Todo o ciclista que concluiu com sucesso os brevets de 200, 300, 400 e 600km pode solicitar a condecoração e por consequência a medalha de Super Randonneur da série ACP do ano calendário 2021.
É uma rota nova no calendário, então pode ter algumas surpresas se chover ou fizer muito sol… Vamos rezar para São Pedro!
A rota terá 308 km e 5340 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 20 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15,4 km/h. Mantenha as paradas otimizadas!
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta de propulsão exclusivamente humana.
Largada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Abastecimeto
Os ciclistas passarão pelos bairros do Cedro, pela Tamoios, e no primeiro trecho de terra, pelo Bairro Alto, Pouso Alto e Vargem Grande. Todos com opções de abastecimento.
Para os trechos mais longos de terra, sugerimos que se abasteçam bem, principalmente após Guararema, pois a maioria já passará por Luís Carlos e Sabaúna a noite, correndo o risco de ficar sem nada.
Carreguem uns trocados, pois algumas vendinhas podem não aceitar cartão.
Pontos de Controle
Horários somente para referência, usando o horário de inicio da largadas horário limite das largadas. O horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista, e baseie-se nele pra calcular seu tempo correto. Para o 300km, são 20horas corridas.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
7:00
Fechamento: 8:30
PC1 – Saída Tamoios para Pouso Alto
Paraibuna
52,3
07:44
10:29
PC2 – Praça da Matriz
São Luiz do Paraitinga
131,5
10:23
15:46
PC3 – Padaria Pão Perfeito
Paraíbuna
193
12:26
19:52
PC4 – Padaria Rainha
Santa Branca
240,7
14:01
23:02
PC5 – Estação de Sabauna
Mogi das Cruzes
274
15:08
01:16
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
308
16:16
03:00
Dúvidas? Procurem o balcão de informações ou comentem aqui no blogue.
É um mensagem bem forte que sempre passamos no Randonneurs Mogi, nos nossos brevets sempre reforçamos que cada ciclista precisa entender bem como navegar.
Para isso temos disponibilizado as informações usando a plataforma do Ride with GPS. Lá cada ciclista consegue gerar o GPX/TCX/FIT, Carta Rota e usar o aplicativo de forma off-line.
Dois dias antes do brevet (mais ou menos), nós enviaremos um link para entrar no evento do Ride with GPS e ter acesso as funcionalidades.
Arquivo GPX/FIT para o GPS Ciclocomputador
O Ride with GPS é a ferramenta oficial para a consulta da rota (a rota do Strava é só um apoio). Recomendamos o uso do FIT Course (para Garmin) e o GPX Track para outros modelos de GPS. Para exportar os arquivos, é só seguir o guia do próprio Ride with GPS:
Para os que preferem os meios mais tradicionais de navegação, em papel, é só imprimir a Carta Rota gerada pelo Ride with GPS. O link dela sempre estará no evento, só clicar em “Print map and cue sheet“.
Evento no Ride with GPS
Exemplo de Carta Rota
Aplicativo do Ride with GPS no celular
O Randonneurs Mogi enviará um link para todos os inscritos para se inscrever no evento do Ride with GPS. Com isso, o ciclista poderá utilizar a função de mapa diretamente no celular, sem necesidade de internet, e sem necessidade de assinatura, é gratuito para o participante.
Só será preciso criar uma conta, algo simples e rápido, que pode até ser feito usando o Facebook.
Para baixar o mapa e utilizar, consulte os links a seguir. Lembrando, que isso é possível depois de receber o convite para o evento.
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra. Infelizmente o Strava não tem a mesma precisão de desenho, por isso é somente auxiliar e não é oficial da prova.
Esse brevet pode ser quebrado em três partes:
Trecho Joanópolis: 299 km e 4945 m de altimetria acumulada
Trecho Jambeiro: 163 km e 3200 m de altimetria acumulada
Trecho Jundiapeba: 143 km e 1300 m de altimetria acumulada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. Nele teremos frutas e sanduíche, local para dormir e tomar banho, além de um local para deixar suas coisas (já incluído na inscrição).
