Briefing Virtual: BRM 300 km Misto de Mairiporã

Esse é mais um brevet misto do Randonneurs Mogi das Cruzes, um dos mais duros da nossa série e também o último.

Usaremos estradas asfaltadas bem conhecidas entre Mairiporã, Nazaré Paulista, Piracaia, Joanópolis e Igaratá. E estradas rurais entre Joanópolis, São Francisco Xavier e Igaratá.

Será um pedal DURO, com mais de 5000 metros de subida acumulada e sem muitos pontos de apoio nos trechos de terra.

A Rota

As rotas estão disponibilizadas de forma eletrônica em várias plataformas disponíveis. Se ainda tiver dificuldade em usá-las, entre em contato com a organização. Na largada será entregue uma carta rota impressa, que servirá de apoio… Mas é melhor ter um GPS com o mapa digital.

Mairiporã a Piracaia

A largada será da Padaria & Pizzaria Sagrado Pão, a vistoria começará as 6:30 do dia 19/10, briefing as 6:45 e a largada às 7. Seguiremos as indicações para a Estrada do Rio Acima, sentido Nazaré Paulista, seguindo a avenida principal de Mairiporã (Av. Tab. Passarela).

A Estrada do Rio Acima não está muito boa nos primeiros 18 km, além de ter vários quebra molas, está bem esburacada e não tem acostamento. Após essa distância, ela está muito boa. Só tenham atenção às descidas. Ela termina no km 26 do brevet, onde deverá seguir a SP-036 – Rodovia Vereador Francisco de Almeida até a cidade de Nazaré Paulista. É uma Zona Urbana, atenção à todas as saídas.

Na SP-036 passe por baixo do viaduto de acesso para a Rod. D. Pedro I e siga as orientações para Campinas e Bom Jesus dos Perdões (km 35 do brevet).

Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, também SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Controle ficará no Auto Posto Molon do Centro, que fica no centro de Piracaia e a Loja de Conveniência funciona a noite toda. Pegue um recibo ou tire uma foto e siga.

Largada: Padaria & Pizzaria Sagrado Pão, 

Ponto de Controle 1 – km 63,5: Auto Posto Molon & Molon, Av. Dr. Alípio Ferreira, 52 – Centro, Piracaia – SP

Piracaia a São Francisco Xavier (via Rod. Fernão Dias e Joanópolis)

Na saída do Auto Posto Molon siga a Rua. Mal. Deodoro até a R. Francisco Silva Pinto, entre à direita, vá até a R. Domingos Leme e entre à esquerda. No final da Domingos Leme, entre à direita numa rua de paralelepípedos (não xinge os organizadores!). Depois de quase 2 km você vai entrar na Rod. Aldo Bolini (sentido Bragança Paulista e  Rod. Fernão Dias). É uma rodovia com asfalto impecável! Só atenção há alguns quebra-molas, principalmente nas descidas.

No km 81 do brevet você deverá acessar à direita a Estrada Municipal Narciso Furtado de Almeida. Serão 9 km nessa estrada, com 6 km de estrada de terra, e reduzirá o percurso percorrido pela Rod. Fernão Dias. Tenha atenção ao cascalho e alguns sulcos/rasgos na estrada.

No km 90 do brevet você acessará a Rod. Fernão Dias sentido Vargem (Belo Horizonte). Pedale por 9 km na até sair sentido Joanópolis.

Atenção que o Ponto de Controle 2 é a placa com a indicação para Joanópolis, logo na Saída 2 da Rod. Fernão Dias.

Ponto de Controle 2 – km 99: Placa para Joanópolis, Saída 2 da Rodovia Fernão Dias, Vargem-SP

Siga novamente a SP-036, agora com o nome de Rod. Entre Serras e Águas, até o trevo de Joanópolis (siga o letreiro da cidade no km 116 do brevet). Vá até o centro da cidade, na Padaria Pão da Montanha (Rua Antonio Ferreira de Almeida, 275 – km 118 do brevet), é uma boa opção.

De Joanópolis é seguir para São Francisco Xavier, a estrada tem asfalto até o km 124,5 do brevet, nessa bifurcação siga à esquerda e aqui começa a estrada de terra para valer. Serão aproximadamente 40 km de terra, com uma grande subida. Nesse caminho terá uma pastelaria, no meio da longa subida, com uns 15/20 km de terra. É o único ponto de apoio! Se precisar de alguma coisa a mais, terá que bater em alguma casa.

A chegada em SFX será em uma longa descida, com o final  de asfalto. O Ponto de Controle 3 será no centro de SFX, no Mercado & Padaria Sol Nascente.

