Ano passado tivemos a celebração dos 100 anos do primeiro BRM 200 km (Brevet Randonneur Moundiax) organizado pela ACP (Audax Club Parisien), foi o maior evento que o Randonneurs Mogi organizou, muitos ciclistas na estrada, e ficamos muito felizes com a festa.
Agora é a vez dos 100 anos do primeiro BRM 300 km. Iremos fazer da mesma forma, um roteiro comum para os ciclistas da Grande São Paulo, caminhos bem movimentados aos finais de semana, com rodovias cheias de ciclistas, e com movimento menor de veículos se deslocando à trabalho entre as cidades.
A rota foi baseada no BRM 200 km, alongando um pouco para o outro lado da Rod. D. Pedro I.
Inscrição
Serão dois eventos: BRM 200 km de Cajamar e o BRM 300 km dos 100 Anos
O valor da inscrição é de R$ 130 para os BRMs por inscrição, onde está incluído homologação da ACP, seguro, badge/bordado de chegada, certificado e paralama. Para o BRM 300 km, teremos ainda a medalha exclusiva comemorativa, e fiquem atentos, são somente 45 vagas.
O evento será no dia 27/8/20212, com largada em Jordanésia, bairro de Cajamar, próximo do entroncamento da Rod. Anhanguera e Rod. Edgard Máximo Zambotto, com estacionamento gratuito nos bolsões e nas ruas no entorno.
O briefing virtual, assim como a versão final da rota, com todos os detalhes, será publicado até o dia 20/8/2022.
O mapa do Strava é só para referência e suporte à navegação. O mapa “confiável” e oficial é o do Ride with GPS.
Todo o ciclista que concluiu com sucesso os brevets de 200, 300, 400 e 600 km pode solicitar a condecoração e por consequência a medalha de Super Randonneur da série ACP.
Esse é o terceiro desafio que organizamos no Randonneurs Mogi.
É um evento para que muitos ciclistas tenham contato com a modalidade ciclística “randonneurs”, autossuficiente e contemplativa.
Leia atentamente esse briefing, e entre em contato em caso de qualquer dúvida.
O tempo limite para o Desafio é de 7:30 horas!
Dinâmica
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto) que organizamos:
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
A Rota
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas. Confira o nosso post explicando como usar as informações disponíveis:
Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na semana anterior a prova será enviada uma carta rota digital, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital.
A rota terá, mais ou menos, 45 km de terra e 55 km de asfalto em muito bom estado.
A largada será no Graal Mairiporã, que fica na Via de Acesso Norte KM 62 da Rod. Fernão Dias. Seguiremos por alguns metros do acostamento da rodovia até o acesso a Estrada do Rio Acima, sentido Nazaré Paulista.
Logo no final da descida da largada seguiremos na Estrada do Rio Acima, só que do lado de terra. Não peguem a estrada asfaltada, tem um obra que está bloqueando a entrada via asfalto na Cachoeira das Sete Quedas. Após a cachoeira será um trecho com 9 km e com o seu ápice na Subida do Pedro Turco, com 1,63 km e 15% de média. Para alegria de todos, esse foi uma parte do percurso do Campeonato Brasileiro de Mountain Bike Maratona, palco de uma disputa ferrenha entre o Bruno Lemos e Henrique Avancini. Vocês irão viver um pouco disso.
A subida acabará muito perto da Cachoeira do Barrocão, onde terá uma boa descida de asfalto até Bom Jesus dos Perdões. Dentro da cidade siga para a Av. Bom Jesus, marginal à Rod. D. Pedro até o viaduto de acesso para a SP-036, sentido Piracaia.
A Rod. Jan Antonio Bata, SP-036, tem acostamento nela toda. A rodovia está em manutenção, então pode ter sujeira no acostamento.
Pouco antes de entrar em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Posto Portal Piracaia. Pegue um recibo ou tire uma foto e siga.
Caso não tenha se abastecido no posto, faça isso na cidade. Entre Piracaia e Nazaré Paulista, somente em Nazaré para ter abastecimento garantido.
Siga por dentro da cidade de Piracaia seguindo a rota, por ruas internas até começar numa subida de asfalto e depois terra (seguimento Strava https://www.strava.com/segments/16652902).
É uma estrada de terra muito boa e muito bonita, que dá acesso a Represa de Nazaré Paulista, no km 60 do desafio.
A estrada da margem da represa é bem plana e rende bem a velocidade, com a represa sempre à esquerda.
Essa estrada vai dar na Rodovia D. Pedro no km 74 do desafio, por uma subidinha curta e bem inclinada (veja foto).