O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
5:00
6:00
PC1 – Igreja Matriz
Joanópolis
150
10:00
15:00
PC2 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
299
17:00
1:00
PC3 – Praça do Coreto
Jambeiro
380
20:00
6:00
PC4 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
461
5:00
11:00
PC5 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
517
8:00
15:00
PC6 – Estação Jundiapeba
Mogi das Cruzes
533
9:00
16:00
PC7 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
550
10:00
17:00
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
605
12:00
21:00
Salesópolis – Joanópolis
Como falando, o Salesópolis Hostel será a base desse brevet. Dessa forma, teremos: largada, chegada e dois PCs intermediários.
Em Salesópolis, logo na saída da zona urbana, acesse a Rod. Pref. Antonio R. de Camargo (SP-077). Esse é o um começo bem duro no brevet, com duas subidas duras: uma com 5 km e outra com 1,7 km.
Atenção às descidas, principalmente após a segunda subida longa, desça com cuidado, próximo ao centro da pista, tem buracos nas laterais e areia.
Após a longa descida você entrará na zona urbana de Santa Branca. Não custa pedir para ter atenção aos carros, lombadas e cruzamentos.
A saída de Santa Branca será pela SP-077, agora com nome de Rod. Nilo Máximo. Siga até a Rod. Carvalho Pinto, o acesso fica no km 32 do brevet.
Na Carvalho Pinto, tenham a mesma atenção do começo do brevet (túneis, acostamentos e acessos). No km 42 do brevet, se mantenha à direita para pegar o acesso a R. Dom Pedro, e depois será direto e reto, sem escalas, pela Rod. D. Pedro. Pedimos que tenham cuidado nas entradas e saídas da Rod. Ayrton Senna e da Rod. Presidente Dutra, de resto é tranquilo.
Se atente ao Ponto de Apoio no Chaparral Auto Posto, recomendamos não perdê-lo. Ele fica no km 68 do brevet e está do outro lado da Rodovia. Logo após o viaduto de entrada para a cidade de Igaratá, se posicione a esquerda e passe por baixo da rodovia, é um desvio tranquilo.
Assim que passar pela cidade de Bom Jesus, pegue a primeira saída a direita e seja feliz. A Rod. Jan Antonio Bata, ou SP-036, tem acostamento nela toda. Chegando em Piracaia, o Ponto de Apoio sugerido é o Auto Posto Molon (no centro da cidade). Terá uma pequena navegação por Piracaia, nada demais, está no mapa!
Continuem pela SP-036 até chegar no trevo de Joanópolis. Na rotatória de Joanópolis, terá o letreiro da cidade de Joanópolis, siga até o centro da cidade e tire uma foto da Igreja Matriz, esse é o PC1. Aproveite também para reabastecer, uma sugestão é a padaria Pão da Montanha, na rua Antonio Ferreira de Almeida, 275.
Para voltar, siga o mesmo caminho, no mesmo Posto Molon do Centro e também no Auto Posto Chaparral na Rod. D. Pedro, fique atento para não ficar desabastecido. E também atenção para pegar a Rod. Carvalho Pinto, além do acesso para Santa Branca.
Se recorde das subidas e descidas depois de Santa Branca, recomendamos se abastecer antes… O trecho é bem duro, como vocês viram na ida, ou não viram, por estar escuro 🙂
Siga a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura que vai até o Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, e nesse trecho é só possível ter suporte na Lanchonete da Rosana. No km 337 do brevet você irá acessar a até a Rod. dos Tamoios (SP-099).
Não sabemos qual será a estratégia de cada um. Se irão descansar antes de seguir a segunda perna, ou se optaram por seguir direto. Em qualquer uma das duas, se atentem ao horário e também à disponibilidade de apoio na Rod. dos Tamoios e na cidade de Jambeiro. Não esperem por nada aberto depois das 21 horas.
Atenção às placas:
Tanto na ida como na volta, na Rod. dos Tamoios, tem vários trechos sem acostamento. Muita atenção!
Na Tamoios será possível conseguir suporte até as 20 horas, mais tardar as 21 horas. Cuidado com o seu planejamento! No km 370 você deve entrar à direita Rod. João Amaral Gurgel (SP-103). Jambeiro estará a aproximação 8 kms da saída da Tamoios.
Algumas fotos dos lugares, quase todos tem milho ou pamonha.