Ponto de Controle 3 – km 164,5: Mercado & Padaria Sol Nascente, Rua 15 de Novembro, 102, São Francisco Xavier, São José dos Campos – SP

São Francisco Xavier a Igaratá

Se abasteça bem em SFX, só terá duas oportunidades de apoio até Igaratá. Siga sentido Monteiro Lobato pela rodovia asfaltada até o km 173,5 do brevet, nesse ponto entre à direita na via de terra, sentido Cachoeira do Roncador. Entre o km 175 e 176 você terá uma “venda” para abastecimento eventual.

Nos kms 180, 183, 200,5, 210 e 215 do brevet, siga todos os cruzamentos à direita. No km 188 e 217 siga à esquerda. No km 218 do brevet você terá Parada Faustino, é um bom ponto para apoio antes do PC 4 (mas… talvez esteja fechado, dependendo do horário).

O Ponto de Controle 4 será no Auto Posto Chaparral, na Rod. D. Pedro I, na cidade de Igaratá. A estrada dará no acesso ao viaduto do posto, é só passar por baixo. O posto estará do outro lado da Rodovia.

Ponto de Controle 4 – km 231: Auto Posto Chaparral, Rod. D. Pedro I, Igaratá-SP

Igaratá a Mairiporã

Saida do Chaparral sentido Igaratá, faço o retorno sob o viaduto e siga a Rod. D. Pedro I sentido Campinas. No km 261 entre sentido Nazaré Paulista.

Agora é basicamente voltar pela rodovia que veio. Siga a SP-036 até o km 270 do brevet e entre à direita para a Estrada do Rio Acima. A recomendação continua a mesma… Atenção aos quebra molas e o trecho esburacado nos 18 quilômetros finais do brevet.

A chegada será no mesmo ponto de largada na Padaria & Pizzaria Sagrado Pão.

Chegada: Padaria & Pizzaria Sagrado Pão, 

Algumas recomendações

  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar algum tempo à noite;
  • Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.

Programação

  • Início da vistoria às 6:30 e largada às 7:00, da Padaria & Pizzaria Sagrado Pão
  • Chegada no mesmo local da largada;
  • Distribuição de certificados impressos após a checagem dos passaportes e entrega dos badges de chegada.

Pontos de Controle

PC Abertura Fechamento KM
Largada – Padaria & Pizzaria Sagrado Pão 6:30 7:00 0
PC1 – Auto Posto Molon do Centro 9:00 11:15 63,5
PC2 – Placa para Joanópolis (Saída 2 da Fernão Dias) 11:00 13:40 99
PC3 – Padaria Sol Nascente 13:30 18:00 164,5
PC4 – Auto Posto Chaparral 17:00 22:30 231
Chegada – Padaria & Pizzaria Sagrado Pão 19:00 3:00 (20/10) 296
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Inscrições dos BRMs 200 e 300 km Mistos de Mairiporã

As inscrições podem ser realizadas pelo link http://inscricoes.randonneursmogi.com.br/ até o dia 16/10/2019. A largada será no dia 19/10/2019 às 7:00 horas na Padaria & Pizzaria Sagrado Pão, tem bastante espaço no estorno para estacionar.

Custo de R$ 100 por inscrição, onde está incluído homologação da ACP, seguro de prova, certificado e badge/bordado de chegada.

BRM 200 km

A rota é uma novidade no RMC, com formato misto e muito bonita e desafiadora. Ele passará por alguns pontos turísticos da região como a Cachoeira dos Pretos (confira as fotos do link) e as Represas do Rio Cachoeira e de Atibainha

A rota terá 206 km e 3500 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13h30min, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15,3 km/h.

Rota Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/31048877

BRM 300 km

Usaremos estradas asfaltadas bem conhecidas entre Mairiporã, Nazaré Paulista, Piracaia, Joanópolis e Igaratá. E estradas rurais entre Joanópolis, São Francisco Xavier e Igaratá. Será um pedal DURO, com mais de 5000 metros de subida acumulada e sem muitos pontos de apoio nos trechos de terra. Com 296 km e tempo limite é de 20 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.

Rota Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/28510920

Os briefings virtuais assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 16/10/2019. Não devemos fazer mudanças grandes, mas deixe para baixar para o seu GPS à partir dessa data.

Salientamos que o evento não é para quem não tem experiência com randonnèe ou que não seja cicloturista “sangue nos zóio”. Recomendo que faça a leitura da página Informações gerais.

Nesse link você poderá consultar a lista de inscritos.

Como em alguns brevets algumas pessoas apareceram sem coletes, reforçamos que o uso do colete é obrigatório durante a noite.

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Resultados dos BRMs 200, 300 e 400 km de Guaratinguetá

Obrigado pela presença e por aceitarem o desafio. Independente do resultado, sempre há espaço para aprender e oportunidade para voltar. Ano que vem as rotas estarão por lá, esperando vocês (veteranos e novos ciclistas)!