Pegue a rampa de acesso a Rod. D. Pedro.
Na D. Pedro, siga por mais 2 km até o trevo de Nazaré, pegando a saída 52.
No trevo, siga à esquerda até a Padaria e Confeitaria Pão Nosso, segundo ponto de controle.
A Estrada do Rio Acima está em obras, nos primeiros 12 km terá um asfalto PERFEITO, novo. Depois, atenção às obras e aos degraus na pista, vários cortes e ainda em recapeamento. Por isso, MUITA ATENÇÃO, especialmente a noite. É só segui-la até o Graal Mairiporã (não pegue a Fernão Dias, volte pelo mesmo caminho da largada!!!).
A chegada será no mesmo ponto de largada na Graal Mairiporã.
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar algum tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto) que organizamos:
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
A Rota
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas. Confira o nosso post explicando como usar as informações disponíveis:
Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na semana anterior a prova será enviada uma carta rota digital, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital.
É uma rota é dura, com 106 km de terra e 194 de asfalto. Com quase 6600 metros de subida.
A largada será no Graal Mairiporã, que fica na Via de Acesso Norte KM 62 da Rod. Fernão Dias. Seguiremos por alguns metros do acostamento da rodovia até o acesso a Estrada do Rio Acima, sentido Nazaré Paulista.
A Estrada do Rio Acima não está muito boa nos primeiros 10 km, além de ter vários quebra molas, está em processo de recapeamento, com degraus e esburacada e não tem acostamento. Nos 8 km finais está um tapete, asfalto novinho. Tenham atenção às descidas. Ela termina no km 26 do brevet, onde deverá seguir a SP-036 – Rodovia Vereador Francisco de Almeida até a cidade de Nazaré Paulista. É uma Zona Urbana, atenção a todas as saídas.
Na SP-036 passe por baixo do viaduto de acesso para a Rod. D. Pedro I e siga as orientações para Campinas e Bom Jesus dos Perdões (km 35 do brevet).
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue à primeira saída a direita e seja feliz
A Rod. Jan Antonio Bata, SP-036, tem acostamento nela toda. A rodovia está em manutenção, então pode ter sujeira no acostamento.
Pouco antes de entrar em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Posto Portal Piracaia. Pegue um recibo ou tire uma foto e siga.
Na saída do Posto Portal, após a descida, siga a Rua Valentim Del Nero e as placas para Joanópolis. Se prepare para uma subida logo na saída de Piracaia, ela é leve, e tem 3,63 km com 4% médio.
Depois é uma longa descida e um trecho bem rolado de asfalto. Bom para ganhar tempo. Em Joanópolis é possível buscar bastante suporte, um desses lugares é a Padaria Pão da Montanha, fica na avenida principal de Joanópolis.
Vá até o centro da cidade, na Padaria Pão da Montanha (Rua Antonio Ferreira de Almeida, 275 – km 85,1 do brevet), é o nosso primeiro ponto de controle.
Ponto de Controle 1 – 85,1: Padaria Pão da Montanha, Rua Antonio Ferreira de Almeida, 275 – Joanópolis – SP
De Joanópolis é seguir para São Francisco Xavier, a estrada tem asfalto até o km 91,2 do brevet, nessa bifurcação siga à esquerda e aqui começa a estrada de terra para valer. Serão aproximadamente 40 km de terra, com uma grande subida. Nesse caminho terá uma pastelaria, no meio da longa subida, com uns 15/20 km de terra. É o único ponto de apoio! Se precisar de alguma coisa a mais, terá que bater em alguma casa.
A chegada em SFX será em uma longa descida, desça com cuidado, ela tem pontos bem rápidos e com o final de asfalto. O Ponto de Controle 2 será no centro de SFX, no Mercado & Padaria Sol Nascente.
De SFX até São Antonio do Pinhal é toda asfaltada, com um trecho bem curto de blocos sextavados. Com apenas 20 km você chegará em Monteiro Lobato (km 151,4 do brevet), e se precisar de asbatecimento, tem várias opções na praça.
De Monteiro Lobato até Sapucaí Mirim (km 185,9 do brevet) são mais 34,5 km, onde também conseguirá se abastecer facilmente. Nesse ponto entre à direita por um trecho de blocos sextavados, de 2,5 km. Quando chegar no asfalto entre à direita e tire uma foto do Carrefúlvio, nosso Ponto de Controle 3.
Continue nessa mesma rodovia até chegar na Estrada Velha para Campos, entrando à direita no bairro do Paiol (km 192,5), depois entre à esquerda na Estrada do Machadinho (km 196,2), onde chegará em Santo Antonio do Pinhal no km 202,7.