Quem quiser tirar um cochilo, pode parar na base de Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU da concessionária da Rod. Tamoios, que tem um visual muito bonito para a Represa de Paraibuna. O local tem água e banheiro, e alguns bancos para deitar. Ela fica no km 345 do brevet.
Chegando na cidade, tire uma foto da Praça do Coreto de Jambeiro, esse é o PC3. Dependendo do horário que chegar, só terão lanchonetes abertas.
Logo antes ou depois de chegar na praça, dê uma parada na Bica do Tropeiro para pegar água.
Para voltar, siga sentido Rod. dos Tamoios (SP-099) pela mesma Rod. João Amaral Gurgel (SP-103), o acesso será no km 389 do brevet. Será um sobe e desce contínuo, na SP-103 não haverá muitos trechos com acostamento, então tenha atenção aos carros. Já na Rod. dos Tamoios, tem acostamento em todo o percurso, e relembrando…
Falta de acostamento, atenção ao transitar na rodovia;
Bloqueio do acostamento por queda de barreira, atenção ao transitar na rodovia;
No km 430 e 530 do brevet tem o Rancho da Bica, bom uma bica dágua que pode ser usado para reabastecimento.
No km 421 do brevet você acessará a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o PC3, no hostel.
Agora é a última perna do brevet, com aproximadamente 144 km e bem plano. Boa hora para descansar ou tirar o atraso dos trechos anteriores.
É a mesma Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Atenção ao movimento de motocicletas em alta velocidade!
Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas, que abrem bem cedo (5 da manhã).
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 475 e 590 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 483 e 582 do brevet.
No km 496 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). Estrada do Nagao não tem acostamento e é cheia de sobe e desce leves.
Após cruzar a Mogi-Bertioga, siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 515 do brevet, até a Estação Jundiapeba.
O PC 5 será na Igreja do Barroso, no km 517 do brevet. Ela também será o PC 7, então, atenção às fotos.
O PC 6 será na Estação de Trem de Jundiapeba. Tire a foto e volte pelo mesmo caminho, passando pela Igreja do Barroso (foto novamente) e venha para o hostel, onde será a chegada.
Se quiser se aventurar, tem as feiras livres de Biritiba e Jundiapeba. Tem que estar bem animado!
Fizemos várias alterações em relação a rota de 2020. O percurso foi invertido e com alterações no trecho de terra, para que as chuvas de fim de tarde, comuns nessa época do ano, não inviabilizem a rota. E também para concentrar as subidas logo no começo, e a parte plana para o final.
A rota terá 200 km e 3000 metros de altimetria acumulada. O tempo limite é de 13,5 horas, e é preciso fazer uma velocidade minima de 15 km/h.
Mantenha as paradas otimizadas, e se estourar o tempo nos 75 kms iniciais, mantenha o o ritmo e conte com o trecho “mais fácil” do final.
Mais uma rota mista (asfalto/terra) para o nosso calendário. Para os que participam pela primeira vez de um evento misto do RMC, ele segue as mesmas regras de um brevet tradicional (asfalto):
Pontos de Controle Virtuais: tire uma foto ou pegue um comprovante de pagamento
Navegação é fundamental: utilize um dispositivo com GPS (ciclocomputador ou celular), o mapa é disponibilizado digitalmente via Ride with GPS e também temos a planilha de rota. É fácil se perder e com isso perder tempo. Fique atento!
Pode usar qualquer bicicleta.
Largada
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Pontos de Controle
Por ser um brevet 200 km, tem vários PCs, para tentar ajudá-los a não se perder:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
7:00
Fechamento: 8:30
PC1 – Parque Nascentes do Tietê
Salesópolis
20
7:00
7:30
PC2 – Placa Estrada da Petrobrás (saída)
Salesópolis
27,5
7:30
8:00
PC3 – Padaria Pão Perfeito
Paraíbuna
74
9:00
11:00
PC4 – Padaria Rainha
Santa Branca
111,5
12:00
15:00
PC5 – Estação de Guararema
Guararema
131
11:30
13:30
PC6 – Padaria Nossa Senhora do Socorro
Mogi das Cruzes
157
14:00
16:30
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
200
15:00
20:30
Salesópolis à Paraíbuna
Siga sentido à Rod. dos Tamoios pela SP-088, logo no km 2.8 do brevet, numa rotatória, você já verá uma placa Estrada da Petrobrás, siga à direita.