BRM 200 km de Guaratinguetá

BRM 300 km de Guaratinguetá

BRM 400 km de Guaratinguetá

DNS: Não largou (Did not start)
DNF: Não completou (Did not finish)

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Briefing Virtual: BRM 300 km de Guaratinguetá

Rota

Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/30536438
Strava: https://www.strava.com/routes/21924211

O brevet possui 294 quilômetros e aproximadamente 6200 metros de subidas acumuladas, é bem duro! A velocidade média mínima de conclusão são 14,7 km/h. Tenha isso em mente no seu planejamento.

Percurso

Guaratinguetá – Paraty

A largada será as 7:00 do Ibis Guaratinguetá. Este percurso será realizado pela SP-171 e RJ-165. Logo na saída de Guaratinguetá você subirá a Serra da Quebra-Cangalha, com 12 km de extensão e boa inclinação, é bom para esquentar as pernas, e esse trecho não tem acostamento, mas é todo com faixa adicional. As estradas são ótimas para pedalar e estão em regiões montanhosas. Depois da primeira subida você terá acostamento até a cidade de Cunha. Depois de Cunha, você pegará uma subida íngreme e curta, e encontrará uma estrada calma, de excelente qualidade, também usada pelo Letap do Brasil e Desafio KOM. Após essa subida curta, virá uma descida e até a Divida de SP-RJ você praticamente subirá toda a extensão, de 18,5 km: https://www.strava.com/segments/10308605.

Quando cruzarem a divisa e adentrar o estado do Rio de Janeiro, você vai descer até Paraty, numa descida muito íngreme e rápida: https://www.strava.com/segments/12654299.

MUITA ATENÇÃO!!!!! Leve pastilha/sapata de freio reserva, e cuidado com a velocidade e ao super aquecimento dos freios.

O PC será portal de entrada de Paraty, logo após o trevo (na cidade), no marco da Estrada Real.

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Ponto de Controle 1: Portal de Paraty-RJ – KM 93

Paraty – São Luis do Paraitinga

A subida de Paraty-Cunha é a estrada pavimentada mais dura do Brasil, ela tem 17,3 km, com 9% de inclinação média, são mais de 1600 metros acumulados em uma única subida. O começo é bem plano e tem ciclovia à esquerda da rodovia. No final da ciclovia você estará num bairro e o asfalto é bem ruim até a Ponte Branca. Da Ponte Branca até a Ponte de Madeira a inclinação é moderada, também com asfalto ruim. Quando passar a Ponte de Madeira, o asfalto melhora, porém começará a parte dura, com inclinações chegado a 25% nas curvas. Muita atenção nas curvas, não há espaço para dois carros, e nem espaço para arriscar subindo em zig-zag. Nesse trecho de asfalto tem alguns bares onde pode ter suporte. Quando chegar no trecho de bloquetes faltarão 9 km a 10% de inclinação média: https://www.strava.com/segments/12673766.

Não há nenhum suporte nesse trecho e é duro. Aproveitem o visual a a qualidade da pavimentação, é muito boa para pedalar. Tenha atenção sempre aos carros, não há acostamento. E também se preparem para possíveis mudanças abruptas de temperatura. No reconhecimento, a organização pegou 25 graus em Paraty, às 10 da manhã e 8 graus no topo da serra, às 2 horas da tarde.

Da Divisa de RJ-SP até Cunha tem algumas opções de suporte no km 228, como a lanchonete Kallas da Serra e o Restaurante Antigo Caminho do Ouro. Quase chegando em Cunha você terá uma “parede” de uns 2 km, logo depois uma descida bem rápida o Uai Restaurante / Posto BR , logo no trevo de entrada de Cunha.

Siga pela SP-171 e seja feliz até o Tudo na Roça. É um bom lugar para comer alguma coisa, e colocar a energia no lugar, e também é o Ponto de Controle, no km 161 do brevet. Tire uma foto ou pegue o recibo comprando alguma coisa.

Ponto de Controle 2: Restaurante/Lanchonete Tudo da Roça, Rod. SP 171, Cunha -SP – KM 161

Você continuará até o final da subida, até o trevo do Bairro da Rocinha.

Siga sentido Lagoinha/São Luis do Paraitinga pela rodovia SP-153. Entre o trevo até Lagoinha se prepare para uma série de subidas curtas e duras, e também descidas rápidas. Você irá passar por dentro de Lagoinha. De Lagoinha até SLP é bom para ganhar tempo, é muito plano.

O PC será a Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga: tire uma foto da Igreja ou pegue qualquer recibo de compra do entorno da Praça Principal.