Há varias opções de abastecimento em Santo Antônio do Pinhal. O transito da cidade pode estar um pouco carregado, tenha cuidado.
Santo Antonio do Pinhal a Caçapava
De SAP até Caçapava é muito rápido, aproveite a descida e os trechos planos, faça render! Observe o horário, mantenha sempre muito bem abastecido.
Nesse trecho, ainda é possível encontrar algum comercio aberto, como o Empório Serra a Vista, do outro lado da pista, no km 227 do brevet.
Desça a Serra Nova de Campos com atenção e siga sentido Rod. Carvalho Pinto, no km 233,7 você entrará à direita por uma estrada de terra muito plana, siga ela até Caçapava. E atenção no km 247,1, entre à direita numa rampa bem curta e íngreme até o Supermercado Simpatia (fica aberto até as 21 horas).
No km 248,6 do brevet tem uma rotatória, fique atento e pegue a leve subida de terra.
Pegue o lado direito, na estrada de terra.
Siga por estrada de terra, bem tranquila até o Bar do Mineiro, no km 255,4. Esse é o último ponto de apoio para se alimentar, que poderá estar aberto nesse trecho até a Rod. D. Pedro. Se garanta!
Com tudo escuro e já cansado, muita atenção daqui para frente. Siga o mapa até a Rod. Monteiro Lobato/São José dos Campos (km 270). E saia dela no km 272,5, à direira, atravesse a ponte suba.
Siga sentido SFX
O próximo Ponto de Controle será a Capela São Pedro, no km 276,3 do brevet. Tem como pegar água no fundo da Capela, numa torneira, aproveite!
Esse trecho é bem tranquilo e rolado. Por volta do km 288 do brevet pegará um asfalto rural, que também ajudará a melhorar a velocidade. Siga até a km 292,7 e entre à direita, numa subida MUITO íngreme, se prepare.
Pegue à direita, logo em seguida uma subida bem íngreme
No km 294,6 entre à esquerda na Estrada Jucá Carvalho, e cuidado com as curvas na descida. No km 300 pegue à direita na estrada de terra e siga o mapa até a Rod. D. Pedro.
Saida do asfalto e entre nessa estrada de terra, no km 300.
No 322,7 entre à direita na estrada marginal a Rod. D. Pedro I.
Ponto de Controle 6 – km 325: Placa Rodovia D. Pedro I – Jacareí-SP
Na Rod. D. Pedro I, é possível conseguir apoio no Posto da Policia rodoviária, no km 336 e no SAU Igaratá no km 337,5 do brevet, e também no Posto Chaparral (km 339,2), só que ele fica do outro lado da rodovia, então pegue o acesso pela passagem por baixo da rodovia. O posto abre por volta das 5:30.
Siga até Nazaré Paulista e saia no km 367 do brevet.
Agora é basicamente voltar pela rodovia que veio. Siga a SP-036 até o km 376 do brevet e entre à direita para a Estrada do Rio Acima.
A Estrada do Rio Acima está em obras, como visto no inicio do brevet, nesses primeiros 12 km terá um asfalto PERFEITO, novo. Depois, atenção às obras e aos degraus na pista, vários cortes e ainda em recapeamento. Por isso, MUITA ATENÇÃO, especialmente a noite. É só segui-la até o Graal Mairiporã (não pegue a Fernão Dias, volte pelo mesmo caminho da largada!!!).
A chegada será no mesmo ponto de largada na Graal Mairiporã.
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar algum tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Para esse brevet, exigiremos a manta térmica. A temperatura pode cair muito na madrugada.
Esse é mais um brevet misto do Randonneurs Mogi das Cruzes, um dos BRM 300 km mais duros da nossa Série Mista.
Usaremos estradas asfaltadas bem conhecidas entre Mairiporã, Nazaré Paulista, Piracaia, Joanópolis e Igaratá. E estradas rurais entre Joanópolis, São Francisco Xavier e Igaratá.
O percurso terá aproximadamente 100 km de terra e 188 de asfalto, num total de 288 km. Será um pedal DURO, com mais de 5000 metros de subida acumulada e sem muitos pontos de apoio nos trechos de terra.
Dinâmica
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto) que organizamos:
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
A Rota
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas. Confira o nosso post explicando como usar as informações disponíveis:
Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na semana anterior a prova será enviada uma carta rota digital, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital.
A largada será no Graal Mairiporã, que fica na Via de Acesso Norte KM 62 da Rod. Fernão Dias. Seguiremos por alguns metros do acostamento da rodovia até o acesso a Estrada do Rio Acima, sentido Nazaré Paulista.