A Estrada da Petrobrás é um roteiro “clássico” para os praticamentes de Mountain Bike, vamos usar parte dessa estrada como caminho do brevet, e que é belissima!
Ela é de terra bem batida, que rolará bem e com alguns trechos com pedras, mas nada que atrapalhe muito.
Após entrar no trecho de terra, fique atento à todas as placas “Nascente do Rio Tietê”, siga todas!!!!!
Se precisar de algum apoio no trajeto, perto do km 10 tem a Mercearia Tá na Roça.
E também, no km 15, tem a Mercearia e Bar do Luis, e pela foto dá para perceber que o local é “Bike Friendly”!
O primeiro Ponto de Controle será no Parque Nascentes do Tietê, no km 20 do brevet. Só tirar uma foto e voltar pelo mesmo caminho que veio.
Após o PC 1, retorne para a Estrada da Petrobrás e siga até o km 27.6 do brevet, onde irá encontrar o segundo Ponto de Controle, uma placa com a inscrição “Base Capela – 03 km”, tire uma foto e siga à esquerda.
Se prepare para a descida, é rápida, com bastante folhas, pequenos galhos e pedras soltas.
Tem dois pontos que vale se atentar. Um deles tem um riacho e uma placa “Tamoios”, siga à direita, no km 35.7 do brevet.
Outro ponto é o km 37.9 do brevet, siga à esquerda, passando sobre a ponte.
No km 42.5 do brevet você chegará de volta à SP-088 – Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura. Depois de 2 km estará no Bairro do Cedro – Paraíbuna-SP, onde tem um bom Ponto de Apoio, na Lanchonete da Rosana.
Vale a pena se reabastecer para enfrentar a Rod. dos Tamoios até Paraibuna.
Atenção à Rod. dos Tamoios! Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas!
A Rod. dos Tamoios é um sobe e desce interminável (espero que não tenham vento contra). Pegue a saída logo apos o km 34 da rodovia e 72.5 do brevet e entre na cidade de Paraíbuna. Siga a rota até o Terminal Rodoviário da cidade, o o terceiro Ponto de Controle, na Padaria Pão Perfeito, no km 74 do brevet.
Paraíbuna à Guararema
De Paraíbuna até Guararema será via Rota da Luz, (no sentido inverso). A rota faz parte da iniciativa Caminha São Paulo da Secretaria de Turismo, saindo da Estação Estudantes de Mogi das Cruzes e indo até a Basilica de Aparecida, passando predominantemente por estradas de terra.
Fique atento as setas amarelas, siga o sentido oposto delas.
A estrada é um mix entre terra batida e trechos com erosões e pedras. Nessa época do ano, elas são “mutantes”, a cada chuva se transforma. Fique atento a rota e siga sempre pela estrada mais batida (em caso de dúvida).
E se não tiver certeza, pergunte pelo caminho para Santa Branca, não tem como errar.
O quarto Ponto de Controle será a Padaria Rainha, no km 111 do brevet, em Santa Branca, bem no centro. Vale a pena respirar para seguir no últimos 90 km do brevet, o pior já passou e ainda dá para recuperar o tempo.
Se Santa Branca ao quinto Ponto de Controle, na Estação Ferroviária de Guararema, no km 131 do brevet, é um trecho muito rápido de terra batida e de asfalto já na zona urbana de Guararema. Continue aproveitando para recuperar o tempo.
Guararema à Mogi das Cruzes
O trecho entre Guararema à Mogi das Cruzes passa por duas localidades bem conhecida pelos ciclistas locais: Sabaúna e Luis Carlos. Luis Carlos parece uma cidade cenográfica no meio do mato.
Já Sabaúna também tem uma estação de trem bem antiga, só que não tem o mesmo “glamour” que Luis Carlos.
Após Sabaúna, siga sentido centro de Mogi das Cruzes e pare na Padaria Nossa Senhora do Socorro, esse será o sexto e último Ponto de Controle (fica na frente da Igreja Nossa Senhora do Socorro), km 157 do brevet.
Mogi das Cruzes à Salesópolis
Os 5 primeiros quilômetros não possuem acostamento. Acostamento somente depois do córrego Cocuera, na altura da Estrada do Nagao. Deve-se ter cuidado se você estiver com pneus finos pois a região integra o Cinturão Verde e há uma certa movimentação de máquinas agrícolas na pista, além de terra e areia dessa época chuvosa. Assim, muita atenção para não cair.