Ponto de Controle 3: Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga – SP – KM 218

São Luis do Paraitinga – Guaratinguetá

A volta é simples, siga pela SP-153, pelo mesmo sentido que veio, até o trevo da SP-171. Depois desça a Serra da Quebra-Cangalha, sentido Guaratinguetá, (aproveite a velocidade).

MUITO cuidado! A estrada está boa, mas tem uma irregularidade ou outra. Por isso atenção redobrada, você passará facilmente de 50 km/h na descida.

Chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá – SP – Km 294

Recomendações

  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar muito tempo à noite;
  • Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
  • Novamente, levem pastilhas/sapatas de freio reserva. A descida de Cunha-Paraty pode acabar com o brevet de vocês!

Programação

  • Largada e chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá;
  • Horário vistoria: 6:00 às 6:30;
  • Horário briefing: 6:45;
  • Horário largada: 7:00;
  • A distribuição dos certificados será por e-mail, após o fechamento do brevet.

Postos de Controle

PC Abertura Fechamento
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá-SP 7:00 8:00
Portal de Paraty-RJ 10:00 13:00
Tudo da Roça – Cunha-SP 14:00 17:30
Igreja Matriz – São Luis do Paraitinga-SP 16:00 21:30
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá 21:00 3:00
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Briefing Virtual: BRM 400 km de Guaratinguetá

Rota

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Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/23962701
Strava: https://www.strava.com/routes/9702542

O brevet possui quase 420 quilômetros e aproximadamente 6800 metros de subidas acumuladas, é bem duro! A velocidade média mínima de conclusão são 15,7 km/h. Tenha isso em mente no seu planejamento. O tempo limite são de 27 horas!

Percurso

Guaratinguetá – Paraty

A largada será as 7:00 do Ibis Guaratinguetá. Este percurso será realizado pela SP-171 e RJ-165. Logo na saída de Guaratinguetá você subirá a Serra da Quebra-Cangalha, com 12 km de extensão e boa inclinação, é bom para esquentar as pernas, e esse trecho não tem acostamento, mas é todo com faixa adicional. As estradas são ótimas para pedalar e estão em regiões montanhosas. Depois da primeira subida você terá acostamento até a cidade de Cunha. Depois de Cunha, você pegará uma subida íngreme e curta, e encontrará uma estrada calma, de excelente qualidade, também usada pelo Letap do Brasil e Desafio KOM. Após essa subida curta, virá uma descida e até a Divida de SP-RJ você praticamente subirá toda a extensão, de 18,5 km: https://www.strava.com/segments/10308605.

Quando cruzarem a divisa e adentrar o estado do Rio de Janeiro, você vai descer até Paraty, numa descida muito íngreme e rápida: https://www.strava.com/segments/12654299.

MUITA ATENÇÃO!!!!! Leve pastilha/sapata de freio reserva, e cuidado com a velocidade e ao super aquecimento dos freios.

O PC será portal de entrada de Paraty, logo após o trevo (na cidade), no marco da Estrada Real.

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Paraty – Rio Claro

Esse trecho será pedalado nas rodovias BR-101 e na RJ-155. Saindo de Paraty você seguirá pela BR-101 (Rio-Santos) por 80 quilômetros (até o km 174 do brevet). Cruzará várias áreas urbanas nesse trecho, como Mambucaba, Usina Nuclear e Frade até chegar ao trecho de acesso a RJ-155. Nesse trecho terá muitas opções de abastecimento, se abasteça! Atenção aos acessos nas áreas urbanas e aos ônibus circulares.

No Frade tem um Posto BR (km 158 do bete) com uma Lanchonete muito boa e bem receptiva para ciclistas. Também no km 166 do brevet tem outro possível ponto de apoio num Posto Shell ou no Rancho Mineiro.

No trecho do Frade até o trevo da RJ-155, muita atenção às pontes sem acostamento. E também, ao entrar no contorno do trevo, cuidado com buracos na pista e no acostamento.

Não dá para contar com o acostamento em toda extensão do trevo da RJ-155 até Rio Claro. Ele está com muito mato ou não existe. É um trecho de serra que não tivemos problemas no reconhecimento, mas é importante atenção.

Após o trevo da RJ-155 você pedalará uns 5 quilômetros até o começo da Serra de Lídice, que tem por 10,7 km com 6% de inclinação média. A serra começa no povoado de Serra D’água, onde você ainda poderá se abastecer.

Abasteça em Lídice, a cidade basicamente cresceu em volta da rodovia, e há muitos bares e mercados abertos. Se programe para se abastecer novamente em Bananal, não conte com muitas opções em Rio Claro. Lídice está no km 219 do brevet. Em Rio Claro, se você adentrar a cidade, terá uma padaria, mas ela fecha cedo, também tem bares, onde poderá se abastecer. O PC será no trevo de Rio Claro, tire uma foto do letreiro do nome da cidade.

