Os briefings virtuais, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 06/01/2022. Não devemos fazer mudanças significativas nas rotas GPS, mas fiquem atentos.
PC1 – Bar do Isac & Krika – km 33,0 PC2 – Igreja de Santa Catarina – KM 51,3 PC3 – Padaria Cruzeiro – Santa Isabel-SP – KM 115 PC4 – Estação Ferroviária de Guararema – KM 148,9 PC5 – Estrada Angola de Baixo – KM 174,7
Ponto de Controle 1: Bar do Isac & Krika
Ponto de Controle 2: Igreja de Santa Catarina
Ponto de Controle 3: Padaria Chapa Quente
Ponto de Controle 4: Panificadora Cruzeiro
Ponto de Controle 5: Estação Ferroviária de Guararema
Ponto de Controle 6: Placa Estrada Angola de Baixo
PC1 – Portal de Santa Isabel – KM 82,5 PC2 – Padaria Chapa Quente – Arujá – KM 97,5 PC3 – Chaparral Auto Posto Igaratá – KM 130,5 PC4 – Praça Almeida Gil – Jambeiro – KM 209,6
O vírus continua por aí, e mesmo não sabendo, podemos estar contaminados. Dessa forma, no RMC, estamos adotando algumas práticas para afastar esse risco.
O evento será no dia 30/10/2021, com largada as 5 da manhã.
Há bastante espaço para estacionamento no entorno do ponto de largada
Briefing virtual: todas as informações estarão disponíveis no site do RMC
Não haverá briefing no dia do evento!
Máscara: é obrigatório o uso na retirada do passaporte, durante a vistoria e no acesso a qualquer Ponto de Controle ou mesmo outros estabelecimentos comerciais;
Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra (se possível);
Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem (fotos ou recibos de compra).
Medalha Francesa: essa poderá ser adquirida na chegada no valor de R$100.
É um dos percursos mais desafiadores do RMC, com 609 km e quase 9000 metros de altimetria acumulada. Para tanto, tem que desenvolver uma velocidade média mínima de 15,23 km/h (tempo limite de 40 horas)
Percurso
Cruzeiro – Wenceslau Brás
Primeiros quilômetros serão pela estrada velha São Paulo-Rio de Janeiro, até o trevo do Embau, onde seguirão sentido Piquete/Sul de Minas. Sem segredos. Ao passar por Piquete inicia-se a escalada da serra de Piquete pela BR-459, que liga a Dutra ao Sul de Minas. Pedimos para que desliguem os seus fones de ouvido e prestem atenção na estrada!
A estrada é nova, completamente recapeada, muito boa para subir. Chegando no topo da serra, teremos um trecho de mais ou menos 2 km de descida, antes de uma rotatória, você poderá parar no Restaurante 24 horas Porteira Grill, no km 43 do brevet.
Atenção ao acesso para estrada sentido Wenceslau Brás, entre na rotatória e sigam a rodovia à esquerda. Vocês farão uma descida parcelada e depois uma longa descida até Wenceslau Brá.
O PC 1 será uma foto da Igreja Matriz de Sant’Ana de Wenceslau Brás, que fica à beira da rodovia para Itajubá. Prestem atenção ao passar por Wenceslau. A cidade é pequena e se não prestar atenção passará por ela sem saber que passou.
Wenceslau Brás – Piranguinho
Continue descendo em direção à Itajubá. O trecho entre Wenceslau e a saída de Delfim Moreira é tranquila, ao passar o trevo de Delfim Moreira, o trânsito recomeça. Como não há acostamento, todo cuidado é pouco. Chegando em Itajubá, siga as placas para Pouso Alegre e vá em direção à Piranguinho. O PC 2 de Piranguinho será no Restaurante e Conveniência Leo, que tem atendimento 24 horas (Hotel Leo Hotel & Conveniência). Quem quiser aproveitar um pouco Piranguinho, pode se deliciar com as barracas de pé de moleque da cidade (Piranguinho é a Capital Nacional do Pé deMoleque).
Piranguinho – São Lourenço
Saindo do Hotel do Leo, siga em direção à Pouso Alegre e, assim que chegar no trevo de Santa Bárbara do Sapucaí, siga as placas para São Lourenço. Neste primeiro trecho, pedimos para que não fiquem muito perto da borda da pista no acostamento saindo de Piranguinho.