A Estrada do Rio Acima não está muito boa nos primeiros 10 km, além de ter vários quebra molas, está em processo de recapeamento, com degraus e esburacada e não tem acostamento. Nos 8 km finais está um tapete, asfalto novinho. Tenham atenção às descidas. Ela termina no km 26 do brevet, onde deverá seguir a SP-036 – Rodovia Vereador Francisco de Almeida até a cidade de Nazaré Paulista. É uma Zona Urbana, atenção a todas as saídas.
Na SP-036 passe por baixo do viaduto de acesso para a Rod. D. Pedro I e siga as orientações para Campinas e Bom Jesus dos Perdões (km 35 do brevet).
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz
A Rod. Jan Antonio Bata, SP-036, tem acostamento nela toda. A rodovia está em manutenção, então pode ter sujeira no acostamento.
Pouco antes de entrar em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Posto Portal Piracaia. Pegue um recibo ou tire uma foto e siga.
Piracaia a São Francisco Xavier (via Rod. Fernão Dias e Joanópolis)
Saindo do Posto Portal siga na Rod. Aldo Bolini (sentido Bragança Paulista e Rod. Fernão Dias). É uma rodovia com asfalto impecável! Só tenham atenção, há alguns quebra-molas, principalmente nas descidas.
No km 76 do brevet você deverá acessar à direita a Estrada Municipal Narciso Furtado de Almeida. Serão 9 km nessa estrada, com 6 km de estrada de terra, e reduzirá o percurso percorrido pela Rod. Fernão Dias. Tenha atenção ao cascalho e alguns sulcos/rasgos na estrada.
No km 84,5 do brevet você acessará a Rod. Fernão Dias sentido Vargem (Belo Horizonte). Pedale por 9 km na até sair sentido Joanópolis.
Atenção que o Ponto de Controle 2 é a placa com a indicação para Joanópolis, logo na Saída 2 da Rod. Fernão Dias.
Siga novamente a SP-036, agora com o nome de Rod. Entre Serras e Águas, até o trevo de Joanópolis (siga o letreiro da cidade no km 111 do brevet). Vá até o centro da cidade, na Padaria Pão da Montanha (Rua Antonio Ferreira de Almeida, 275 – km 118 do brevet), é uma boa opção.
De Joanópolis é seguir para São Francisco Xavier, a estrada tem asfalto até o km 119 do brevet, nessa bifurcação siga à esquerda e aqui começa a estrada de terra para valer. Serão aproximadamente 40 km de terra, com uma grande subida. Nesse caminho terá uma pastelaria, no meio da longa subida, com uns 15/20 km de terra. É o único ponto de apoio! Se precisar de alguma coisa a mais, terá que bater em alguma casa.
A chegada em SFX será em uma longa descida, com o final de asfalto. O Ponto de Controle 3 será no centro de SFX, no Mercado & Padaria Sol Nascente.
Se abasteça bem em SFX, só terá duas oportunidades de apoio até Igaratá. Siga sentido Monteiro Lobato pela rodovia asfaltada até o km 167 do brevet, nesse ponto entre à direita na via de terra, sentido Cachoeira do Roncador.
No km 213 do brevet você terá Parada Faustino, é um bom ponto para apoio antes do PC 4 (mas… talvez esteja fechado, dependendo do horário).
O Ponto de Controle 4 será no Auto Posto Chaparral, na Rod. D. Pedro I, na cidade de Igaratá. A estrada dará no acesso ao viaduto do posto, é só passar por baixo. O posto estará do outro lado da Rodovia.
Saia do Chaparral sentido Igaratá, faça o retorno sob o viaduto e siga a Rod. D. Pedro I sentido Campinas. No km 255 entre sentido Nazaré Paulista.
Agora é basicamente voltar pela rodovia que veio. Siga a SP-036 até o km 263 do brevet e entre à direita para a Estrada do Rio Acima.
A Estrada do Rio Acima está em obras, como visto no inicio do brevet, nesses primeiros 12 km terá um asfalto PERFEITO, novo. Depois, atenção às obras e aos degraus na pista, vários cortes e ainda em recapeamento. Por isso, MUITA ATENÇÃO, especialmente a noite. É só segui-la até o Graal Mairiporã (não pegue a Fernão Dias, volte pelo mesmo caminho da largada!!!).
A chegada será no mesmo ponto de largada na Graal Mairiporã.
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar algum tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Para esse brevet, exigiremos a manta térmica. A temperatura pode cair muito na madrugada.