Rio Claro – Bananal

Saindo de Rio Claro, continue pela RJ-155 até Getulândia. À partir de Getulândia você está na antiga Rio-São Paulo, pegando um pequeno trecho da RJ-139 até a divisa do RJ com SP e depois a tradicional Estrada dos Tropeiros (SP-68).

O PC será a Igreja Matriz de Bananal. Nos outros brevets foi o Chafariz de Bronze, mas a praça está em obras, dessa forma tire uma foto da Igreja ou pegue um comprovante de compra em qualquer estabelecimento comercial do entorno da praça.

Se abasteça BEM. Você irá pedalar um longo trecho noturno sem opções de compra.

Bananal – Cruzeiro

Sem segredos, siga pela Estrada dos Tropeiros até Cruzeiro. Você cruzará algumas cidades no caminho: Arapeí, Formoso, São José do Barreiro, Areais e Silveiras. Mantenha a atenção na rota e não pegue o acesso para Queluz e pegue a BR-116 – Dutra, ou nem a Dutra entre Silveiras e Guaratinguetá.

Em Formoso há uma Bica D’Água torneira na Praça da Igreja, no km 299 do brevet.

Chegando em Cruzeiro, peguem a SP-066 em direção à Piquete. O PC a Placa de Divisa de Cruzeiro e Cachoeira Paulista, aproximadamente no km 384 do brevet, tire uma foto e aproveite o percurso plano do final. Atenção se for tirar foto do Posto Policial, não queira ter problemas logo no final do brevet!

Cruzeiro – Guaratinguetá

Desde o trecho de Cruzeiro o trecho é bem plano, hora de descansar ou tirar o atraso. Sigam em direção à Canas ao passar pela Vila do Embaú.

Atenção ao trecho urbano de Lorena, muitos paralelepípedos e ruas. De Lorena até Guaratinguetá há uma ciclovia muito boa e plana… Em Guará, é só ir para a chegada.

A chegada no Ibis Guaratinguetá. Atenção às áreas urbanas e não peguem a Dutra!!!!

Recomendações

  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que irá pedalar muito tempo à noite;
  • Dois piscas traseiros afixados na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
  • Novamente, levem pastilhas/sapatas de freio reserva. A descida de Cunha-Paraty pode acabar com o brevet de vocês!

Programação

  • Largada e chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá;
  • Horário vistoria: 6:00 às 6:30;
  • Horário briefing: 6:45;
  • Horário largada: 7:00;
  • A distribuição dos certificados será por e-mail, após o fechamento do brevet.

Postos de Controle

PC Abertura Fechamento
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá, SP 7:00 8:00
Marco da Estrada Real – Portal de Paraty, RJ 10:00 13:00
Letreiro com o nome da Cidade de Rio Claro – Trevo de Rio Claro, RJ 16:00 21:00
Igreja Matriz – Bananal, SP 17:30 23:30
Placa da Divida Cachoeira Paulista/Cruzeiro – SP-066 – Cruzeiro, SP 22:00 7:00
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá 0:00 (domingo) 10:00 (domingo)
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Briefing Virtual: BRM 200 km de Guaratinguetá

Rota

Screen Shot 2017-08-16 at 19.43.10

Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/23962340
Strava: https://www.strava.com/routes/9702306

O brevet possui 206 quilômetros e aproximadamente 3500 de subidas acumuladas, é bem duro! A velocidade média mínima de conclusão são 15,3 km/h. Tenha isso em mente no seu planejamento.

Percurso

Guaratinguetá – Cunha

A largada será às 7:00 do Ibis Guaratinguetá. Este percurso será realizado pela SP-171. Logo na saída de Guaratinguetá você subirá a Serra da Quebra-Cangalha, com 12 km de extensão e boa inclinação, é bom para esquentar as pernas.

As estradas são ótimas para pedalar e estão em regiões montanhosas. Se precisar de apoio, tem o Tudo da Roça logo no km 25, e também no Stella Café no km 30. Além de Posto de Gasolina e outras “vendas” ao longo do caminho.

Procure ganhar tempo na descida da Quebra-Cangalha e nas subidas pouco inclinadas até Cunha.

Quando chegarem no Portal de Cunha, entrem na cidade e escalem até a Igreja Matriz. Para validar o PC serve foto da Igreja Matriz ou comprovante de compra em qualquer estabelecimento no centro.

Ponto de Controle 1: Igreja Matriz de Cunha – SP – KM 49

Cunha – São Luis do Paraitinga

Você retornará pelo mesmo trajeto da ida até o trevo do Bairro da Rocinha, no topo de uma subida.

