Infelizmente as notícias sobre o combate à pandemia do covid-19 não são as mais animadoras neste início de março. Temos todos conhecimento de que estamos enfrentando um quadro de piora em todos os estados brasileiros, com aumento de infecções e de mortes diárias.
Na Grande São Paulo, no Alto Tietê e no Vale do Paraíba, as coisas não andam melhores. Apenas como exemplo, sabemos que Mogi das Cruzes atingiu 100% de ocupação nas UTIs no dia de hoje. Temos também notícias de que o Governo do Estado de São Paulo avalia seriamente alterar todas as regiões do plano São Paulo para a fase vermelha (reclassificação esta que impediria inclusive a realização de eventos ciclísticos), além de possivelmente limitar ainda mais o horário de restrição de circulação, antecipando seu horário de início para as 20:00 horas.
É preciso reconhecer que começamos a ver luz no fim deste triste túnel, com o avanço do Programa Brasileiro de Imunizações. Estamos confiantes que superaremos esta difícil etapa da nossa história. Mas a situação atual demanda ainda muito cuidado, em especial com todos vocês, nossa querida Família de Randonneurs, nossos queridos amigos que fazem do RMC o RMC.
E é por isso que hoje, após consultarmos o Randonneurs Brasil, em razão da somatória do quadro epidemiológico atual, das restrições de horário para livre circulação vigentes, e diante de um cenário de provável imposição de maiores restrições para as próximas semanas, decidimossuspender os brevets do final de semana de 20 de março em Salesópolis.
Retomaremos o evento em um momento futuro. Manteremos todos informados sobre qualquer alteração de cenário, e bem assim sobre a possível data futura, assim que tivermos um quadro de melhora que possibilite a realização do evento no formato que já fizemos no ano-calendário corrente, com todos os protocolos de higiene e cuidados de distanciamento social necessários.
Assim, disponibilizamos a todos a possibilidade de (i) manter a inscrição no evento (a ser realizado ainda em data incerta), (ii) utilizar o crédito da inscrição em eventos futuros, ou (iii) solicitar reembolso dos valores. Solicitamos apenas que entrem em contato através do e-mail contato@randonneursmogi.com.br para informarem a sua preferência.
Não hesitem em nos procurar para qualquer dúvida. Estamos à disposição de todos.
Fizemos várias alterações em relação a rota de 2020. O percurso foi invertido e com alterações no trecho de terra, para que as chuvas de fim de tarde, comuns nessa época do ano, não inviabilizem a rota. E também para concentrar as subidas logo no começo, e a parte plana para o final.
A rota terá 200 km e 3000 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13,5 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.
Mantenha as paradas otimizadas, e se estourar o tempo nos 75 kms iniciais, mantenha o o ritmo e conte com o trecho “mais fácil” do final.
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta.
Largada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Pontos de Controle
Por ser um brevet 200 km, tem vários PCs, para tentar ajudá-los a não se perder:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
7:00
Fechamento: 8:30
PC1 – Parque Nascentes do Tietê
Salesópolis
20
7:00
7:30
PC2 – Placa Estrada da Petrobrás (saída)
Salesópolis
27,5
7:30
8:00
PC3 – Padaria Pão Perfeito
Paraíbuna
74
9:00
11:00
PC4 – Padaria Rainha
Santa Branca
111,5
12:00
15:00
PC5 – Estação de Guararema
Guararema
131
11:30
13:30
PC6 – Padaria Nossa Senhora do Socorro
Mogi das Cruzes
157
14:00
16:30
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
200
15:00
20:30
Salesópolis à Paraíbuna
Siga sentido à Rod. dos Tamoios pela SP-088, logo no km 2.8 do brevet, numa rotatória, você já verá uma placa Estrada da Petrobrás, siga à direita.
A Estrada da Petrobrás é um roteiro “clássico” para os praticamentes de Mountain Bike, vamos usar parte dessa estrada como caminho do brevet, e que é belissima!
Ela é de terra bem batida, que rolará bem e com alguns trechos com pedras, mas nada que atrapalhe muito.
Após entrar no trecho de terra, fique atento à todas as placas “Nascente do Rio Tietê”, siga todas!!!!!
Se precisar de algum apoio no trajeto, perto do km 10 tem a Mercearia Tá na Roça.
E também, no km 15, tem a Mercearia e Bar do Luis, e pela foto dá para perceber que o local é “Bike Friendly”!
O primeiro Ponto de Controle será no Parque Nascentes do Tietê, no km 20 do brevet. Só tirar uma foto e voltar pelo mesmo caminho que veio.
Após o PC 1, retorne para a Estrada da Petrobrás e siga até o km 27.6 do brevet, onde irá encontrar o segundo Ponto de Controle, uma placa com a inscrição “Base Capela – 03 km”, tire uma foto e siga à esquerda.
Se prepare para a descida, é rápida, com bastante folhas, pequenos galhos e pedras soltas.
Tem dois pontos que vale se atentar. Um deles tem um riacho e uma placa “Tamoios”, siga à direita, no km 35.7 do brevet.
Outro ponto é o km 37.9 do brevet, siga à esquerda, passando sobre a ponte.
No km 42.5 do brevet você chegará de volta à SP-088 – Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura. Depois de 2 km estará no Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, onde tem um bom Ponto de Apoio, na Lanchonete da Rosana.
Vale a pena se reabastecer para enfrentar a Rod. dos Tamoios até Paraibuna.
Atenção à Rod. dos Tamoios! Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas!