Após entrar na estrada que leva de Santa Bárbara do Sapucaí, siga em direção à São Lourenço. A estrada não é muito movimentada e tem um acostamento mínimo, sendo assim, todo cuidado é pouco. Há algumas cidades neste trecho, sempre que necessário, parem para abastecer. O PC 3 em São Lourenço será na Padaria Nova Aliança.
São Lourenço-Bom Jardim de Minas
Navegue por São Lourenço e siga as placas para o Parque das Águas e depois para Caxambu. Assim que passar pelo Aeroporto de São Lourenço, cuidado na BR-383 pois não há acostamento e há um certo fluxo de caminhões. Chegando na BR-267, a 5 km de Caxambu, triplique a atenção, pois este trecho não tem acostamento e o número de caminhões aumenta. É um trecho curto e o pessoal passará de dia, sendo assim, acreditamos que não haverá muitos problemas.
Saindo de Caxambu, é só seguir pela BR-267 até Bom Jardim de Minas. Este trecho está todo acostamentado e dá para aproveitar bem a paisagem. Se o clima estiver bom, dará para ver o Itatiaia à sua direita. O PC 4 de Bom Jardim será no Hotel W.L..
É um bom ponto para descanso, é simples e barato. Boa opção para esticar as pernas antes da descida para Santa Rita do Jacutinga e no frio da madrugada para Barra do Piraí.
Bom Jardim de Minas-Conservatória
A saída de Bom Jardim de Minas é alucinante, um trecho de mais ou menos 19km de descida da Serra da Mantiqueira. O ruim é que será uma descida noturna e não será possível ver nada. Muita atenção à buracos na estrada!!!!!
Chegando no final da descida, tem um pequeno trecho de uns 200 m de estrada de terra (na verdade, desbarrancou o morro e a estrada foi encoberta). Prestem muita atenção! Chegando em Santa Rita do Jacutinga, procurem se abastecer e sigam as placas para Conservatória. Vocês pegarão as RJ-153 e a RJ-137. O PC 5 de Conservatória será na o Túnel Maria Nossar (Túnel que Chora) no km 373 do brevet.
Se alguém chegar após às 2:00, terá dificuldades de encontrar qualquer coisa aberta.
Conservatória-Piraí
Continue na RJ-137 até Belvedere. Após cruzar a BR-393, siga pela RJ-145 até Piraí. Prestem atenção ao cruzar Barra do Piraí para não se perderem. Aproveitem o plano entre Barra do Piraí e Piraí, dá para ganhar um tempo.
O PC 6 de Piraí será na Rodoviária Thereza Bastos Muller. Tirem uma foto da fachada e zarpem.
Piraí-Bananal
Siga pela RJ-145 até Passa Três e depois pegue a RJ-139 e a RJ-155 para Pouso Sêco. Ao passar pela divisa de estados, siga pela SP-068 (mais conhecida como Estrada dos Tropeiros), e vá para Bananal. O PC 7 bananalense será na Praça do Coreto.
Bananal-Areias
Sem segredos, siga pela estrada dos Tropeiros até Areias. O PC 8 de Areias será no Bar Sant’Anna, ao lado da Matriz.
Areias-Cruzeiro
Continue pela Tropeiros, passando por Silveiras e depois cruzando por baixo da Rod. Dutra (BR-116). A chegada será no mesmo local da largada. Aos que chegarem, teremos um abraço, uma cerveja e comida quente!
Algumas outras recomendações:
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Bomba de ar, câmeras, ferramentas básicas;
Lanterna em bom estado;
Duas lanternas traseiras afixadas na bicicleta. De preferência com pilhas;
Colete! Não esqueçam do colete. Se não tiver, procurem em lojas de equipamento de proteção individual ou colem fitas 3M (daquelas usadas por caminhões) na roupa. Se algum ciclista for pêgo sem o colete no período noturno, perderá o passaporte e, por conseqüência, o brevet;
Preciso falar do capacete?
Levem a bendita da manta térmica;
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não temos carro de apoio, resgate e nem nada. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome!
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte. Só não prometemos buscar ninguém.