Siga sentido Lagoinha/São Luis do Paraitinga pela rodovia SP-153. até o entroncamento com a SP-171. Você irá passar por dentro de Lagoinha, entre o trevo até Lagoinha se prepare para uma série de subidas curtas e duras, e também descidas rápidas. De Lagoinha até SLP é bom para ganhar tempo, é muito plano.

O PC será a Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga, faça da mesma forma que vez em Cunha: tire uma foto da Igreja ou pegue qualquer recibo de compra do entorno da Praça Principal.

Ponto de Controle 2: Igreja Matriz de São Luis do Paraitinga – SP – KM 130

Só prestem atenção para não errar o PC da Rocinha: ao chegarem no trevo de São Luis/Guará/Cunha, sigam em direção à Guaratinguetá por pouco mais de 500m. O PC da Rocinha será na Churrascaria da Serra, e estará à sua esquerda.

São Luis do Paraitinga – Guaratinguetá

A volta é simples, siga pela SP-153, pelo mesmo sentido que veio, até o trevo da SP-171. Depois desça a Serra da Quebra-Cangalha, sentido Guaratinguetá, (aproveite a velocidade).

MUITO cuidado! A estrada está boa, mas tem uma irregularidade ou outra. Por isso atenção redobrada, você passará facilmente de 50 km/h na descida.

Chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá – SP – Km 205

Recomendações

  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
  • Lanterna em muito bom estado. Lembre-se que há possiblidade de pedalar à noite;
  • Dois piscas traseiros afixado na bicicleta. Pelo menos um à pilha (preferencialmente);
  • Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
  • Precisamos falar do capacete?
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome;
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.

Programação

  • Largada e chegada: Ibis Hotel Guaratinguetá;
  • Horário vistoria: 6:00 às 6:30;
  • Horário briefing: 6:45;
  • Horário largada: 7:00;
  • Entregas das Medalhas Francesas na chegada;
  • A distribuição dos certificados será por e-mail, após o fechamento do brevet.

Postos de Controle

PC Abertura Fechamento
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá-SP

7:00

8:00
Igreja Matriz – Cunha-SP 08:30 10:30
Igreja Matriz – São Luis do Paraitinga-SP 12:30 15:40
Ibis Guaratinguetá – Av. Juscelino Kubitscheck de Oliveira, 1301 – Guaratinguetá-SP 15:00 20:30
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Solicitação de medalha e distinção Super Randonneur 2019

Todo o ciclista que concluiu com sucesso os brevets de 200, 300, 400 e 600km pode solicitar a condecoração e por consequência a medalha de Super Randonneur da série ACP do ano calendário 2019.

Passos a serem seguidos:

1 – Fazer download no site do Randonneurs Brasil do formulário de requisição Super Randonneur;

2 – Preencher as informações solicitadas no documento;

3 – Enviar o formulário preenchido para o e-mail contato@randonneursmogi.com.br até o dia 15/10/2019;

4 – A medalha tem o custo de R$65,00 que poderá ser paga via depósito bancário (NuBank/Itaú) ou Mercado Pago. Os dados serão enviados, via e-mail, após a validação do formulário (fiquem atentos aos e-mails).

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Inscrições para os BRMs 200, 300 e 400 km de Guaratinguetá

As inscrições podem ser realizadas pelo link http://inscricoes.randonneursmogi.com.br/ até o dia 25/09/2019

Os eventos serão no dia 28/09/2019, com largada às 7:00 horas no Ibis Hotel Guaratinguetá (com estacionamento gratuito no local)

Inscrição limitada a 50 participantes por evento

Custo de R$ 100 por inscrição

BRM 200 km

A rota segue o formato tradicional, com 206 km e 3500 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13h30min, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15,3 km/h.

Rota Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/23962340

BRM 300 km

Esse ano fizemos uma pequena alteração, para facilitar o horário da largada. Não desceremos mais a Rod. Osvaldo Cruz, agora desceremos e subiremos a Serra Paraty-Cunha, preparem os freios!!!!! Serão 299 km, com 6300 metros de subida acumula e tempo limite de 20 horas, dessa forma, velocidade média mínima de 15 km/h.

Rota Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/30536438

BRM 400 km

O BRM 400 km será mantido o mesmo, descendo a Serra de Paraty e subida a Serra de Lídice, é um brevet muito bonito e desafiador. A autossuficiência no trecho final é algo a ser testado! Serão 419 km, com 6700 metros de subida acumula, requerendo uma velocidade média mínima de 15,6 km/h e tempo limite de 27 horas.