A Rod. dos Tamoios é um sobe e desce interminável (espero que não tenham vento contra). Pegue a saída logo apos o km 34 da rodovia e 72.5 do brevet e entre na cidade de Paraíbuna. Siga a rota até o Terminal Rodoviário da cidade, o o terceiro Ponto de Controle, na Padaria Pão Perfeito, no km 74 do brevet.
Paraíbuna à Guararema
De Paraíbuna até Guararema será via Rota da Luz, (no sentido inverso). A rota faz parte da iniciativa Caminha São Paulo da Secretaria de Turismo, saindo da Estação Estudantes de Mogi das Cruzes e indo até a Basilica de Aparecida, passando predominantemente por estradas de terra.
Fique atento as setas amarelas, siga o sentido oposto delas.
A estrada é um mix entre terra batida e trechos com erosões e pedras. Nessa época do ano, elas são “mutantes”, a cada chuva se transforma. Fique atento a rota e siga sempre pela estrada mais batida (em caso de dúvida).
E se não tiver certeza, pergunte pelo caminho para Santa Branca, não tem como errar.
O quarto Ponto de Controle será a Padaria Rainha, no km 111 do brevet, em Santa Branca, bem no centro. Vale a pena respirar para seguir no últimos 90 km do brevet, o pior já passou e ainda dá para recuperar o tempo.
Se Santa Branca ao quinto Ponto de Controle, na Estação Ferroviária de Guararema, no km 131 do brevet, é um trecho muito rápido de terra batida e de asfalto já na zona urbana de Guararema. Continue aproveitando para recuperar o tempo.
Guararema à Mogi das Cruzes
O trecho entre Guararema à Mogi das Cruzes passa por duas localidades bem conhecida pelos ciclistas locais: Sabaúna e Luis Carlos. Luis Carlos parece uma cidade cenográfica no meio do mato.
Já Sabaúna também tem uma estação de trem bem antiga, só que não tem o mesmo “glamour” que Luis Carlos.
Após Sabaúna, siga sentido centro de Mogi das Cruzes e pare na Padaria Nossa Senhora do Socorro, esse será o sexto e último Ponto de Controle (fica na frente da Igreja Nossa Senhora do Socorro), km 157 do brevet.
Mogi das Cruzes à Salesópolis
Os 5 primeiros quilômetros não possuem acostamento. Acostamento somente depois do córrego Cocuera, na altura da Estrada do Nagao. Deve-se ter cuidado se você estiver com pneus finos pois a região integra o Cinturão Verde e há uma certa movimentação de máquinas agrícolas na pista, além de terra e areia dessa época chuvosa. Assim, muita atenção para não cair.
Usem esse trecho para continuar ganhando tempo, ele é muito plano!
Se precisar de alguma coisa no caminho, uma boa parada é a Panificadora Biritiba Mirim, no km 177 do brevet.
E para um último respiro tem a Panificadora Lorca & Lima no Bairro N. S. dos Remédios, no km 186 do brevet.
A chegada será no mesmo ponto de partida, no Salesópolis Hostel.
Dúvidas? Procurem o balcão de informações ou comentem aqui no blogue.
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra. Infelizmente o Strava não tem a mesma precisão de desenho, por isso é somente auxiliar e não é oficial da prova.
Esse brevet pode ser quebrado em três partes:
Trecho Joanópolis: 299 km e 4945 m de altimetria acumulada
Trecho Jambeiro: 163 km e 3200 m de altimetria acumulada
Trecho Jundiapeba: 143 km e 1300 m de altimetria acumulada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. Nele teremos frutas e sanduíche, local para dormir e tomar banho, além de um local para deixar suas coisas (já incluído na inscrição).
O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
5:00
6:00
PC1 – Igreja Matriz
Joanópolis
150
10:00
15:00
PC2 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
299
17:00
1:00
PC3 – Praça do Coreto
Jambeiro
380
20:00
6:00
PC4 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
461
5:00
11:00
PC5 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
517
8:00
15:00
PC6 – Estação Jundiapeba
Mogi das Cruzes
533
9:00
16:00
PC7 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
550
10:00
17:00
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
605
12:00
21:00
Salesópolis – Joanópolis
Como falando, o Salesópolis Hostel será a base desse brevet. Dessa forma, teremos: largada, chegada e dois PCs intermediários.
Em Salesópolis, logo na saída da zona urbana, acesse a Rod. Pref. Antonio R. de Camargo (SP-077). Esse é o um começo bem duro no brevet, com duas subidas duras: uma com 5 km e outra com 1,7 km.
Atenção às descidas, principalmente após a segunda subida longa, desça com cuidado, próximo ao centro da pista, tem buracos nas laterais e areia.
Após a longa descida você entrará na zona urbana de Santa Branca. Não custa pedir para ter atenção aos carros, lombadas e cruzamentos.
A saída de Santa Branca será pela SP-077, agora com nome de Rod. Nilo Máximo. Siga até a Rod. Carvalho Pinto, o acesso fica no km 32 do brevet.
Na Carvalho Pinto, tenham a mesma atenção do começo do brevet (túneis, acostamentos e acessos). No km 42 do brevet, se mantenha à direita para pegar o acesso a R. Dom Pedro, e depois será direto e reto, sem escalas, pela Rod. D. Pedro. Pedimos que tenham cuidado nas entradas e saídas da Rod. Ayrton Senna e da Rod. Presidente Dutra, de resto é tranquilo.
Se atente ao Ponto de Apoio no Chaparral Auto Posto, recomendamos não perdê-lo. Ele fica no km 68 do brevet e está do outro lado da Rodovia. Logo após o viaduto de entrada para a cidade de Igaratá, se posicione a esquerda e passe por baixo da rodovia, é um desvio tranquilo.