Após um 2020 e 2021 cheio de idas e vindas em nosso calendário randonneur, estamos prontos para uma nova tentativa de um calendário completo em 2022. Nessa nova temporada teremos praticamente os mesmos eventos (com alguns ajustes) e mantendo pequenas alterações nas execuções, para nos adequarmos ao “novo normal”, lidando com a pandemia e fazendo o que gostamos: pedalar!
Confiram a lista:
20/11/2021 – BRM 200, 200 Misto e 300 de Mogi / Salesópolis
08/01/2022 – BRM 200 e 400 de Guararema
19/02/2022 – BRM 200, 200 Misto, 300 Misto, 400 Misto 600 de Salesópolis (Rota da Luz)
15/04/2022 – Flèches Brasil
28/05/2022 – BRM 200 Misto, 300 Misto e 400 Misto de São Luis do Paraitinga
30/07/2022 – BRM 200 Misto, 300 Misto e 400 Misto de Mairiporã
27/08/2022 – BRM 200 km de Cajamar
24/09/2022 – BRM 200, 200 Misto, 300, 400 e 600 Misto de Guaratinguetá
29/10/2022 – BRM 200 e 600 de Silveiras
A maioria das rotas (Strava e RwGPS) já está publicada. Entre nos eventos e acompanhe o clube no RideWithgps, Facebook, Strava e Instagram. A medida que as datas dos eventos forem se aproximando, iremos publicar mais informações, como costumeiramente fazemos.
Temos também um grupo de Whatsapp pra falar de assuntos do clube e questões “randonneuristicas” diversas”. Manda um sinal de fumaça que te adicionamos lá. (se abrir aqui os caras das pirâmides vão encher o grupo de spam).
Em 2021, mesmo com a pausa no calendário, tivemos randonneurs conseguindo fechar a serie mista. Esse ano continuamos com a distinção especial para quem conseguir fechar toda a serie pedalando somente rotas mistas, mesmo que em outros clubes. Só tem que ser solicitado através do Randonneurs Mogi.
Teremos 12 eventos Mistos no calendário: 5 BRMs 200 km, 3 BRMs 300 km, 3 BRMs 400 km e só 1 BRM 600 km.
Esse será nosso duríssimo “Troféu Paralelepípedo dourado”, como já ficou conhecido. Essa distinção não é fácil, já que a dificuldade das rotas mistas, mesmo as vezes com menos altimetria, é maior, e ainda teremos só um brevet misto de 600 km no Brasil, o nosso 600km de Guaratinguetá!
Todo o ciclista que concluiu com sucesso os brevets de 200, 300, 400 e 600km pode solicitar a condecoração e por consequência a medalha de Super Randonneur da série ACP do ano calendário 2021.
É uma rota nova no calendário, então pode ter algumas surpresas se chover ou fizer muito sol… Vamos rezar para São Pedro!
A rota terá 308 km e 5340 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 20 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15,4 km/h. Mantenha as paradas otimizadas!
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
Largada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Abastecimeto
Os ciclistas passarão pelos bairros do Cedro, pela Tamoios, e no primeiro trecho de terra, pelo Bairro Alto, Pouso Alto e Vargem Grande. Todos com opções de abastecimento.
Para os trechos mais longos de terra, sugerimos que se abasteçam bem, principalmente após Guararema, pois a maioria já passará por Luís Carlos e Sabaúna a noite, correndo o risco de ficar sem nada.
Carreguem uns trocados, pois algumas vendinhas podem não aceitar cartão.
Pontos de Controle
Horários somente para referência, usando o horário de inicio da largadas horário limite das largadas. O horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista, e baseie-se nele pra calcular seu tempo correto. Para o 300km, são 20horas corridas.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
7:00
Fechamento: 8:30
PC1 – Saída Tamoios para Pouso Alto
Paraibuna
52,3
07:44
10:29
PC2 – Praça da Matriz
São Luiz do Paraitinga
131,5
10:23
15:46
PC3 – Padaria Pão Perfeito
Paraíbuna
193
12:26
19:52
PC4 – Padaria Rainha
Santa Branca
240,7
14:01
23:02
PC5 – Estação de Sabauna
Mogi das Cruzes
274
15:08
01:16
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
308
16:16
03:00
Dúvidas? Procurem o balcão de informações ou comentem aqui no blogue.