Usem esse trecho para continuar ganhando tempo, ele é muito plano!
Se precisar de alguma coisa no caminho, uma boa parada é a Panificadora Biritiba Mirim, no km 177 do brevet.
E para um último respiro tem a Panificadora Lorca & Lima no Bairro N. S. dos Remédios, no km 186 do brevet.
A chegada será no mesmo ponto de partida, no Salesópolis Hostel.
Dúvidas? Procurem o balcão de informações ou comentem aqui no blogue.
A rota oficial é a do Ride with GPS, a rota do Strava é somente para ser um auxilio extra. Infelizmente o Strava não tem a mesma precisão de desenho, por isso é somente auxiliar e não é oficial da prova.
O brevet vai ter como base o Salesópolis Hostel. O hostel dispõe de estacionamento pequeno, entretanto há bastante espaço na rua para estacionar, e relativamente seguro.
Para comer antes, durante ou depois do brevet, nós sugerimos esses dois lugares:
Não teremos muitos pontos de controle, como podem ver na tabela:
Horários somente para referência, o horário correto de largada será o anotado pelo voluntário no momento da largada do ciclista.
PC
Cidade
Distância Total [km]
Abertura
Fechamento
Largada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
0
6:00
Largada: 7:00
PC1 – Igreja do Barroso
Mogi das Cruzes
55
8:30
11:00
PC2 – Salesópolis Hostel
Salesópolis
111
11:30
14:00
PC3 – Fazendão Tamoios
Paraíbuna
161
12:30
17:30
Chegada – Salesópolis Hostel
Salesópolis
210
14:00
20:30
Salesópolis – Estação Jundiapeba
Essa será a primeira perna do brevet, com 111 km e bem plano (1100 metros de altimetria acumulada). Bom trecho para ganhar tempo e aproveitar o clima mais fresco da manhã.
O trecho inicial é na Rod. Prof. Alfredo Rollim de Moura (SP-088), que vai para Biritiba-Mogi das Cruzes. Nessa estrada tem vários pontos de apoio, tem duas padarias muito boas.
Padaria Lorca e Lima no Bairro dos Remédios (km 14 e 97 do brevet).
Padaria Biritiba Mirim em Biritiba, no km 23 e 102 do brevet.
No km 34 do brevet, acesse a Estrada Fujitaro Nagao e siga até cruzar a Rod. Mogi-Bertioga (SP-98). A Estrada do Nagao não tem acostamento e tem “sobe e desce” leves. Atenção ao movimento de carros!!!
Após cruzar a siga na Rod. Prefeito Francisco Ribeiro Nogueira (SP-102), e depois pegue a SP-43, no km 54 do brevet. O PC 1 será na Igreja do Barroso, no km 55 do brevet.
Tire uma foto da Igreja e volte pelo mesmo caminho até o Salesópolis Hostel, onde será o PC2.
Salesópolis – Restaurante Fazendão (Rod. dos Tamoios)
Nessa segunda perna do brevet, com 100 km e 2000 metros de subida. Será bem mais duro que a primeira parte. Você seguirá pela a Rod. Prof. Alfredo Rolim de Moura até o trevo de acesso à Rod. dos Tamoios, passando pelo Bairro do Cedro – Paraibuna, e nesse trecho só é possível ter suporte na Lanchonete da Rosana.
No km 151 do brevet você entrará na Rod. dos Tamoios, siga sentido São José dos Campos. O PC3 será no Fazendão, é um restaurante bem conhecido na rodovia, ele fica no município de Paraíbuna, no km 45 da Rod e km 161 do brevet.
Para voltar, atravessem a passarela de pedestres para o outro lado da pista e voltem pelo mesmo caminho.
Atenção ao estreitamento de pista e acostamentos. Muita atenção às placas! No ponto com estreitamento de pista, você pode seguir pela via bloqueada, é mais seguro (foi recomendação da própria equipe da rodovia).
Depois de sairem da Rod. dos Tamoios, é uma boa parar ou na Barraca Azul ou na Lanchonete da Rosana, repor as energias para a subida mais dura do brevet, a subida do Cedro.