Pontos de Controle
PC
Abertura
Fechamento
KM
Largada – Graal Mairiporã
6:30
7:00
0
PC1 – Posto Portal
9:00
11:15
59
PC2 – Placa para Joanópolis (Saída 2 da Fernão Dias)
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto) que organizamos:
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
A Rota
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas. Confira o nosso post explicando como usar as informações disponíveis:
Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na semana anterior a prova será enviada uma carta rota digital, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital.
A rota terá, mais ou menos, 75 km de terra e 125 km de asfalto em muito bom estado.
A largada será no Graal Mairiporã, que fica na Via de Acesso Norte KM 62 da Rod. Fernão Dias. Seguiremos por alguns metros do acostamento da rodovia até o acesso a Estrada do Rio Acima, sentido Nazaré Paulista.
Logo no final da descida da largada seguiremos na Estrada do Rio Acima, só que do lado de terra. Não peguem a estrada asfaltada, tem um obra que está bloqueando a entrada via asfalto na Cachoeira das Sete Quedas. Após a cachoeira será um trecho com 9 km e com o seu ápice na Subida do Pedro Turco, com 1,63 km e 15% de média. Para alegria de todos, esse foi uma parte do percurso do Campeonato Brasileiro de Mountain Bike Maratona, palco de uma disputa ferrenha entre o Bruno Lemos e Henrique Avancini. Vocês irão viver um pouco disso.
A subida acabará muito perto da Cachoeira do Barrocão, onde terá uma boa descida de asfalto até Bom Jesus dos Perdões. Dentro da cidade siga para a Av. Bom Jesus, marginal à Rod. D. Pedro até o viaduto de acesso para a SP-036, sentido Piracaia.
A Rod. Jan Antonio Bata, SP-036, tem acostamento nela toda. A rodovia está em manutenção, então pode ter sujeira no acostamento.
Pouco antes de entrar em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Posto Portal Piracaia. Pegue um recibo ou tire uma foto e siga.
Na saída do Auto Posto Portal de Piracaia, siga em direção ao centro e na praça, siga pela Rua Valentim Del Nero e as placas para Joanópolis. Se prepare para uma subida logo na saída de Piracaia, ela é leve, e tem 3,63 km com 4% médio.
Depois é uma longa descida e um trecho bem rolado de asfalto. Bom para ganhar tempo. Em Joanópolis é possível buscar bastante suporte, um desses lugares é a Padaria Pão da Montanha, fica na avenida principal de Joanópolis.
De Joanópolis é seguir sentido para São Francisco Xavier, seguindo as placas para a Cachoeira dos Pretos. É uma estrada de asfalto muito bom, cheio de sobes e desces e relativamente rápida.
Chegando na Cachoeira dos Pretos, se abasteça bem. Se tiver tempo, aproveite para ir até o pé da cachoeira, valerá a pena! Tire uma selfie ou peguei algum comprovante de compra em qualquer ponto de venda por ali. Essa será a sua comprovação de passagem.
Retorne pela mesma estrada asfaltada até o km 95 do brevet. Nesse ponto pegará a estrada à esquerda do Bar e Mercearia do João. Se quiser bater um papo com a D. Chiquinha, ela é uma simpatia!
Logo em seguida se prepare para uma subida MUITO dura, provavelmente terá que empurrar alguns metros, faz parte do desafio. Quase no final dela, pegue à direita e aproveite as descidas e mais subidas.
O ponto de controle será uma parada de Romeiros, no km 101 do brevet. Tire uma foto e zarpe!
Ponto de Controle 3 – km 101: Parada dos Romeiros, Piracaia-SP
Parada dos Romeiros ao Goiabás Bar
Na Parada dos Romeiros pegue a entrada à direita e siga a estrada de terra. Você irá margear a Represa do Rio da Cachoeira, com subidas leves e descidas rápidas, é uma estrada de terra bem ampla e muito boa.
No final dessa estrada terá uma ponte, logo em seguida terá uma grande árvore e o asfalto. À direita estará o Goiabás Bar, se abasteça, tire uma foto e siga a estrada de asfalto.
Ponto de Controle 4 – km 120: Goiabás Bar, Piracaia-SP
Goiabás Bar ao Bar do Taíde
Serão alguns quilômetros de um excelente asfalto, sentido Bairro do Pião, com subidas e descidas rápidas (ATENÇÃO!). No km 133 do brevet você deverá seguir à direita, pegando a estrada de terra e margeando a Represa de Nazaré Paulista.
Siga à direita
É uma estrada de terra muito boa, sempre margeando a represa. A velocidade, mesmo na terra, renderá bem. Muito arborizado! Um belo visual.
Siga à esquerdaSiga à esquerdaSiga à esquerdaSiga à direira, se seguir à esquerda vai atravessar a represa.