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, ou SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Apoio sugerido é o Auto Posto Molon (no centro da cidade). Terá uma pequena navegação por Piracaia, nada demais, está no mapa!
Continuem pela SP-036 até chegar no trevo de Joanópolis. Na rotatória de Joanópolis, terá o letreiro da cidade de Joanópolis, siga até o centro da cidade e tire uma foto da Igreja Matriz, esse é o PC1. Aproveite também para reabastecer, uma sugestão é a padaria Pão da Montanha, na rua Antonio Ferreira de Almeida, 275.
Para voltar, siga o mesmo caminho, no mesmo Posto Molon do Centro e também no Auto Posto Chaparral na Rod. D. Pedro, fique atento para não ficar desabastecido. E também atenção para pegar a Rod. Carvalho Pinto, além do acesso para Santa Branca.
Se recorde das subidas e descidas depois de Santa Branca, recomendamos se abastecer antes… O trecho é bem duro, como vocês viram na ida, ou não viram, por estar escuro 🙂
Siga a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura que vai até o Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, e nesse trecho é só possível ter suporte na Lanchonete da Rosana. No km 337 do brevet você irá acessar a até a Rod. dos Tamoios (SP-099).
Não sabemos qual será a estratégia de cada um. Se irão descansar antes de seguir a segunda perna, ou se optaram por seguir direto. Em qualquer uma das duas, se atentem ao horário e também à disponibilidade de apoio na Rod. dos Tamoios e na cidade de Jambeiro. Não esperem por nada aberto depois das 21 horas.
Atenção às placas:
Tanto na ida como na volta, na Rod. dos Tamoios, tem vários trechos sem acostamento. Muita atenção!
Na Tamoios será possível conseguir suporte até as 20 horas, mais tardar as 21 horas. Cuidado com o seu planejamento! No km 370 você deve entrar à direita Rod. João Amaral Gurgel (SP-103). Jambeiro estará a aproximação 8 kms da saída da Tamoios.
Algumas fotos dos lugares, quase todos tem milho ou pamonha.
Quem quiser tirar um cochilo, pode parar na base de Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU da concessionária da Rod. Tamoios, que tem um visual muito bonito para a Represa de Paraibuna. O local tem água e banheiro, e alguns bancos para deitar. Ela fica no km 345 do brevet.
Chegando na cidade, tire uma foto da Praça do Coreto de Jambeiro, esse é o PC3. Dependendo do horário que chegar, só terão lanchonetes abertas.
Logo antes ou depois de chegar na praça, dê uma parada na Bica do Tropeiro para pegar água.
Para voltar, siga sentido Rod. dos Tamoios (SP-099) pela mesma Rod. João Amaral Gurgel (SP-103), o acesso será no km 389 do brevet. Será um sobe e desce contínuo, na SP-103 não haverá muitos trechos com acostamento, então tenha atenção aos carros. Já na Rod. dos Tamoios, tem acostamento em todo o percurso, e relembrando…
Falta de acostamento, atenção ao transitar na rodovia;
Bloqueio do acostamento por queda de barreira, atenção ao transitar na rodovia;
No km 430 e 530 do brevet tem o Rancho da Bica, bom uma bica dágua que pode ser usado para reabastecimento.
No km 421 do brevet você acessará a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o PC3, no hostel.
Agora é a última perna do brevet, com aproximadamente 144 km e bem plano. Boa hora para descansar ou tirar o atraso dos trechos anteriores.
É a mesma Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Atenção ao movimento de motocicletas em alta velocidade!
Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas, que abrem bem cedo (5 da manhã).
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 475 e 590 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 483 e 582 do brevet.
No km 496 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). Estrada do Nagao não tem acostamento e é cheia de sobe e desce leves.
Após cruzar a Mogi-Bertioga, siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 515 do brevet, até a Estação Jundiapeba.
O PC 5 será na Igreja do Barroso, no km 517 do brevet. Ela também será o PC 7, então, atenção às fotos.
O PC 6 será na Estação de Trem de Jundiapeba. Tire a foto e volte pelo mesmo caminho, passando pela Igreja do Barroso (foto novamente) e venha para o hostel, onde será a chegada.
Se quiser se aventurar, tem as feiras livres de Biritiba e Jundiapeba. Tem que estar bem animado!
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra. Infelizmente o Strava não tem a mesma precisão de desenho, por isso é somente auxiliar e não é oficial da prova.
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
Largada: 7:00
PC1 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
55
8:30
11:00
PC2 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
111
11:30
14:00
PC3 – Fazendão Tamoios
Paraíbuna
161
12:30
17:30
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
210
14:00
20:30
Salesópolis – Estação Jundiapeba
Essa será a primeira perna do brevet, com 111 km e bem plano (1100 metros de altimetria acumulada). Bom trecho para ganhar tempo e aproveitar o clima mais fresco da manhã.
O trecho inicial é na Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas.
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 14 e 97 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 23 e 102 do brevet.
No km 34 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). A Estrada do Nagao não tem acostamento e tem “sobe e desce” leves. Atenção ao movimento de carros!!!
Após cruzar a siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 54 do brevet. O PC 1 será na Igreja do Barroso, no km 55 do brevet.
Tire uma foto da Igreja e volte pelo mesmo caminho até o Salesópolis Hostel, onde será o PC2.