O vírus continua por aí, e mesmo não sabendo, podemos estar contaminados. Dessa forma, no RMC, estamos adotando algumas práticas para afastar esse risco.
Briefing virtual: todas as informações estarão disponíveis no site do RMC
Não haverá briefing no dia do evento!
Máscara: é obrigatório o uso na retirada do kit, durante a vistoria e no acesso a qualquer Ponto de Controle ou mesmo outros estabelecimentos comerciais;
Largadas:o ciclista poderá iniciar sua prova à medida que a vistoria for feita e o Kit Brevet for entregue. O tempo total será contado à partir da hora de largada anotada pelo voluntário. Fiquem atentos a isso!
BRM 600 km: será entre as 5 e 6 da manhã
BRMs 200, 300 e 400 km: serão entre as 6 e 7 da manhã
Kit de Largada do Brevet: ele será composto de Passaporte
Evitar aglomerações na área de largada e vistoria. Assim que tiver pronto, avise o voluntário que está saindo, e ele tomará nota. Esse será o seu horário de saída!
Pontos de Controle: todos os pontos de controle são virtuais, dessa forma tire uma foto do local ou pegue um comprovante de compra (se possível);
Homologação: na chegada o ciclista irá mostrar os comprovantes de passagem (fotos ou recibos de compra). Se tiver com o tempo apertado, chegue e informe imediatamente o voluntário da chegada. Como cada um largará no seu tempo, o voluntário não saberá quem está em cima da hora!
Kit de Chegada: em caso de homologação, o ciclista receberá o Certificado e Badge de Conclusão, além da Medalha Francesa (caso tenha adquirido).
Medalha Francesa: essa poderá ser adquirida na chegada no valor de R$100.
Lanterna dianteira, que tenha duração condizente com o tempo que vai pedalar a noite, e um pouco de sobra. E dois piscas traseiros afixados na bicicleta (pilhas ou USB);
Não esqueçam as lanternas e piscas!!!
Colete! Não esqueçam do colete!!!! O uso é obrigatório no período noturno.
Capacete! Não esqueçam o capacete!!!
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não temos carro de apoio e resgate. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome.
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Hospedagem
Quem está buscando hospedagem, fale diretamente com a organização através do e-mail contato@randonneursmogi.com.br.
Qualquer dúvida, escreva nesse post, mande mensagem ou perguntem na largada (pode ser tarde :-).
Vamos celebrar 100 anos do primeiro BRM (Brevet Randonneur Moundiax) organizado pela ACP (Audax Club Parisien).
Será uma comemoração, um grande momento para celebrar a nossa paixão por pedalar longas distâncias de forma contemplativa.
Temos mais de 100 inscritos e continuamos com a pandemia aí, a vacinação está avançando, contudo a grande maioria dos participantes não está completamente imunizada. Dessa forma temos que manter todas as precauções, mantendo distanciamento, uso de máscara e álcool em gel.
Largada
A largada será das 6 até às 7:30, em Jordanésia, bairro de Cajamar, próximo do entroncamento da Rod. Anhanguera e Rod. Edgard Máximo Zambotto.
O endereço exato é Av. Antônio Cândido Machado, 1260 – Vila União Cajamar – SP, e o link do Google Maps é https://goo.gl/maps/jff1oBuT1aP9d69K9. Estaremos em frente à Delegacia.
Estacionamento
A avenida tem vários bolsões de estacionamento. Ao longo dela, são 8 bolsões, cada um com 8 a 10 vagas. Essa é a avenida da Delegacia da Polícia Civil de Cajamar, o que dá um pouco mais de segurança para a região.
Bolsão em frente à delegacia
Vistoria
Você deverá procurar um dos voluntários, fazer sua vistoria, pegar o seu passaporte e quando estiver saindo, informar a sua saída. O tempo limite é de 13h30min, contando à partir da hora anotada pelo voluntário.
Pedimos paciência e também que mantenham o distanciamento. Por isso o horário flexível.
Bicicleta revisada e em perfeitas condições;
Farol Dianteiro (é FAROL, e não lanterna básica à pilha ou USB, tem que aguentar mais de 2 horas de iluminação decente!!!!!);
Bomba de ar, câmaras, ferramentas básicas;
Duas lanternas traseiras afixadas na bicicleta;
Colete! Não esqueçam do colete. Ele é obrigatório durante a noite. Se estiver com neblina ou chovendo, é recomendado o uso;
Precisamos falar do capacete?
