Rodovia. Logo após o viaduto de entrada para a cidade de Igaratá, se posicione a esquerda e passe por baixo da rodovia, é um desvio tranquilo.
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, ou SP-036, tem acostamento nela toda, mas atenção a alguns trechos em que ele fica ruim. Chegando em Piracaia, o Ponto de Apoio sugerido é o Auto Posto Molon (no centro da cidade). Terá uma pequena navegação por Piracaia, nada demais, está no mapa!
Continuem pela SP-036 até chegar no trevo de Joanópolis. Na rotatória de Joanópolis, terá o letreiro da cidade de Joanópolis, siga até o centro da cidade e tire uma foto da Igreja Matriz, esse é o PC1. Aproveite também para reabastecer, uma sugestão é a padaria Pão da Montanha, na rua Antonio Ferreira de Almeida, 275.
Para voltar, siga o mesmo caminho, no mesmo Posto Molon do Centro e também no Auto Posto Chaparral na Rod. D. Pedro, fique atento para não ficar desabastecido. E também atenção para pegar a Rod. Carvalho Pinto, além do acesso para Santa Branca.
Se recorde das subidas e descidas depois de Santa Branca, recomendamos se abastecer antes… O trecho é bem duro, como vocês viram na ida, ou não viram, por estar escuro 🙂
Siga a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura que vai até o Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, e nesse trecho é só possível ter suporte na Lanchonete da Rosana. No km 337 do brevet você irá acessar a até a Rod. dos Tamoios (SP-099).
Não sabemos qual será a estratégia de cada um. Se irão descansar antes de seguir a segunda perna, ou se optaram por seguir direto. Em qualquer uma das duas, se atentem ao horário e também à disponibilidade de apoio na Rod. dos Tamoios e na cidade de Jambeiro. Não esperem por nada aberto depois das 21 horas.
Atenção às placas:
Tanto na ida como na volta, na Rod. dos Tamoios, tem vários trechos sem acostamento. Muita atenção!
Na Tamoios será possível conseguir suporte até as 20 horas, mais tardar as 21 horas. Cuidado com o seu planejamento! No km 370 você deve entrar à direita Rod. João Amaral Gurgel (SP-103). Jambeiro estará a aproximação 8 kms da saída da Tamoios.
Algumas fotos dos lugares, quase todos tem milho ou pamonha.
Quem quiser tirar um cochilo, pode parar na base de Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU da concessionária da Rod. Tamoios, que tem um visual muito bonito para a Represa de Paraibuna. O local tem água e banheiro, e alguns bancos para deitar. Ela fica no km 345 do brevet.
Chegando na cidade, tire uma foto da Praça do Coreto de Jambeiro, esse é o PC3. Dependendo do horário que chegar, só terão lanchonetes abertas.
Logo antes ou depois de chegar na praça, dê uma parada na Bica do Tropeiro para pegar água.
Para voltar, siga sentido Rod. dos Tamoios (SP-099) pela mesma Rod. João Amaral Gurgel (SP-103), o acesso será no km 389 do brevet. Será um sobe e desce contínuo, na SP-103 não haverá muitos trechos com acostamento, então tenha atenção aos carros. Já na Rod. dos Tamoios, tem acostamento em todo o percurso, e relembrando…
Falta de acostamento, atenção ao transitar na rodovia;
Bloqueio do acostamento por queda de barreira, atenção ao transitar na rodovia;
No km 430 e 530 do brevet tem o Rancho da Bica, bom uma bica dágua que pode ser usado para reabastecimento.
No km 421 do brevet você acessará a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o PC3, no hostel.
Agora é a última perna do brevet, com aproximadamente 144 km e bem plano. Boa hora para descansar ou tirar o atraso dos trechos anteriores.
É a mesma Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Atenção ao movimento de motocicletas em alta velocidade!
Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas, que abrem bem cedo (5 da manhã).
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 475 e 590 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 483 e 582 do brevet.
No km 496 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). Estrada do Nagao não tem acostamento e é cheia de sobe e desce leves.