É um mensagem bem forte que sempre passamos no Randonneurs Mogi, nos nossos brevets sempre reforçamos que cada ciclista precisa entender bem como navegar.
Para isso temos disponibilizado as informações usando a plataforma do Ride with GPS. Lá cada ciclista consegue gerar o GPX/TCX/FIT, Carta Rota e usar o aplicativo de forma off-line.
Dois dias antes do brevet (mais ou menos), nós enviaremos um link para entrar no evento do Ride with GPS e ter acesso as funcionalidades.
Arquivo GPX/FIT para o GPS Ciclocomputador
O Ride with GPS é a ferramenta oficial para a consulta da rota (a rota do Strava é só um apoio). Recomendamos o uso do FIT Course (para Garmin) e o GPX Track para outros modelos de GPS. Para exportar os arquivos, é só seguir o guia do próprio Ride with GPS:
Para os que preferem os meios mais tradicionais de navegação, em papel, é só imprimir a Carta Rota gerada pelo Ride with GPS. O link dela sempre estará no evento, só clicar em “Print map and cue sheet“.
Evento no Ride with GPS
Exemplo de Carta Rota
Aplicativo do Ride with GPS no celular
O Randonneurs Mogi enviará um link para todos os inscritos para se inscrever no evento do Ride with GPS. Com isso, o ciclista poderá utilizar a função de mapa diretamente no celular, sem necesidade de internet, e sem necessidade de assinatura, é gratuito para o participante.
Só será preciso criar uma conta, algo simples e rápido, que pode até ser feito usando o Facebook.
Para baixar o mapa e utilizar, consulte os links a seguir. Lembrando, que isso é possível depois de receber o convite para o evento.
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra. Infelizmente o Strava não tem a mesma precisão de desenho, por isso é somente auxiliar e não é oficial da prova.
Esse brevet pode ser quebrado em três partes:
Trecho Joanópolis: 299 km e 4945 m de altimetria acumulada
Trecho Jambeiro: 163 km e 3200 m de altimetria acumulada
Trecho Jundiapeba: 143 km e 1300 m de altimetria acumulada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. Nele teremos frutas e sanduíche, local para dormir e tomar banho, além de um local para deixar suas coisas (já incluído na inscrição).
O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
5:00
6:00
PC1 – Igreja Matriz
Joanópolis
150
10:00
15:00
PC2 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
299
17:00
1:00
PC3 – Praça do Coreto
Jambeiro
380
20:00
6:00
PC4 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
461
5:00
11:00
PC5 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
517
8:00
15:00
PC6 – Estação Jundiapeba
Mogi das Cruzes
533
9:00
16:00
PC7 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
550
10:00
17:00
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
605
12:00
21:00
Salesópolis – Joanópolis
Como falando, o Salesópolis Hostel será a base desse brevet. Dessa forma, teremos: largada, chegada e dois PCs intermediários.
Em Salesópolis, logo na saída da zona urbana, acesse a Rod. Pref. Antonio R. de Camargo (SP-077). Esse é o um começo bem duro no brevet, com duas subidas duras: uma com 5 km e outra com 1,7 km.
Atenção às descidas, principalmente após a segunda subida longa, desça com cuidado, próximo ao centro da pista, tem buracos nas laterais e areia.
Após a longa descida você entrará na zona urbana de Santa Branca. Não custa pedir para ter atenção aos carros, lombadas e cruzamentos.
A saída de Santa Branca será pela SP-077, agora com nome de Rod. Nilo Máximo. Siga até a Rod. Carvalho Pinto, o acesso fica no km 32 do brevet.
Na Carvalho Pinto, tenham a mesma atenção do começo do brevet (túneis, acostamentos e acessos). No km 42 do brevet, se mantenha à direita para pegar o acesso a R. Dom Pedro, e depois será direto e reto, sem escalas, pela Rod. D. Pedro. Pedimos que tenham cuidado nas entradas e saídas da Rod. Ayrton Senna e da Rod. Presidente Dutra, de resto é tranquilo.
Se atente ao Ponto de Apoio no Chaparral Auto Posto, recomendamos não perdê-lo. Ele fica no km 68 do brevet e está do outro lado da Rodovia. Logo após o viaduto de entrada para a cidade de Igaratá, se posicione a esquerda e passe por baixo da rodovia, é um desvio tranquilo.