Salesópolis – Restaurante Fazendão (Rod. dos Tamoios)
Nessa segunda perna do brevet, com 100 km e 2000 metros de subida. Será bem mais duro que a primeira parte. Você seguirá pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana.
No km 151 do brevet você entrará na Rod. dos Tamoios, siga sentido São José dos Campos. O PC3 será no Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraíbuna, no km 45 da Rod e km 161 do brevet.
Para voltar, atravessem a passarela de pedestres para o outro lado da pista e voltem pelo mesmo caminho.
Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! No ponto com estreitamento de pista, você pode seguir pela via bloqueada, é mais seguro (foi recomendação da própria equipe da rodovia).
Depois de sairem da Rod. dos Tamoios, é uma boa parar ou na Barraca Azul ou na Lanchonete da Rosana, repor as energias para a subida mais dura do brevet, a subida do Cedro.
O vírus continua por aí, e mesmo não sabendo, podemos estar contaminados. Dessa forma, no RMC, estamos adotando algumas práticas para afastar esse risco.
Briefing virtual: todas as informações estarão disponíveis no site do RMC
Não haverá briefing no dia do evento!
Máscara: é obrigatório o uso na retirada do kit, durante a vistoria e no acesso a qualquer Ponto de Controle ou mesmo outros estabelecimentos comerciais;
Largadas:o ciclista poderá iniciar sua prova à medida que a vistoria for feita e o Kit Brevet for entregue. O tempo total será contado à partir da hora de largada anotada pelo voluntário. Fiquem atentos a isso!
BRM 600 km: será entre as 5 e 6 da manhã
BRMs 200 km: serão entre as 6 e 7 da manhã
Kit de Largada do Brevet: ele será composto de Passaporte, Máscara e Carta Rota
Evitar aglomerações na área de largada e vistoria. Assim que tiver pronto, avise o voluntário que está saindo, e ele tomará nota. Esse será o seu horário de saída!
Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra (se possível);
Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem. Se tiver com o tempo apertado, chegue e informe imediatamente o voluntário da chegada. Como cada um largará no seu tempo, o voluntário não saberá quem está em cima da hora!
Kit de Chegada: em caso de homologação, o ciclista receberá o Certificado e Badge de Conclusão, além da Medalha Francesa (caso tenha adquirido). Se terminar fora do tempo, o ciclista receberá um Badge do Clube (sem a distância).
Medalha Francesa: essa poderá ser adquirida antecipadamente, no momento da inscrição, ou na chegada. Se for adquirida antecipadamente e não houver homologação o valor ficará de crédito.
Lanterna dianteira, que tenha duração condizente com o tempo que vai pedalar a noite, e um pouco de sobra. E dois piscas traseiros afixados na bicicleta (pilhas ou USB);
Não esqueçam as lanternas e piscas!!!
Colete! Não esqueçam do colete!!!! O uso é obrigatório no período noturno.
Capacete! Não esqueçam o capacete!!!
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não temos carro de apoio e resgate. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome.
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Hospedagem
Quem está buscando hospedagem, fale diretamente com a organização através do e-mail contato@randonneursmogi.com.br.
Qualquer dúvida, escreva nesse post, mande mensagem ou perguntem na largada (pode ser tarde :-).
Se preparem para as adversidades do ritmo, pode chover e fazer muito calor.
Continuamos com a pandemia aí, infelizmente firme e forte. Começou a vacinação, contudo a grande maioria dos participantes deve receber vacina só no ano que vem. Então temos que manter todas as precauções, da mesma forma que tivemos nos dois últimos eventos em Mogi das Cruzes e Guararema, nesse link tem isso mais claro.
Custo de R$ 130 por inscrição, para os eventos os BRMs de 200 km, onde está incluído homologação da ACP, seguro de prova, certificado e badge/bordado de chegada. E para o BRM 600, com 15 vagas, tem o valor de R$ 300 onde tem incluído a hospedagem de sexta até domingo, alimentação durante o evento na Pousada (refeições, lanches, frutas e água), além da homologação da ACP, seguro de prova, certificado e badge/bordado de chegada.
Para os ciclistas dos BRMs 200 que se interessarem em hospedar no final de semana, por favor, entre em contato pelo e-mail contato@randonneursmogi.com.br, o valor será de R$170 por pessoa (de sexta a noite até domingo no final do dia).
Para mais informações, seguem os mapas e eventos (Strava e Facebook).
Os briefings virtuais, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 15/03/2021.
O mapa da Strava é só para referência e suporte à navegação. O mapa “confiável” e principal é o do Ride with GPS.
Final de semana com muito calor e alguma chuva (verão é assim mesmo). Ficamos muito felizes por não ter nenhum incidente grave e só o cansaço natural da longa distância.
Parabéns a todos os participantes, independente se estão ou não com o nome na lista de homologados.
Fizemos várias alterações em relação a rota de 2020. O percurso foi invertido e com alterações no trecho de terra, para que as chuvas de fim de tarde, comuns nessa época do ano, não inviabilizem a rota.
A rota terá 305 km e 5000 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 20 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.
Os trajetos mistos requerem muita atenção à navegação. Sempre recomendamos o uso de um GPS específico para isso. Telefones celulares e relógios com GPS e mapas também ajudam. O mapa oficial é o do Ride with GPS. O mapa do Strava ou em qualquer outra plataforma é uma boa referência, mas se atendem bem ao caminho indicado.