Após cruzar a Mogi-Bertioga, siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 515 do brevet, até a Estação Jundiapeba.
O PC 5 será na Igreja do Barroso, no km 517 do brevet. Ela também será o PC 7, então, atenção às fotos.
O PC 6 será na Estação de Trem de Jundiapeba. Tire a foto e volte pelo mesmo caminho, passando pela Igreja do Barroso (foto novamente) e venha para a Pousada, onde será a chegada.
Se quiser se aventurar, tem as feiras livres de Biritiba e Jundiapeba. Tem que estar bem animado!
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra.
O brevet vai ter como base a Pousada Salesopolis, com bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
0
6:00
Largada: 7:00
PC1 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
55
8:30
11:00
PC2 – Pousada Salesópolis
Salesópolis
111
11:30
14:00
PC3 – Fazendão Tamoios
Paraíbuna
161
12:30
17:30
Chegada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
210
14:00
20:30
Salesópolis – Igreja do Barroso
Essa será a primeira perna do brevet, com 111 km e bem plano (1100 metros de altimetria acumulada). Bom trecho para ganhar tempo e aproveitar o clima mais fresco da manhã.
O trecho inicial é na Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas.
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 14 e 97 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 23 e 102 do brevet.
No km 34 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). A Estrada do Nagao não tem acostamento e tem “sobe e desce” leves. Atenção ao movimento de carros!!!
Após cruzar a siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 54 do brevet. O PC 1 será na Igreja do Barroso, no km 55 do brevet.
Tire uma foto da Igreja e volte pelo mesmo caminho até a Pousada Salesópolis, onde será o PC2.
Salesópolis – Restaurante Fazendão (Rod. dos Tamoios)
Nessa segunda perna do brevet, com 100 km e 2000 metros de subida. Será bem mais duro que a primeira parte. Você seguirá pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana.
No km 151 do brevet você entrará na Rod. dos Tamoios, siga sentido São José dos Campos. O PC3 será no Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraíbuna, no km 45 da Rod e km 161 do brevet.
Para voltar, atravessem a passarela de pedestres para o outro lado da pista e voltem pelo mesmo caminho.
Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! No ponto com estreitamento de pista, você pode seguir pela via bloqueada, é mais seguro (foi recomendação da própria equipe da rodovia).
Depois de sairem da Rod. dos Tamoios, é uma boa parar ou na Barraca Azul ou na Lanchonete da Rosana, repor as energias para a subida mais dura do brevet, a subida do Cedro.
A rota terá 200 km e 3000 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13,5 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.
Mantenha as paradas otimizadas, e se estourar o tempo nos 75 kms iniciais, mantenha o o ritmo e conte com o ganho de tempo no trecho “mais fácil” do final.
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta.
Largada
O brevet vai ter como base o Pousada Salesópolis com bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Pontos de Controle
Por ser um brevet 200 km, tem vários PCs, para tentar ajudá-los a não se perder:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
0
6:00
7:00
Fechamento: 8:30
PC1 – Parque Nascentes do Tietê
Salesópolis
20
7:00
7:30
PC2 – Placa Estrada da Petrobrás (saída)
Salesópolis
27,5
7:30
8:00
PC3 – Padaria Pão Perfeito
Paraíbuna
74
9:00
11:00
PC4 – Padaria Rainha
Santa Branca
111,5
12:00
15:00
PC5 – Estação de Guararema
Guararema
131
11:30
13:30
PC6 – Padaria Nossa Senhora do Socorro
Mogi das Cruzes
157
14:00
16:30
Chegada – Pousada Salesópolis
Salesópolis
200
15:00
20:30
Salesópolis à Paraíbuna
Siga sentido à Rod. dos Tamoios pela SP-088, logo no km 2.8 do brevet, numa rotatória, você já verá uma placa Estrada da Petrobrás, siga à direita.
A Estrada da Petrobrás é um roteiro “clássico” para os praticamentes de Mountain Bike, vamos usar parte dessa estrada como caminho do brevet, e que é belissima!