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, ou SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Apoio sugerido é o Auto Posto Molon (no centro da cidade). Terá uma pequena navegação por Piracaia, nada demais, está no mapa!
Continuem pela SP-036 até chegar no trevo de Joanópolis. Na rotatória de Joanópolis, terá o letreiro da cidade de Joanópolis, siga até o centro da cidade e tire uma foto da Igreja Matriz, esse é o PC1. Aproveite também para reabastecer, uma sugestão é a padaria Pão da Montanha, na rua Antonio Ferreira de Almeida, 275.
Para voltar, siga o mesmo caminho, no mesmo Posto Molon do Centro e também no Auto Posto Chaparral na Rod. D. Pedro, fique atento para não ficar desabastecido. E também atenção para pegar a Rod. Carvalho Pinto, além do acesso para Santa Branca.
Se recorde das subidas e descidas depois de Santa Branca, recomendamos se abastecer antes… O trecho é bem duro, como vocês viram na ida, ou não viram, por estar escuro 🙂
Siga a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura que vai até o Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, e nesse trecho é só possível ter suporte na Lanchonete da Rosana. No km 337 do brevet você irá acessar a até a Rod. dos Tamoios (SP-099).
Não sabemos qual será a estratégia de cada um. Se irão descansar antes de seguir a segunda perna, ou se optaram por seguir direto. Em qualquer uma das duas, se atentem ao horário e também à disponibilidade de apoio na Rod. dos Tamoios e na cidade de Jambeiro. Não esperem por nada aberto depois das 21 horas.
Atenção às placas:
Tanto na ida como na volta, na Rod. dos Tamoios, tem vários trechos sem acostamento. Muita atenção!
Na Tamoios será possível conseguir suporte até as 20 horas, mais tardar as 21 horas. Cuidado com o seu planejamento! No km 370 você deve entrar à direita Rod. João Amaral Gurgel (SP-103). Jambeiro estará a aproximação 8 kms da saída da Tamoios.
Algumas fotos dos lugares, quase todos tem milho ou pamonha.
Quem quiser tirar um cochilo, pode parar na base de Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU da concessionária da Rod. Tamoios, que tem um visual muito bonito para a Represa de Paraibuna. O local tem água e banheiro, e alguns bancos para deitar. Ela fica no km 345 do brevet.
Chegando na cidade, tire uma foto da Praça do Coreto de Jambeiro, esse é o PC3. Dependendo do horário que chegar, só terão lanchonetes abertas.
Logo antes ou depois de chegar na praça, dê uma parada na Bica do Tropeiro para pegar água.
Para voltar, siga sentido Rod. dos Tamoios (SP-099) pela mesma Rod. João Amaral Gurgel (SP-103), o acesso será no km 389 do brevet. Será um sobe e desce contínuo, na SP-103 não haverá muitos trechos com acostamento, então tenha atenção aos carros. Já na Rod. dos Tamoios, tem acostamento em todo o percurso, e relembrando…
Falta de acostamento, atenção ao transitar na rodovia;
Bloqueio do acostamento por queda de barreira, atenção ao transitar na rodovia;
No km 430 e 530 do brevet tem o Rancho da Bica, bom uma bica dágua que pode ser usado para reabastecimento.
No km 421 do brevet você acessará a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o PC3, no hostel.
Agora é a última perna do brevet, com aproximadamente 144 km e bem plano. Boa hora para descansar ou tirar o atraso dos trechos anteriores.
É a mesma Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Atenção ao movimento de motocicletas em alta velocidade!
Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas, que abrem bem cedo (5 da manhã).
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 475 e 590 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 483 e 582 do brevet.
No km 496 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). Estrada do Nagao não tem acostamento e é cheia de sobe e desce leves.
Após cruzar a Mogi-Bertioga, siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 515 do brevet, até a Estação Jundiapeba.
O PC 5 será na Igreja do Barroso, no km 517 do brevet. Ela também será o PC 7, então, atenção às fotos.
O PC 6 será na Estação de Trem de Jundiapeba. Tire a foto e volte pelo mesmo caminho, passando pela Igreja do Barroso (foto novamente) e venha para o hostel, onde será a chegada.