Route Ride With GPS: https://ridewithgps.com/routes/23962701

Os briefings virtuais assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 22/09/2019. Não devemos fazer mudanças grandes, mas deixe para baixar para o seu GPS à partir dessa data.

Salientamos que o evento não é para quem não tem experiência com randonnèe ou que não seja cicloturista “sangue nos zóio”. Recomendo que faça a leitura da página Informações gerais.

Nesse link você poderá consultar a lista de inscritos.

Como em alguns brevets algumas pessoas apareceram sem coletes, reforçamos que o uso do colete é obrigatório durante a noite.

O Randonneurs Mogi das Cruzes não fornecerá medalha do organizador, nem certificado de conclusão impresso, apenas certificado em formato digital.

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BRM 600 km de Cruzeiro: Resultados

Parabéns a todos os presentes!

Foi um brevet muito duro, com bastante altimetria e com um frio extremo.

AtletaChegadaTempo TotalResultado
Antonio Luis M. SilvaNão Terminou
Aurélio Ribeiro Santos11:5437:31Homologado
Fernando R. K. Porto05:0730:44Homologado
Frederico KastrupNão Terminou
Jacimeiry M. N. Negri11:0036:37Homologado
Leandro L. Rangel14:0139:38Homologado
Luis P. G. de Araujo10:5336:30Homologado
Marcelo Bernardini11:5437:31Homologado
Maximiler Lima AvillaNão Terminou
Miguel KorovichencoNão Terminou
Paulo M. SalesNão Largou
Roberto Dias A. JrNão Terminou
Ronei S. Silva05:0730:44Homologado
Sonildo R. Freire10:5136:28Homologado
William KawanoNão Terminou
Wisley Matarezio12:0137:38Homologado
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Briefing Virtual: BRM 600 km de Cruzeiro

Rota

É um dos percursos mais desafiadores do RMC, com 609 km e quase 9000 metros de altimetria acumulada. Para tanto, tem que desenvolver uma velocidade média mínima de 15,23 km/h (tempo limite de 40 horas)

Percurso

Cruzeiro – Wenceslau Brás

Primeiros quilômetros serão pela estrada velha São Paulo-Rio de Janeiro, até o trevo do Embau, onde seguirão sentido Piquete/Sul de Minas. Sem segredos. Ao passar por Piquete inicia-se a escalada da serra de Piquete pela BR-459, que liga a Dutra ao Sul de Minas. Pedimos para que desliguem os seus fones de ouvido e prestem atenção na estrada!

A estrada é nova, completamente recapeada, muito boa para subir. Chegando no topo da serra, teremos um trecho de mais ou menos 2 km de descida, antes de uma rotatória, você poderá parar no Restaurante 24 horas Porteira Grill, no km 43 do brevet.

Atenção ao acesso para estrada sentido Wenceslau Brás, entre na rotatória e sigam a rodovia à esquerda. Vocês farão uma descida parcelada e depois uma longa descida até Wenceslau Brá.

O PC 1 será uma foto da Igreja Matriz de Sant’Ana de Wenceslau Brás, que fica à beira da rodovia para Itajubá. Prestem atenção ao passar por Wenceslau. A cidade é pequena e se não prestar atenção passará por ela sem saber que passou.

Igreja católica para comprovar a passagem por Wenceslau Brás. Tire uma foto e apresente na chegada

Wenceslau Brás – Piranguinho

Continue descendo em direção à Itajubá. O trecho entre Wenceslau e a saída de Delfim Moreira é tranquila, ao passar o trevo de Delfim Moreira, o trânsito recomeça. Como não há acostamento, todo cuidado é pouco. Chegando em Itajubá, siga as placas para Pouso Alegre e vá em direção à Piranguinho. O PC 2 de Piranguinho será no Restaurante e Conveniência Leo, que tem atendimento 24 horas (Hotel Leo Hotel & Conveniência). Quem quiser aproveitar um pouco Piranguinho, pode se deliciar com as barracas de pé de moleque da cidade (Piranguinho é a Capital Nacional do Pé deMoleque).

Piranguinho – São Lourenço

Saindo do Hotel do Leo, siga em direção à Pouso Alegre e, assim que chegar no trevo de Santa Bárbara do Sapucaí, siga as placas para São Lourenço. Neste primeiro trecho, pedimos para que não fiquem muito perto da borda da pista no acostamento saindo de Piranguinho.

Após entrar na estrada que leva de Santa Bárbara do Sapucaí, siga em direção à São Lourenço. A estrada não é muito movimentada e tem um acostamento mínimo, sendo assim, todo cuidado é pouco. Há algumas cidades neste trecho, sempre que necessário, parem para abastecer. O PC 3 em São Lourenço será na Padaria Nova Aliança.