Ela é de terra bem batida, que rolará bem e com alguns trechos com pedras, mas nada que atrapalhe muito.
Após entrar no trecho de terra, fique atento à todas as placas “Nascente do Rio Tietê”, siga todas!!!!!
Se precisar de algum apoio no trajeto, perto do km 10 tem a Mercearia Tá na Roça.
E também, no km 15, tem a Mercearia e Bar do Luis, e pela foto dá para perceber que o local é “Bike Friendly”!
O primeiro Ponto de Controle será no Parque Nascentes do Tietê, no km 20 do brevet. Só tirar uma foto e voltar pelo mesmo caminho que veio.
Após o PC 1, retorne para a Estrada da Petrobrás e siga até o km 27.6 do brevet, onde irá encontrar o segundo Ponto de Controle, uma placa com a inscrição “Base Capela – 03 km”, tire uma foto e siga à esquerda.
Se prepare para a descida, é rápida, com bastante folhas, pequenos galhos e pedras soltas.
Tem dois pontos que vale se atentar. Um deles tem um riacho e uma placa “Tamoios”, siga à direita, no km 35.7 do brevet.
Outro ponto é o km 37.9 do brevet, siga à esquerda, passando sobre a ponte.
No km 42.5 do brevet você chegará de volta à SP-088 – Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura. Depois de 2 km estará no Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, onde tem um bom Ponto de Apoio, na Lanchonete da Rosana.
Vale a pena se reabastecer para enfrentar a Rod. dos Tamoios até Paraibuna.
Atenção à Rod. dos Tamoios! Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas!
A Rod. dos Tamoios é um sobe e desce interminável (espero que não tenham vento contra). Pegue a saída logo apos o km 34 da rodovia e 72.5 do brevet e entre na cidade de Paraíbuna. Siga a rota até o Terminal Rodoviário da cidade, o o terceiro Ponto de Controle, na Padaria Pão Perfeito, no km 74 do brevet.
Paraíbuna à Guararema
De Paraíbuna até Guararema será via Rota da Luz, (no sentido inverso). A rota faz parte da iniciativa Caminha São Paulo da Secretaria de Turismo, saindo da Estação Estudantes de Mogi das Cruzes e indo até a Basilica de Aparecida, passando predominantemente por estradas de terra.
Fique atento as setas amarelas, siga o sentido oposto delas.
A estrada é um mix entre terra batida e trechos com erosões e pedras. Nessa época do ano, elas são “mutantes”, a cada chuva se transforma. Fique atento a rota e siga sempre pela estrada mais batida (em caso de dúvida).
E se não tiver certeza, pergunte pelo caminho para Santa Branca, não tem como errar.
O quarto Ponto de Controle será a Padaria Rainha, no km 111 do brevet, em Santa Branca, bem no centro. Vale a pena respirar para seguir no últimos 90 km do brevet, o pior já passou e ainda dá para recuperar o tempo.
Se Santa Branca ao quinto Ponto de Controle, na Estação Ferroviária de Guararema, no km 131 do brevet, é um trecho muito rápido de terra batida e de asfalto já na zona urbana de Guararema. Continue aproveitando para recuperar o tempo.
Guararema à Mogi das Cruzes
O trecho entre Guararema à Mogi das Cruzes passa por duas localidades bem conhecida pelos ciclistas locais: Sabaúna e Luis Carlos. Luis Carlos parece uma cidade cenográfica no meio do mato.
Já Sabaúna também tem uma estação de trem bem antiga, só que não tem o mesmo “glamour” que Luis Carlos.
Após Sabaúna, siga sentido centro de Mogi das Cruzes e pare na Padaria Nossa Senhora do Socorro, esse será o sexto e último Ponto de Controle (fica na frente da Igreja Nossa Senhora do Socorro), km 157 do brevet.
Mogi das Cruzes à Salesópolis
Os 5 primeiros quilômetros não possuem acostamento. Acostamento somente depois do córrego Cocuera, na altura da Estrada do Nagao. Deve-se ter cuidado se você estiver com pneus finos pois a região integra o Cinturão Verde e há uma certa movimentação de máquinas agrícolas na pista, além de terra e areia dessa época chuvosa. Assim, muita atenção para não cair.