Atenção à pressão dos pneus: cheios demais matam o corpo na terra, murchos demais te seguram no asfalto
Bicicleta regulada nem precisamos comentar…
Faróis decentes!!!! Quanto mais luz, mais seguro e mais rápido é na terra
Levem dinheiro vivo para as “vendas”
Protejam celular e carteira de chuva e barro! Ainda mais que vários PCs tem comprovação de passagem por fotos
Estamos no verão, período muito chuvoso, dessa forma as estradas se transformam a cada chuva. Muita atenção à valetas, degraus e trechos pedregosos, ou mesmo enlameados
Não percam tempo!!!! “Os PCs são lugares hostis”!!!! Fujam!!!! Qualquer 5 minutos é precioso!!!
Guararema (Pousada Maria Laura) até a Redenção da Serra (Bar do Pescador)
Novamente vamos utilizar a Rota da Luz como base do percurso. O trecho de Guararema até Rendenção da Serra.
A Rota da Luz faz parte da iniciativa Caminha São Paulo da Secretaria de Turismo, saindo da Estação Estudantes de Mogi das Cruzes e indo até a Basilica de Aparecida, passando predominantemente por estradas de terra.
E é essa a idéia do percurso misto, passar no trecho e seguir as marcações existentes, seguindo as setas amarelas (e algumas vermelhas):
O BRM 300 vai seguir o sentido oposto ao dos BRMs 200 e 400. Saindo da pousada siga à direita até a Ponte sobre o Rio Paraíba do Sul, e depois da ponte, pegue à esquerda, sentido Santa Branca.
A estrada entre Guararema e Santa Branca é bem batida e movimentada, não precisamos mencionar que precisam ter atenção. Nossa recomendação é que parem na Padaria Rainha, caso precisem, e se abasteçam já que, não terá quase nada até Paraíbuna.
A saída de Santa Branca será por uma subida asfaltada bem longa, com uma pitada de paralelepípedos, onde acessará a estrada de terra novamente no km 25 do brevet. Esse trecho tem várias subidas duras e descidas rápidas com pedras soltas, bastante atenção.
Chegando em Paraíbuna, siga a rota até o Terminal Rodoviário da cidade, o Ponto de Controle será na Padaria Pão Perfeito, no km 60 do brevet.
Para Redenção da Serra, retorne um pouco pelo mesmo caminho, e vire à direita na primeira ponte sobre o Rio Paraíba do Sul. Vai seguir uma rua de blocos sextavados e vai passar por baixo da Rod. dos Tamoios. Logo após o viaduto siga à esquerda por uma bela estrada asfaltada até o km 68 do brevet.
Esse trecho margeia a represa de Paraibuna, que está bem baixa. A estrada é uma sequencia de sobes e desces. Está toda cascalhada, por isso tomem muito cuidado nas descidas!!!! São rápidas podem ter problema nas curvas, além de sulcos/rasgos de chuva.
Por volta do km 74 do brevet, tem o Restaurante da Maria que costuma ficar aberto até umas 20 horas. É uma boa opção de abastecimento nesse trecho.
A passagem não é na cidade de Redenção da Serra, é num bairro na Rod. SP-121. Um bom ponto de parada é o Bar do Pescador. Tem tudo quanto é bebida (Corote de todas as cores), além de uma excelente coxinha. E é o fim do trecho da Rota da Luz.
Redenção da Serra a São Luiz do Paraitinga
A estrada de Redenção até SLP é uma delícia. Paisagens de fazendas antigas, e algumas vilas no caminho (como a de São Sebastião). É um trecho com partes planas, que fazem render bem a velocidade. Essa estrada tem 29 km de terra e ligará a SP-121 a Rod. Osvaldo Cruz, já chegando em SLP.
Assim que acessar a Rod. Osvaldo Cruz, aproveite a descida até o trecho de SLP e desça com cuidado para a cidade.
No km 121 atravesse o Rio Paraitinga por uma passarela para Pedestres e Ciclistas, vire à esquerda na primeira rua e vá até a Praça da Matriz. Tire uma foto e zarpe.
Um bom ponto para comer é a Conveniência & Casa do Pão, que fica na mesma rua da Passarela, R. Cel. Domingues de Castro, 115, uns 100 metros à frente. Ela é de uma porta pequena, mas o atendimento é muito bom!
Ponto de Controle 2: Praça da Igreja Matriz de SLP (Foto ou comprovante de compra de qualquer estabelecimento comercial)
São Luiz do Paraitinga até a Placa da Lagoinha/Bairro do Macuco/Sete Voltas
A estrada de SLP para Lagoinha é um sobe e desce constante, onde rende bem a velocidade média.
Lagoinha está no km 145 do brevet. Se abasteça bem para seguir o próximo trecho. É bem longo e só com algum apoio no km 180 e depois no 192.
Siga a Rod. SP-153 sentido Guaratinguetá/Cunha. Preparem-se para as algunas subidas inclinadas e duras. Todo o trecho de asfalto até o Ponto de Controle 3 – Placa da Estrada do Mandú, no km 163 do brevet.
Ponto de Controle 3: Placa da Estrada do Mandú – Lagoinha-SP
Após a placa, siga pela estrada de terra. Serão 37km de um trecho de terra bem duro, com bastante cascalho, e com possibilidade de barro bem pesado se estiver chovendo.
Muita atenção à todas as bifurcações, procuramos colocar o máximo de indicações na carta rota, mas tem várias saídas que não é possível mapear. Se atentem bem ao mapa digital (GPS ou Celular), ajudará bastante. Basicamente sigam pela estrada mais batida, na maioria das vezes.
No km 180 do brevet, aproximadamente, tem um bar/venda. Lá dá para conseguir alguma coisa.