Se quiser se aventurar, tem as feiras livres de Biritiba e Jundiapeba. Tem que estar bem animado!
Fizemos várias alterações em relação a rota de 2020. O percurso foi invertido e com alterações no trecho de terra, para que as chuvas de fim de tarde, comuns nessa época do ano, não inviabilizem a rota. E também para concentrar as subidas logo no começo, e a parte plana para o final.
A rota terá 200 km e 3000 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13,5 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.
Mantenha as paradas otimizadas, e se estourar o tempo nos 75 kms iniciais, mantenha o o ritmo e conte com o trecho “mais fácil” do final.
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta.
Largada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Pontos de Controle
Por ser um brevet 200 km, tem vários PCs, para tentar ajudá-los a não se perder:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
7:00
Fechamento: 8:30
PC1 – Parque Nascentes do Tietê
Salesópolis
20
7:00
7:30
PC2 – Placa Estrada da Petrobrás (saída)
Salesópolis
27,5
7:30
8:00
PC3 – Padaria Pão Perfeito
Paraíbuna
74
9:00
11:00
PC4 – Padaria Rainha
Santa Branca
111,5
12:00
15:00
PC5 – Estação de Guararema
Guararema
131
11:30
13:30
PC6 – Padaria Nossa Senhora do Socorro
Mogi das Cruzes
157
14:00
16:30
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
200
15:00
20:30
Salesópolis à Paraíbuna
Siga sentido à Rod. dos Tamoios pela SP-088, logo no km 2.8 do brevet, numa rotatória, você já verá uma placa Estrada da Petrobrás, siga à direita.
A Estrada da Petrobrás é um roteiro “clássico” para os praticamentes de Mountain Bike, vamos usar parte dessa estrada como caminho do brevet, e que é belissima!
Ela é de terra bem batida, que rolará bem e com alguns trechos com pedras, mas nada que atrapalhe muito.
Após entrar no trecho de terra, fique atento à todas as placas “Nascente do Rio Tietê”, siga todas!!!!!
Se precisar de algum apoio no trajeto, perto do km 10 tem a Mercearia Tá na Roça.
E também, no km 15, tem a Mercearia e Bar do Luis, e pela foto dá para perceber que o local é “Bike Friendly”!
O primeiro Ponto de Controle será no Parque Nascentes do Tietê, no km 20 do brevet. Só tirar uma foto e voltar pelo mesmo caminho que veio.
Após o PC 1, retorne para a Estrada da Petrobrás e siga até o km 27.6 do brevet, onde irá encontrar o segundo Ponto de Controle, uma placa com a inscrição “Base Capela – 03 km”, tire uma foto e siga à esquerda.
Se prepare para a descida, é rápida, com bastante folhas, pequenos galhos e pedras soltas.
Tem dois pontos que vale se atentar. Um deles tem um riacho e uma placa “Tamoios”, siga à direita, no km 35.7 do brevet.
Outro ponto é o km 37.9 do brevet, siga à esquerda, passando sobre a ponte.
No km 42.5 do brevet você chegará de volta à SP-088 – Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura. Depois de 2 km estará no Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, onde tem um bom Ponto de Apoio, na Lanchonete da Rosana.
Vale a pena se reabastecer para enfrentar a Rod. dos Tamoios até Paraibuna.
Atenção à Rod. dos Tamoios! Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas!
A Rod. dos Tamoios é um sobe e desce interminável (espero que não tenham vento contra). Pegue a saída logo apos o km 34 da rodovia e 72.5 do brevet e entre na cidade de Paraíbuna. Siga a rota até o Terminal Rodoviário da cidade, o o terceiro Ponto de Controle, na Padaria Pão Perfeito, no km 74 do brevet.
Paraíbuna à Guararema
De Paraíbuna até Guararema será via Rota da Luz, (no sentido inverso). A rota faz parte da iniciativa Caminha São Paulo da Secretaria de Turismo, saindo da Estação Estudantes de Mogi das Cruzes e indo até a Basilica de Aparecida, passando predominantemente por estradas de terra.
Fique atento as setas amarelas, siga o sentido oposto delas.