Usem esse trecho para continuar ganhando tempo, ele é muito plano!
Se precisar de alguma coisa no caminho, uma boa parada é a Panificadora Biritiba Mirim, no km 177 do brevet.
E para um último respiro tem a Panificadora Lorca & Lima no Bairro N. S. dos Remédios, no km 186 do brevet.
O vírus continua por aí, e mesmo não sabendo, podemos estar contaminados. Dessa forma, no RMC, estamos adotando algumas práticas para afastar esse risco.
Não haverá briefing no dia do evento! Confiram os Briefings Virtuais nos links a seguir.
Máscara: é obrigatório o uso na retirada do kit, durante a vistoria e no acesso a qualquer Ponto de Controle ou mesmo outros estabelecimentos comerciais;
Largadas: o ciclista poderá iniciar sua prova à medida que a vistoria for feita e o Kit Brevet for entregue. O tempo total será contado à partir da hora de largada anotada pelo voluntário. Fiquem atentos a isso!
Todas as largada serão entre as 5 e 7 da manhã.
Kit de Largada do Brevet: ele será composto de Passaporte, Máscara e Plástico de Proteção;
Evite aglomerações na área de largada e vistoria. Assim que tiver pronto, avise o voluntário que está saindo, e ele tomará nota. Esse será o seu horário de saída!
Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra (se possível);
Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem (fotos ou recibos de compra). Se estiver com o tempo apertado, chegue e informe imediatamente o voluntário a sua chegada. Como cada um largará no seu tempo, o voluntário não saberá quem está em cima da hora!
Kit de Chegada: em caso de homologação, o ciclista receberá o Certificado e Badge de Conclusão.
Medalha Francesa: essa poderá ser adquirida na chegada no valor de R$100 (somente para os brevets e que concluírem dentro do tempo mínimo).
Lanterna dianteira, que tenha duração condizente com o tempo que vai pedalar a noite, e um pouco de sobra. E dois piscas traseiros afixados na bicicleta (pilhas ou USB);
Não esqueçam as lanternas e piscas!!!
Colete! Não esqueçam do colete!!!! O uso é obrigatório no período noturno.
Capacete! Não esqueçam o capacete!!!
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não temos carro de apoio e resgate. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome!
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Hospedagem
Quem está buscando hospedagem, só entrar em contato com nossos parceiros:
Qualquer dúvida, escreva nesse post, mande mensagem ou perguntem na largada (pode ser tarde :-).
A seguir, algumas informações para facilitar o seu entendimento do processo.
Calendário
17/01/2022: Abertura das Submissões de Projetos
01/02/2022: Primeira Reunião Virtual para Dúvidas
08/03/2022: Segunda Reunião Virtual para Dúvidas
12/03/2022: Encerramento das Submissões de Projetos
16/03/2022: Devolutiva para Ajustes de Projetos
18/03/2022: Submissão Final dos Projetos Ajustados
19/03/2022: Data Final de Pagamento da Inscrções
20/03/2022: Publicação dos Projetos e Equipes
15/04/2022: Largada (6 às 10 da manhã)
16/04/2022: Chegada (6 às 10 da manhã) e Confraternização
Inscrição
Para a participação na Flèche e Traces Brasil 2022 é preciso enviar as informações para o e-mailcontato@randonneursmogi.com.br. Consulte as páginas de cada evento para saber o que é preciso.
A participação tem custo de R$ 80 por ciclista e incluirá: Seguro de Acidentes Pessoais e Responsabilidade Civil, Certificado de Conclusão, Medalha Flèche Brasil e Badge do RMC.
Estamos avaliando um local para confraternização, que dependerá da quantidade de inscritos. Manteremos todos informados desse progresso.