A recomendação mesmo está no Bar do Amarelinho, onde deixaremos encomendados para vocês um Pão com Queijo/Presunto e um Refrigerante. Se quiser algo mais (como um rabo de galo) é só pedir para o Vanderlei, que provavelmente ele acompanhará vocês no trago.
Logo depois do Bar do Amarelinho tem uma subida dura, e também a última grande subida do brevet. Muita atenção à descida logo depois, tem 6 km de extensão e é bem provável que desçam a noite. No final dela você finalizaram as estradas de terra, e daí para frente é só alegria (nós achamos!).
Ponto de Controle 4: Placa da Lagoinha/Bairro do Macuco/Sete Voltas
Placa da Lagoinha/Bairro do Macuco/Sete Voltas a Pousada Maria Laura (Guararema)
O trecho da Placa do PC4 até a Rod. Osvaldo Cruz é de gradiente de descida e com vários sobes/desces curtos.
É bem provável que vocês estejam com o horário estourado ou bem próximo da velocidade média de corte (abaixo de 15.25 km/h). Não se desesperem! Dá para recuperar muito tempo no trecho de asfalto, continuem sem desperdiçar tempo.
Assim que chegarem na Rod. Osvaldo Cruz, vocês estarão no Bairro Registro de Taubaté (km 220 do brevet). Ali tem o Bar do Roberto, onde a especialidade são empadas. Se chegarem até as 21:45 poderão ser bem atendidos, se chegarem as 22 (como chegamos no reconhecimento), serão só atendidos.
Caso cheguem e esteja fechado, tem vários outros bares e mercados por ali. Se abasteçam e sigam a Rod. Osvaldo Cruz sentido Taubaté.
Peguem a saída da Rod. Osvaldo Cruz para São José dos Campos/São Paulo, e acessem a Rod. Carvalho Pinto. Logo no começo da Carvalho tenham atenção a uma obra numa ponte, vai ter que passar na pista junto com carros e cones. O movimento é pequeno, mas tenham cuidado.
Daí em diante é só alegria. Acostamento largo e limpo. Rodovia com pouco movimento. Pontos de Apoio no Posto Olá no km 239 (com água gratuita na área de abastecimento de carros) e o Frango Assado no km 270. Além dos Postos da Polícia Rodoviária Estadual e Pedágios/Apoios da Rodovia.
Tenham atenção aos acessos e túneis!
Peguem a saída do km 73 da Rod. Carvalho Pinto para a Rod. D. Pedro I sentido Guararema, atenção ao acesso: não pegue sentido Campinas e nem sentido São Paulo, pegue a pista central. Será um trecho curtinho de D. Pedro até a SP-066.
Terá um viaduto, no km 299, siga por cima e continue sentido Guararema. Atenção para não seguir à direita. No km 300.5 do brevet acesse o trevo para a “Freg. Escada“, se continuar na SP-066 você irá para o centro de Guararema, ou mesmo para Mogi das Cruzes.
Passe pela Freguesia, atravesse a ponte do Rio Paraíba e entre à direita. Siga a estrada até o ponto de largada.
Chegada: Pousada Maria Laura – Rua Benjamim Constant, 30 – Bairro Itaoca – Guararema-SP
Postos de Controle
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada: Pousada Maria Laura
Guararema-SP
0
6:00
7:00
PC1: Padaria Pão Perfeito
Paraibuna-SP
60
9:00
10:00
PC2: Praça da Igreja Matriz
São Luis do Paraitinga-SP
121
11:00
14:00
PC3: Placa da Estrada do Mandu
Lagoinha-SP
163
13:00
16:30
PC4: Placa da Estrada de Lagoinha/Sete Voltas
N. Sra. dos Remedios-SP
200
15:00
19:30
Chegada: Pousada Maria Laura
Guararema-SP
305
21:00
2:00
Desistências: A quem desistir, terá que pegar ônibus para São Paulo e lá, um outro para Mogi das Cruzes ou Guararema. Dependendo de onde estiver, há ônibus direto de Atibaia para Mogi das Cruzes. Este ônibus passa pelas cidades de Atibaia, Nazaré Paulista e Igaratá. Chegando em Mogi devem pedalar até Guararema. Assim, achamos que dá mais trabalho desistir do quê continuar na prova.
Aos que chegarem entre as meia noite e 6 da manhã, por favor, liguem no celular dos organizadores, para fazerem a devida recepção!
Qualquer dúvida, escreva nesse post, mande mensagem ou perguntem na largada (pode ser tarde :-).
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas. Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na largada será entregue uma carta rota impressa, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital, ou mesmo a rota salva no celular (Strava ou Ride with GPS).
A saída será por uma estrada paralela a entrada principal de Guararema, conhecida como Rua Admeleto Gasparini até a Freguesia da Escada. Depois, sigam pela Estrada Velha São Paulo-Rio (SP-066). Essa estrada está com acostamento em toda a sua extensão e não apresenta muitas surpresas, somente a atenção de sempre à sujeira e areia. Prestem atenção ao Viaduto/Acesso Nicola Caputi, sigam à direita, se pegarem o caminho à esquerda vão andar mais, ou mesmo ir para o caminho oposto do brevet. O outro ponto de atenção é a entrada da Rod. D. Pedro. Mesmo sabendo que não tem como não ver, prestem atenção depois que passarem pelo bairro do Jardim São Silvestre.
Direto e reto, sem escalas, pela Rod. D. Pedro. Pedimos que tenham cuidado nas entradas e saídas da Rod. Ayrton Senna e da Rod. Presidente Dutra, de resto é tranquilo. Há alguns pontos de abastecimento na estrada, como o Posto Chaparral em Igaratá e o Auto Posto Vip’s Kids em Bom Jesus.