O Ponto de Controle será um bom ponto de abastecimento também, é o Bar do Taíde! Tome uma tubaína e coma uma coxinha, tire sua selfie e zarpe!
Ponto de Controle 5 – km 146.5: Bar do Taide, Piracaia-SP
Bar do Taide a Mairiporã
Ao sair do Bar do Taide, continue margeando a represa, por mais uns 18 km de boa estrada de terra, até o acesso a Rod. D. Pedro, no km 164,3 do brevet. O acesso é por uma rampa bem inclinada!
Pegue a rampa de acesso a Rod. D. Pedro.
Siga por mais 2 km na Rod. D. Pedro até o trevo de Nazaré, pegando a saída 52. Você passará pela cidade e seguirá até o km 175 do brevet, onde pegará a Estrada do Rio Acima.
A Estrada do Rio Acima está em obras, nos primeiros 12 km terá um asfalto PERFEITO, novo. Depois, atenção às obras e aos degraus na pista, vários cortes e ainda em recapeamento. Por isso, MUITA ATENÇÃO, especialmente a noite. É só segui-la até o Graal Mairiporã (não pegue a Fernão Dias, volte pelo mesmo caminho da largada!!!).
Algumas recomendações
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar algum tempo à noite;
Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
O evento será no dia 30/07/2022, com largada no Graal Mairiporã, Via de Acesso Norte KM 62, Rod. Fernão Dias – Pico do Olho D’agua, Mairiporã – SP com bastante espaço para estacionamento no entorno.
O valor da inscrição é de R$ 130 para os BRMs por inscrição, onde está incluído homologação da ACP, seguro, badge/bordado de chegada, certificado e paralama. E de R$ 60 para o Desafio com seguro, badge/bordado de chegada, certificado e paralama.
Largada e Hospedagem
A largada será do Graal Mairiporã, onde a hospedagem mais prática e próxima é o Graal Inn Hotel. Entre em contato diretamente e faça a sua reserva, se precisar.
Rotas e Briefings
Os briefings virtuais, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, já foram publicados.
As rotas serão basicamente as mesmas de 2021 para os BRMs. Já o Desafio é um evento novo, com uma rota bem desafiadora, tanto quanto é bonita. Vale a pena!
A largada, para referência, poderá ser das 6 às 7, no briefing final esses horários serão confirmados.
O mapa do Strava é só para referência e suporte à navegação. O mapa “confiável” e oficial é o do Ride with GPS.
No último evento organizamos o primeiro Desafio do Randonneurs Mogi, e agora é a vez de ter um misto, em conjunto com o tradicional BRM 200 km Misto (também o primeiro do RMC).
É um evento para que muitos ciclistas tenham contato com a modalidade ciclística “randonneurs”, autossuficiente e contemplativa.
Leia atentamente esse briefing, e entre em contato em caso de qualquer dúvida.
O tempo limite para o Desafio é de 7:30 horas!
Dinâmica
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
Largada
A largada será da Praça da Igreja Matriz, a vistoria e largada começará as 6 até as 7.
Rota
O percurso será por algumas estradas rurais da região de São Luís do Paraitinga, Cunha e Lagoinha, em uma região privilegiada pela natureza e com sua tradição rural.
Nos links abaixo você consegue consultar a rota. A rota do Strava é ilustrativa, utilize a do Ride with GPS
Igreja Matriz de São Luiz do Paraitinga a Estação Café Real
Siga as indicações do “Corredor Turístico do Rio Acima”, é uma rota rural de SLP seguindo o Rio Paraitinga. Tem várias placas.
Serão 50 km de terra, muito boa e rolada, somente com alguns poucos pontos de atenção (CUIDADO COM AS DESCIDAS!).
Siga a rota com cuidado, há muitas bifurcações pelo caminho. A seguir, algumas fotos desses pontos de atenção.
Se precisar de algum apoio, ao longo da rota tem três bares/vendas para poder se abastecer.
Siga a placa para à esquerdaEssa indicação está em uma subida, siga à direitaAqui, siga à direitaSiga sentido Bairro Vermelha, à direitaSiga à esquerdaSiga à direita, na subida.
Assim que chegar na Rodovia Paulo Virgínio (Guaratinguetá-Cunha), vire à esquerda e ande uns 500 metros até a Estação Café Real, esse será o seu primeiro Ponto de Controle, no km 50,5 do desafio. Se abasteça, tire uma foto ou pegue um recibo e zarpe!