Informações Adicionais
Teremos dois grupos de WhatsApp para a Flèche:
Geral: aberto a todos os participantes ou interessados em participar. Se sua equipe estiver desfalcada, você poderá convidar ciclistas para fazer parte. Se você está procurando uma equipe, compartilhe o interesse lá:
Capitães: esse grupo será o canal direto de comunicação entre os Capitães e a Organização, para tirar dúvidas ou passar informações importantes antes e durante o evento.
Link será enviado após a inscrição para os capitães.
Não há restrições de Equipes diferentes fazerem a mesma rota. Se acontecer de duas ou mais Equipes escolherem a mesma rota ou ponto de largada, terá que largar com pelo menos uma hora de diferença. E a escolha do horário se dará por ordem de inscrição.
As inscrições estão abertas para os BRMs de Salesópolis e agora com uma novidade, pela primeira vez o RMC vai organizar um Desafio, com 100km, e logicamente com um “pouquinho” de altimetria, para quem quiser começar a se aventurar em longas distâncias e conhecer como funciona o Randonneurs Mogi.
Se preparem para as adversidades, pode chover e fazer muito calor.
Continuamos com a pandemia aí, e com a variante Ômicron a contaminação está bem espalhada. A vacinação está bem avançada e temos que manter todas as precauções.
O valor da inscrição é de R$ 130 para os BRMs por inscrição, onde está incluído homologação da ACP, seguro, badge/bordado de chegada, certificado e paralama. E de R$ 60 para o Desafio com seguro, badge/bordado de chegada, certificado e paralama.
Hospedagem
Como dito no começo, a largada é na Pousada Salesópolis. Um local muito aconchegante e que tem sido sede de vários eventos do Randonneurs Mogi nos últimos anos. Na inscrição não está incluída a hospedagem para nenhum dos brevets.
Caso queira se hospedar, sugerimos a própria pousada da largada ou o Hotel Soares Camargo. Os dois podem ser reservados pelo Telefone/WhatsApp (11) 97087-3120 ou e-mail pousadasalesopolis@gmail.com.
Os briefings virtuais, horários e protocolo de largada, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 12/02/2021.
A saída será pela entrada principal de Guararema, e depois é só seguir a Estrada Velha São Paulo-Rio (SP-066). Essa estrada está com acostamento em toda a sua extensão e não apresenta muitas surpresas, somente a atenção de sempre à sujeira e areia. Prestem atenção ao Viaduto/Acesso Nicola Caputi, sigam à direita, se pegarem o caminho à esquerda vão andar mais, ou mesmo ir para o caminho oposto do brevet. O outro ponto de atenção é a entrada da Rod. D. Pedro. Mesmo sabendo que não tem como não ver, prestem atenção depois que passarem pelo bairro do Jardim São Silvestre.
Direto e reto, sem escalas, pela Rod. D. Pedro. Pedimos que tenham cuidado nas entradas e saídas da Rod. Ayrton Senna e da Rod. Presidente Dutra, de resto é tranquilo. Há alguns pontos de abastecimento na estrada, como o Posto Chaparral em Igaratá e o Auto Posto Vip’s Kids em Bom Jesus.
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, ou SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Auto Posto Molon, na rotatória de entrada da cidade. Não tem como não ver.
Após uma pequena navegação por Piracaia (dica de ouro, peguem a rua à esquerda do Auto Posto Molon da entrada e sigam até o final. Não tem como errar!).
Siga a rota pela cidade de Piracaia até o primeiro Ponto de Controle, o Bar do nosso amigo Raniel, no km 95 do brevet.
Sigam pela Av. Francisco de Almeira e continuem pela SP-036 até chegar no trevo de Joanópolis.
Largada: Pousada Sapucaia, na R. João Barbosa Oliveira, 1279 , Guararema – SP
Ponto de Controle 1:Bar do Raniel – Avenida Doutor Valentin Del Nero, 883 – Piracaia – SP
Trevo de Joanópolis até Monte Verde
No Trevo de Joanópolis peguem à esquerda e sigam em direção a Vargem/Bragança/Fernão Dias. Após uns 15km vocês chegarão ao acesso da Rod. Fernão Dias. Sigam em direção à Belo Horizonte.