São Lourenço-Bom Jardim de Minas

Navegue por São Lourenço e siga as placas para o Parque das Águas e depois para Caxambu. Assim que passar pelo Aeroporto de São Lourenço, cuidado na BR-383 pois não há acostamento e há um certo fluxo de caminhões. Chegando na BR-267, a 5 km de Caxambu, triplique a atenção, pois este trecho não tem acostamento e o número de caminhões aumenta. É um trecho curto e o pessoal passará de dia, sendo assim, acreditamos que não haverá muitos problemas.

Saindo de Caxambu, é só seguir pela BR-267 até Bom Jardim de Minas. Este trecho está todo acostamentado e dá para aproveitar bem a paisagem. Se o clima estiver bom, dará para ver o Itatiaia à sua direita. O PC 4 de Bom Jardim será no Hotel W.L..

É um bom ponto para descanso, é simples e barato. Boa opção para esticar as pernas antes da descida para Santa Rita do Jacutinga e no frio da madrugada para Barra do Piraí.

Bom Jardim de Minas-Conservatória

A saída de Bom Jardim de Minas é alucinante, um trecho de mais ou menos 19km de descida da Serra da Mantiqueira. O ruim é que será uma descida noturna e não será possível ver nada. Muita atenção à buracos na estrada!!!!!

Chegando no final da descida, tem um pequeno trecho de uns 200 m de estrada de terra (na verdade, desbarrancou o morro e a estrada foi encoberta). Prestem muita atenção! Chegando em Santa Rita do Jacutinga, procurem se abastecer e sigam as placas para Conservatória. Vocês pegarão as RJ-153 e a RJ-137. O PC 5 de Conservatória será na o Túnel Maria Nossar (Túnel que Chora) no km 373 do brevet.

Se alguém chegar após às 2:00, terá dificuldades de encontrar qualquer coisa aberta.

Conservatória-Piraí

Continue na RJ-137 até Belvedere. Após cruzar a BR-393, siga pela RJ-145 até Piraí. Prestem atenção ao cruzar Barra do Piraí para não se perderem. Aproveitem o plano entre Barra do Piraí e Piraí, dá para ganhar um tempo.

O PC 6 de Piraí será na Rodoviária Thereza Bastos Muller. Tirem uma foto da fachada e zarpem.

Piraí-Bananal

Siga pela RJ-145 até Passa Três e depois pegue a RJ-139 e a RJ-155 para Pouso Sêco. Ao passar pela divisa de estados, siga pela SP-068 (mais conhecida como Estrada dos Tropeiros), e vá para Bananal. O PC 7 bananalense será na Praça do Coreto.

Bananal-Areias

Sem segredos, siga pela estrada dos Tropeiros até Areias. O PC 8 de Areias será no Bar Sant’Anna, ao lado da Matriz.

Areias-Cruzeiro

Continue pela Tropeiros, passando por Silveiras e depois cruzando por baixo da Rod. Dutra (BR-116). A chegada será no mesmo local da largada. Aos que chegarem, teremos um abraço, uma cerveja e comida quente!

Algumas outras recomendações:

  • Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
  • Bomba de ar, câmeras, ferramentas básicas;
  • Lanterna em bom estado;
  • Duas lanternas traseiras afixadas na bicicleta. De preferência com pilhas;
  • Colete! Não esqueçam do colete. Se não tiver, procurem em lojas de equipamento de proteção individual ou colem fitas 3M (daquelas usadas por caminhões) na roupa. Se algum ciclista for pêgo sem o colete no período noturno, perderá o passaporte e, por conseqüência, o brevet;
  • Preciso falar do capacete?
  • Levem a bendita da manta térmica;
  • Cheguem no horário. Início da vistoria às 21:00 e saída às 22:00 (esperamos) sem atraso;
  • Se preparem psicologicamente para o pedal. Não temos carro de apoio, resgate  e nem nada. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
  • Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome!
  • Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte. Só não prometemos buscar ninguém.

Postos de Controle

PCCidadeDistância Total [km]AberturaFechamento
Largada – Sogra do Roux Cruzeiro 0 21:00 22:00
Igreja de Wenceslau Brás Wenceslau Brás 68 0:30 02:30
Hotel e Conveniência Leo Piranguinho 101 1:30 4:45
Pardaria Nova Aliança São Lourenço 186 04:30 10:30
Hotel W.L Bom Jardim de Minas 308 10:15 18:30
Tunel Maria Nossar Conservatória 376 17:30 23:00
Rodoviaria Piraí 431 17:30 07:40
Praça do Coreto Bananal 490 19:20 11:30
Bar Sant’Anna Areias 560 0:00 10:40
Chegada – Sogra do Roux Cruzeiro 609 2:00 14:00

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