A estrada é um mix entre terra batida e trechos com erosões e pedras. Nessa época do ano, elas são “mutantes”, a cada chuva se transforma. Fique atento a rota e siga sempre pela estrada mais batida (em caso de dúvida).
E se não tiver certeza, pergunte pelo caminho para Santa Branca, não tem como errar.
O quarto Ponto de Controle será a Padaria Rainha, no km 111 do brevet, em Santa Branca, bem no centro. Vale a pena respirar para seguir no últimos 90 km do brevet, o pior já passou e ainda dá para recuperar o tempo.
Se Santa Branca ao quinto Ponto de Controle, na Estação Ferroviária de Guararema, no km 131 do brevet, é um trecho muito rápido de terra batida e de asfalto já na zona urbana de Guararema. Continue aproveitando para recuperar o tempo.
Guararema à Mogi das Cruzes
O trecho entre Guararema à Mogi das Cruzes passa por duas localidades bem conhecida pelos ciclistas locais: Sabaúna e Luis Carlos. Luis Carlos parece uma cidade cenográfica no meio do mato.
Já Sabaúna também tem uma estação de trem bem antiga, só que não tem o mesmo “glamour” que Luis Carlos.
Após Sabaúna, siga sentido centro de Mogi das Cruzes e pare na Padaria Nossa Senhora do Socorro, esse será o sexto e último Ponto de Controle (fica na frente da Igreja Nossa Senhora do Socorro), km 157 do brevet.
Mogi das Cruzes à Salesópolis
Os 5 primeiros quilômetros não possuem acostamento. Acostamento somente depois do córrego Cocuera, na altura da Estrada do Nagao. Deve-se ter cuidado se você estiver com pneus finos pois a região integra o Cinturão Verde e há uma certa movimentação de máquinas agrícolas na pista, além de terra e areia dessa época chuvosa. Assim, muita atenção para não cair.
Usem esse trecho para continuar ganhando tempo, ele é muito plano!
Se precisar de alguma coisa no caminho, uma boa parada é a Panificadora Biritiba Mirim, no km 177 do brevet.
E para um último respiro tem a Panificadora Lorca & Lima no Bairro N. S. dos Remédios, no km 186 do brevet.
A chegada será no mesmo ponto de partida, no Salesópolis Hostel.
Dúvidas? Procurem o balcão de informações ou comentem aqui no blogue.
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra. Infelizmente o Strava não tem a mesma precisão de desenho, por isso é somente auxiliar e não é oficial da prova.
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
Largada: 7:00
PC1 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
55
8:30
11:00
PC2 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
111
11:30
14:00
PC3 – Fazendão Tamoios
Paraíbuna
161
12:30
17:30
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
210
14:00
20:30
Salesópolis – Estação Jundiapeba
Essa será a primeira perna do brevet, com 111 km e bem plano (1100 metros de altimetria acumulada). Bom trecho para ganhar tempo e aproveitar o clima mais fresco da manhã.
O trecho inicial é na Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas.
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 14 e 97 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 23 e 102 do brevet.
No km 34 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). A Estrada do Nagao não tem acostamento e tem “sobe e desce” leves. Atenção ao movimento de carros!!!
Após cruzar a siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 54 do brevet. O PC 1 será na Igreja do Barroso, no km 55 do brevet.
Tire uma foto da Igreja e volte pelo mesmo caminho até o Salesópolis Hostel, onde será o PC2.
Salesópolis – Restaurante Fazendão (Rod. dos Tamoios)
Nessa segunda perna do brevet, com 100 km e 2000 metros de subida. Será bem mais duro que a primeira parte. Você seguirá pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana.
No km 151 do brevet você entrará na Rod. dos Tamoios, siga sentido São José dos Campos. O PC3 será no Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraíbuna, no km 45 da Rod e km 161 do brevet.
Para voltar, atravessem a passarela de pedestres para o outro lado da pista e voltem pelo mesmo caminho.
Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! No ponto com estreitamento de pista, você pode seguir pela via bloqueada, é mais seguro (foi recomendação da própria equipe da rodovia).
Depois de sairem da Rod. dos Tamoios, é uma boa parar ou na Barraca Azul ou na Lanchonete da Rosana, repor as energias para a subida mais dura do brevet, a subida do Cedro.
Randonneurs Mogi das Cruzes 