Percurso na Rod. Fernão Dias com alguns trechos em aclive, atenção ao fluxo de caminhões na via. Não há muito o que dizer, só que devem prestar atenção sempre! Neste trecho há alguns acessos na pista para vilas, empresas e cidades. Prestem atenção ao cruzarem estes pontos.
No km 138.5 do brevet, nós sugerimos passar por Extrema, é mais seguro e tira uma subida. Vale pena desviar da Fernão Dias por lá.
Dica: Logo após passarem por Extrema, após a fabrica da Kopenhagen, (km 149 do brevet) há um trecho sem acostamento na subida, onde é possível usar a via lateral até o topo dessa subida, quando essa via então retorna para a Fernão dias. Podem usá-la se quiserem.
Chegando em Camanducaia sugerimos que abasteçam de água, comida e o que acharem necessário, pois a subida para Monte Verde é pesada.
Siga as placas para Monte Verde e sejam felizes. Não tem como errar pois é a única estrada asfaltada da região. A estrada não possui acostamento e há alguns lugares para abastecimento. No retorno, é provável que não encontrem nada aberto. Também pedimos para que prestem atenção na movimentação da estrada pois há um certo tráfego de caminhões de eucaliptos e, além disso, é época de temporada e pode haver trânsito de automóveis para visitar Monte Verde. Assim, sempre que possível andem o mais próximo da borda da pista e aproveitem o visual. O PC de Monte Verde fica na entrada da cidade, só tirar uma foto do letreiro e voltar.
Ponto de Controle 2: Letreiro Monde Verde – Camanducaia-MG – KM 196
Monte Verde ao Bar do Raniel
O retorno é o mesmo percurso da ida. Não teremos ponto de controle em Extrema pois não há confirmação de postos abertos na Fernão Dias no período noturno. Sendo assim, no primeiro posto após Camanducaia, parem e se abasteçam. O Posto Fronteira, fica aberto, mas não recomendamos atravessar a Rod. Fernão Dias, não há passarela.
O PC de Piracaia será no Bar do Raniel, mesmo ponto da ida. Não é garantido que estará aberto, se estiver fechado, tire uma foto e procure outro ponto para se reabastecer.
Ponto de Controle 3: Bar do Raniel, Piracaia – SP – Km 298
Bar do Raniel até a Pousada Sapucaia
Siga até a Rod. D. Pedro e pegue sentido Nazaré Paulista/Igaratá/Jacareí. Após Piracaia, abastecimento somente no Posto Chaparral em Igaratá (tem água num bebedouro escondido, numa escadinha do lado do posto de gasolina). A conveniência do posto só abre as 5:30 da manhã.
O caminho é o mesmo da ida. Vá até o final da Rod. D. Pedro e siga na SP-66 para Guararema.
A chegada será o no mesmo ponto da largada, na Pousada Sapucaia.
Postos de Controle
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada: Pousada Sapucaia
Guararema-SP
0
7:00
8:00
PC1: Bar do Raniel
Piracaia-SP
95
11:00
15:30
PC2: Letreiro de Monde Verde
Monte Verde-MG
196
14:00
20:30
PC3: Bar do Raniel
Piracaia-SP
298
17:30
02:45
Chegada: Pousada Sapucaia
Guararema-SP
394
04:00
10:15
Desistências:
A quem desistir, terá que pegar ônibus para São Paulo e lá, um outro para Mogi das Cruzes ou Guararema. Dependendo de onde estiver, há ônibus direto de Atibaia para Mogi das Cruzes. Este ônibus passa pelas cidades de Atibaia, Nazaré Paulista e Igaratá. Chegando em Mogi devem pedalar até Guararema. Assim, achamos que dá mais trabalho desistir do quê continuar na prova.
Aos que chegarem entre as meia noite e 6 da manhã, por favor, liguem no celular dos organizadores, para fazerem a devida recepção!
Qualquer dúvida, escreva nesse post, mande mensagem ou perguntem na largada (pode ser tarde :-).
Randonneurs Mogi das Cruzes 