Estação Café Ral
Estação Café Real a Igreja de N. S. da Conceição (Lagoinha)
Saindo do café, siga a rodovia à direita, sentido Guaratinguetá. Você seguirá por 10 km até pegar novamente a estrada de terra. A rodovia é muito boa, com acostamento em quase todo o percurso. Só tenha muita atenção:
Degraus do acostamento;
Sujeira no acostamento;
Pontes sem acostamento;
Saida da rodovia para a estrada de terra, à esquerda. Atravesse com cuidado!
Assim que sair da rodovia, serão mais 12 km de terra, em excelente condições. Obviamente com subidas…
Siga sentido Lagoinha.
No km 73 do desafio, você chegará na SP-153 e seguirà a esquerda, sentido a cidade de Lagoinha. É uma estrada muito boa, com pouco movimento e praticamente sem acostamento.
O segundo Ponto de Controle é bem fácil de encontrar, é a Igreja da Nossa Senhora da Conceição, no centro de Lagoinha, no km 84,3 do desafio. Também é só tirar uma foto.
Na cidade tem vários lugares para se abastecer e depois seguir até o final.
Igreja de N. S. da Conceição (Lagoinha) a Igreja Matriz de São Luiz do Paraitinga
Agora não tem mais segredo, é só seguir a mesma SP-153 até SLP, tendo a mesma atenção de sempre. É um trecho mais rolado, somente com mais três subidinhas curtas para terminar.
Atenção ao trevo no km 105,5 do desafio, entre nele e pegue a última subidinha antes da descida até a Praça Matriz.
Os voluntários do RMC estarão te esperando na chegada. Se não conseguir encontrar, ligue nos telefones que iremos passar por WhatsApp.
Qualquer dúvida, escreva nesse post, mande mensagem ou perguntem na largada (pode ser tarde :-).
Esse é um dos brevets mais clássicos do Randonneurs Mogi e nosso precursor nos eventos mistos. Dessa forma, não vamos reinventar a roda, o briefing já foi escrito e melhorado desde a edição de 2018 (que é um re-post ajustado, do re-post de 2017 (que é um re-post do brevet de 2015 e por aí vai…). A rota foi alterada para ampliar a distância para 200 km e retirar a desativada Lanchonete Aguatuba. Em 2022, vamos só adicionar mais informações sobre navegação e largada.
Para ter uma idéia da pedreira que será o brevet, sugiro que leiam os relatos:
O percurso será por algumas estradas rurais da região de São Luís do Paraitinga, uma região privilegiada pela natureza e com sua tradição rural.
Não esperem um pedal leve. Será um brevet bem pesado e divertido. Quem quiser conferir o Strava do organizador Vinicius, entre no link: https://www.strava.com/activities/1643012167 . Lá dá para ter noção dos quase 4300 metros de subida acumulada nesses 200 km.
Para outras formas de interação, confira os eventos no Strava e Ride with GPS:
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
A Rota
As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas. Confira o nosso post explicando como usar as informações disponíveis:
Largada ao PC1 – Entrada do Parque da Serra do Mar
A largada será da Praça da Igreja Matriz, a vistoria e largada começará as 6 até as 7. Seguiremos as indicações para a Rod. Oswaldo Cruz, atráves da via de acesso Ver. José Pinto de Souza. Não tem muito como errar. É só seguir a Rod. Oswaldo Cruz até o km 36,5 do brevet.
Após o primeiro PC, entraremos no núcleo Santa Virgínia da Serra do Mar, é o começo da primeira sessão de terra do brevet, que vai do km 36,5 até o 58 (21,5 km). É só seguir as placas sentido Catuçaba, onde haverá o segundo PC é uma foto do Restaurante Tempero da Roça, no km 59,8 do brevet.
Saiam MUITO BEM abastecidos, os pontos de água e comida são escassos. Melhor se precaver!
PC2 ao PC3 – Igreja de Jericó
Entre Catuçaba e Cunha, o percurso é pela antiga estrada Catuçaba-Cunha. Se seguirem sempre na principal não tem como errar. Há um boteco no meio do caminho, na Catióca, onde poderão tomar uma água, no Bar do Alemão.
Após o Bar do Alemão, na Catióca, prestem atenção para uma saída à direita após uma bela descida por bloquete. Não tem placa indicando, mas você deve pegá-la e ir em direção ao distrito de Jericó. Aproveitem para pensar na vida pois este trecho é de subida constante. O PC será virtual na Igreja Metodista em Jericó, no km 94 do brevet. Tirem uma foto da igreja e aproveitem para rezar. Se passarem pela igreja da Praia Grande, estão no caminho errado, voltem e procurem a saída para Jericó.