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, ou SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Auto Posto Molon, na rotatória de entrada da cidade. Não tem como não ver.
Após uma pequena navegação por Piracaia (dica de ouro, peguem a rua à esquerda do Auto Posto Molon da entrada e sigam até o final. Não tem como errar!), continuem pela SP-036 até chegar no trevo de Joanópolis. Na rotatória de Joanópolis, terá o letreiro da cidade de Joanópolis, tirem uma foto.
Ponto de Controle 1:Letreiro da entrada da cidade de Joanópolis, Rod. SP-036, Joanópolis-SP
Trevo de Joanópolis até Monte Verde
No Trevo de Joanópolis peguem à esquerda e sigam em direção a Vargem/Bragança/Fernão Dias. Após uns 15km vocês chegarão ao acesso da Rod. Fernão Dias. Sigam em direção à Belo Horizonte.
Percurso na Rod. Fernão Dias com alguns trechos em aclive, atenção ao fluxo de caminhões na via. Não há muito o quê dizer, só que devem prestar atenção sempre! Neste trecho há alguns acessos na pista para vilas, empresas e cidades. Prestem atenção ao cruzarem estes pontos.
Dica: Logo após passarem por Extrema, após a fabrica da Kopenhagen, (km 150 do brevet) há um trecho sem acostamento na subida, onde é possível usar a via lateral até o topo dessa subida, quando essa via então retorna para a Fernão dias. Podem usá-la se quiserem.
Chegando em Camanducaia eu sugerimos que abasteçam de água, comida e o que acharem necessário, pois a subida para Monte Verde é pesada.
Siga as placas para Monte Verde e sejam felizes. Não tem como errar pois é a única estrada asfaltada da região. A estrada não possui acostamento e há alguns lugares para abastecimento. No retorno, é provável que não encontrem nada aberto. Também pedimos para que prestem atenção na movimentação da estrada pois há um certo tráfego de caminhões de eucaliptos e, além disso, é época de temporada e pode haver trânsito de automóveis para visitar Monte Verde. Assim, sempre que possível andem o mais próximo da borda da pista e aproveitem o visual. O PC de Monte Verde fica a 100 metros da rotatória de entrada da cidade, no Restaurante A Galinha da Roça. Cuidado com buracos na pista.
Ponto de Controle 2: Restaurante A Galinha da Roça, Av. da Fazenda, 285, Monte Verde, Camanducaia-MG
Monte Verde ao Auto Posto Molon (Centro de Piracaia)
O retorno é o mesmo percurso da ida. Não teremos ponto de controle em Extrema pois não há confirmação de postos abertos na Fernão Dias no período noturno. Sendo assim, no primeiro posto após Camanducaia, parem e se abasteçam. O Posto Fronteira, fica aberto, mas não recomendamos atravessar a Rod. Fernão Dias, não há passarela.
O PC de Piracaia será no Auto Posto Molon do Centro, teoricamente com funcionamento 24 Horas, mas em tempos de pandemia, isso pode ser revisto no dia anterior. No momento da largada do brevet, se informe com a organização sobre esse Posto.
Ponto de Controle 3: Av. Dr. Alípio Ferreira, 52 – Centro, Piracaia – SP
Auto Posto Molon (Piracaia) até a Pousada Maria Laura
Siga até a Rod. D. Pedro e pegue sentido Nazaré Paulista/Igaratá/Jacareí. Após Piracaia, abastecimento somente no Posto Chaparral em Igaratá, que também é 24 horas.
O caminho é o mesmo da ida. Vá até o final da Rod. D. Pedro e siga na SP-66 para Guararema.
No km 390 do brevet, siga por cima do viaduto e continue sentido Guararema. Atenção para não seguir à direita. No km 392 do brevet acesse o trevo para a “Freg. Escada“, se continuar na SP-066 você irá para o centro de Guararema, ou mesmo para Mogi das Cruzes.
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada: Pousada Maria Laura
Guararema-SP
0
7:00
8:00
PC1: Letreiro de Joanópolis
Joanópolis-SP
120
11:00
15:30
PC2: Restaurante A Galinha da Roça
Monte Verde-MG
200
14:00
20:30
PC3: Auto Posto Molon (Centro)
Piracaia-SP
305
17:30
02:45
Chegada: Pousada Maria Laura
Guararema-SP
400
04:00
10:15
Desistências:
A quem desistir, terá que pegar ônibus para São Paulo e lá, um outro para Mogi das Cruzes ou Guararema. Dependendo de onde estiver, há ônibus direto de Atibaia para Mogi das Cruzes. Este ônibus passa pelas cidades de Atibaia, Nazaré Paulista e Igaratá. Chegando em Mogi devem pedalar até Guararema. Assim, achamos que dá mais trabalho desistir do quê continuar na prova.
Aos que chegarem entre as meia noite e 6 da manhã, por favor, liguem no celular dos organizadores, para fazerem a devida recepção!
Qualquer dúvida, escreva nesse post, mande mensagem ou perguntem na largada (pode ser tarde :-).
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas. Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na largada será entregue uma carta rota impressa, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital, ou mesmo a rota salva no celular (Strava ou Ride with GPS).
A saída será por uma estrada paralela a entrada principal de Guararema, conhecida como Rua Admeleto Gasparini até a Freguesia da Escada. Depois, sigam pela Estrada Velha São Paulo-Rio (SP-066). Essa estrada está com acostamento em toda a sua extensão e não apresenta muitas surpresas, somente a atenção de sempre à sujeira e areia. Se atente ao Viaduto/Acesso Nicola Caputi, sigam à direita, se pegarem o caminho à esquerda vão andar mais, ou mesmo ir para o caminho oposto do brevet. O outro ponto de atenção é a entrada da Rod. D. Pedro. Mesmo sabendo que não tem como não ver, prestem atenção depois que passarem pelo bairro do Jardim São Silvestre.
No km 16 do brevet vocês acessarão a Rod. Carvalho Pinto. Aproveitem que a rodovia é plana, sem subidas duras, bom para ganhar tempo. Tenham muita ATENÇÃO aos túneis, eles tem acostamento amplo, só que bem sujo e barulhento. Se precisarem de alimentação ou hidratação, utilize o Frango Assado do km 36 do brevet. Logo na saída da R. Carvalho Pinto, sentido Jambeiro (km 54 do brevet) você encontrará o primeiro ponto de controle: uma foto da placa “Jambeiro Tamoios”
Poucos metros depois do PC, vocês passarão pelo Bairro Piedade, de Caçapava, e seguirão pela Rod. João Amaral Gurgel (SP-103) até o centro de Jambeiro. Nesse trecho vocês pedalarão a Subida de Piedade/Jambeiro, com 7,6 km e um visual espetacular. Muita ATENÇÃO a descida, é bem rápida. O segundo Ponto de Controle é uma foto do coreto da Praça Antonio Gil.
Sugerimos se reabastecer na Padaria São José, fica na frente da praça, com estacionamento para bicicletas, e é bem provável que estará cheia de ciclistas.
Ponto de Controle 1 (km 54 do brevet): Foto da Placa “Jambeiro Tamoios”, Bairro Piedade, Caçapava-SP, saída da Rod. Carvalho Pinto para a Rod. João Amaral Gurgel
Ponto de Controle 2 (km 68 do brevet): Foto do Coreto da Praça Antonio Gil, Jambeiro-SP
Jambeiro até a Lanchonete da Rosana (Bairro Cedro)
Siga sentido Rod. dos Tamoios (SP-099) pela mesma Rod. João Amaral Gurgel (SP-103), o acesso será no km 78 do brevet. Será um sobe e desce contínuo, na SP-103 não haverá muitos trechos com acostamento, então tenham atenção aos carros. Já na Rod. dos Tamoios, tem acostamento em todo o percurso, só ATENÇÃO aos seguintes pontos:
Falta de acostamento no km 91, 94 e 104 do brevet, atenção ao transitar na rodovia;
Bloqueio do acostamento por queda de barreira no km 103 do brevet, atenção ao transitar na rodovia;
Bloqueio da rodovia por queda de barreira no km 108 do brevet, entretanto pode seguir pelo trecho bloqueado.
Quem precisar de abastecimento na Rod. dos Tamoios, não terá problemas, tem várias lanchonetes, barracas e restaurantes.
No km 110 do brevet você acessará a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura e seguirá até o Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, onde será o terceiro Ponto de Controle, na Lanchonete da Rosana, no km 118 do brevet.
Vocês chegarão por volta da hora do almoço, lá tem self service com preço fixo e comida muito boa.
Ponto de Controle 3 (km 118 do brevet): Comprovante ou Foto da Lanchonete Rosana, Bairro do Cedro, Paraíbuna-SP
Lanchonete da Rosana (Bairro Cedro) até a Padaria Rainha (Santa Branca)
Mais ou menos três quilômetros depois do PC vocês chegarão na subida da Serrinha de Salesópolis, são 4,8 km de subida, bem inclinada. Após a subida, terão alguns “sobe e desce” duros, até a longa descida/plano até Salesópolis. Aproveitem para ganhar tempo, e se precisarem, pare em Salesópolis para reabastecer. São aproximadamente 30 quilômetros entre o Cedro e Salesópolis.
Em Salesópolis, logo na saída da zona urbana, acesse a Rod. Pref. Antonio R. de Camargo (SP-077). Esse é o um trecho bem duro no brevet, com duas subidas bem duras: uma com 5 km e outra com 1,7 km.
Atenção às descidas, após o km 161 do brevet, principalmente após a segunda subida longa, DESÇAM COM CUIDADO, próximo ao centro da pista, tem buracos nas laterais.
No km 168 do brevet vocês entrarão na zona urbana de Santa Branca. Não custa pedir para ter atenção aos carros, lombadas e cruzamentos. O quarto e último Ponto de Controle será na Padaria Rainha. Se abasteça, não há mais nada depois na R. Carvalho Pinto.
Ponto de Controle 4 (km 171do brevet): Padaria Rainha, Av. Brig. Aguiar, 1, Santa Branca-SP
Santa Branca – Guararema
A saída de Santa Branca será pela SP-077, agora com nome de Rod. Nilo Máximo. Sigam até a Rod. Carvalho Pinto, o acesso fica no km 181 do brevet.
Na Carvalho Pinto, tenham a mesma atenção do começo do brevet (túneis, acostamentos e acessos). No km 191 do brevet, se mantenham à direita para pegar o acesso à R. Dom Pedro, sentido Guararema (passando por debaixo de viaduto), fazendo o contorno e seguindo até a SP-066.
No km 198 do brevet, siga por cima do viaduto e continue sentigo Guararema. Atenção para não seguir à direita. No km 201 do brevet acesse o trevo para a “Freg. Escada“, se continuar na SP-066 você irá para o centro de Guararema, ou mesmo para Mogi das Cruzes.