Do lado da igreja dá para pegar água, numa torneira…
PC3 ao PC4 – Placa do Lavandário
Ao sair de Jericó, se preparem para a subida de bloquetes bem inclinadas, não se envergonhem de empurrar… Ela assustará um pouco.
Assim que chegarem no asfalto (km 105,4 do brevet), entre à direita, sentido Paraty. Você pedalará até o km 110 do brevet, até a placa de O Lavandário (Rodovia SP 171 – Guaratinguetá-Paraty, km 54,7). Tire uma foto da placa de O Lavandário, esse é o PC4.
Se tiver apertado com água e comida, você pode entrar subir até a casa do Lavandário, onde terá café, água e algumas coisas para comer. Se quiser andar mais 2 km para frente, poderá ir até o Café Moara. Esses dois lugares fecham por volta das 18 horas.
PC4 ao PC5 – Tudo da Roça
Tirou a foto da placa do Lavandário, é dar meia volta e seguir a rodovia até o só seguir sentido Cunha-Guaratinguerá, pela SP-171 mesma SP-171.
Logo depois de uma descida bem rápida, em Cunha, você vai passar no Uai Restaurante / Posto BR, um excelente ponto para se alimentar e se abastecer, depois de tando tempo na terra e com tanta subidas, que está no km 120 do brevet.
O PC será no Tudo da Roça, no km 140,8 do brevet. Tire uma foto ou compre alguma coisa. Depois, só seguir para o final…
PC5 até a Chegada no mesmo local da Largada
Saindo do Tudo da Roça, continue na SP-171 até o trevo para Lagoinha, onde vocês deverão acessar a SP-153. De lá é só seguir até o ponto de Largada, da Igreja Matriz de São Luiz do Paraitinga.
Algumas recomendações
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Bomba de ar, câmeras, ferramentas básicas;
Lanterna pois não sabemos o que pode acontecer durante o dia. Vai que o dia vira noite (e com certeza virará!);
Pisca traseiro afixado na bicicleta. De preferência com pilhas (e, pelo menos, dois);
Colete! Não esqueçam do colete. Se não tiver, procurem em lojas de equipamento de proteção individual ou colem fitas 3M (daquelas usadas por caminhões) na roupa;
Preciso falar do capacete?
Cheguem no horário;
Muito cuidado com os trechos sem acostamento. Qualquer descuido pode gerar acidentes;
O anterior vale para todo o trajeto;
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não temos carro de apoio, resgate e nem nada. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Tempos para Referência
A velocidade média mínima para brevetar é de 15 km/h, dessa forma, essa tabela de ajudará a entender se está adiantado ou atrasado. Não desperdice tempo nas paradas, esse brevet é traiçoeiro, e você pode precisar no final
O Randonneurs Mogi não aplica cortes nos Pontos de Controle intermediários, caso esteja atrasado, “sebo nas canelas” e recupere o tempo!
PC
Abertura
Fechamento
KM
Largada – Praça da Igreja Matriz
6:00
7:00
0
PC1 – Placa do Parque Estadual da Serra do Mar
8:15
9:30
36,5
PC2 – Restaurante Tempero da Roça
9:30
11:00
59,8
PC3 – Igreja Metodista em Jericó
11:00
13:00
94
PC4 – O Lavandário
11:30
14:30
110
PC5 – Tudo da Roça
14:00
16:30
140,8
Chegada – Praça da Igreja Matriz
17:00
20:30
200
Bom o principal é isso, espero que as informações ajudem quem vai participar do brevet, qualquer dúvida estamos à disposição.
As inscrições estão abertas para os BRMs de São Luiz do Paraitinga, com várias novidades.
Seguindo o que trouxemos para os brevets de Salesópolis, o RMC vai organizar dois desafios: Um Desafio 100km de asfalto, e um inédito Desafio 100km Misto, logicamente com um “pouquinho” de altimetria, para quem quiser começar a se aventurar em longas distâncias e conhecer como funciona o Randonneurs Mogi.
Teremos também dentro dos brevets, mais duas rotas novas: O Brevet 300km Misto e o Brevet 400km Misto, que valem para nosso Troféu Paralelepípedo Dourado, que é nossa distinção especial com um troféu para os randonneurs que concluírem toda série exclusivamente com brevets mistos (o troféu existe, uma hora será entregue a última edição).
O evento será no dia 28/05/2022, com largada às 7:00 em São Luiz do Paraitinga, na Praça da Igreja Matriz, com bastante espaço para estacionamento no entorno.
Acompanhem nossas redes sociais (Instagram e Facebook) para informações complementares. Em breve divulgaremos os briefings detalhados de todos os eventos.
Randonneurs Mogi das Cruzes 