Se preparem psicologicamente para o pedal. Não há carro de apoio, não há resgate por problemas mecânicos ou de cansaço. Cada ciclista estará em uma jornada individual e, sendo assim, será responsável pela própria segurança e pela segurança do outro;
Se hidratem e mantenham-se alimentados. Não pedalem com fome!;
Levem um celular carregado. Qualquer emergência, não hesitem em ligar para os números presentes no passaporte.
Postos de Controle
Os pontos de controle serão presenciais, onde haverá um voluntário do RMC te esperando para carimbar o seu passaporte.
Não perca o seu passaporte, é a sua garantia de homologação!
Os horários são ilustrativos, considerando uma largada as 6 da manhã. Tenha em mente o seu horário de largada para definir a sua chegada.
No RMC não cortamos quem passar atrasado no PC, mas terá que chegar dentro do tempo limite de 13h30min. Por exemplo, se largar as 6:30 terá que chegar até as 20 horas.
PC
Distancia
Abertura
Fechamento
Largada: Bolsão de Estacionamento – Jordanésia
0 km
6:00
7:30
Posto 44 – Madero – Castelo
36,1
7:30
10:00
Padaria Rebeca – Itu
94,9
9:30
14:00
Posto Ipiranga – Jarinu
164,4
12:00
18:30
Chegada: Bolsão de Estacionamento – Jordanésia
200
14:00
21:00
Rota
O Randonneurs Mogi escolheu um roteiro bem conhecido para os ciclistas da Grande São Paulo, caminhos bem movimentados aos finais de semana, com rodovias cheias de ciclistas, e com movimento menor de veículos se deslocando à trabalho entre as cidades.
O brevet possui 200 quilômetros e mais de 3000 altimetria acumulada. A velocidade média mínima de conclusão são 15 km/h, tenha isso em mente no seu planejamento. E, nos primeiros 53 quilômetros, acumulará 1200 metros.
Navegação
Para navegar, disponibilizamos algumas formas:
Arquivo GPX/FIT para o GPS Ciclocomputador
O Ride with GPS é a ferramenta oficial para a consulta da rota (a rota do Strava é só um apoio). Recomendamos o uso do FIT Course (para Garmin) e o GPX Track para outros modelos de GPS. Para exportar os arquivos, é só seguir o guia do próprio Ride with GPS:
O Randonneurs Mogi enviará um link para todos os inscritos para se inscrever no evento do Ride with GPS. Com isso, o ciclista poderá utilizar a função de mapa diretamente no celular, sem necesidade de internet, e sem necessidade de assinatura, é gratuito para o participante.
Só será preciso criar uma conta, algo simples e rápido, que pode até ser feito usando o Facebook.
Para baixar o mapa e utilizar, consulte os links a seguir. Lembrando, que isso é possível depois de receber o convite para o evento.
Nesse vídeo mostramos como aceitar o convite, entrar no aplicativo e baixar a rota para uso sem necessidade de internet, durante o evento.
Descritivo
Jordanésia ao Posto 44 – Madero
Depois de fazer a vistoria e informar ao voluntário o seu horário de saída, é hora de pedalar!
A saída será sentido o Bairro do Polvilho, por uma estrada interna, sentido “Montanha Russa”, sem passar pela Rod. Anhanguera.
No km 8,5 do brevet, pegue a saída à direita, sentido Polvilho e Santana do Parnaíba.
No km 12,3 você estará no centro de Polvilho e siga para Santana do Parnaíba, com atenção aos carros e entradas, é uma zona urbana movimentada.
Passe a ponte sobre o Rio Tietê no km 20,4 e no centro de Santana de Parnaíba siga sentido Estrada Ecoturistica do Suru, que começa no km 21,6. Essa estrada tem bastante sobe e desce, está com uma asfalto muito novo e atenção a velocidade nas descidas.
A Rod. Castelo Branco está no km 34 do brevet. Tenha atenção, é uma rodovia pista dupla rápida, ande somente pelo acostamento e observe a sujeira.
Siga até o km 36,1 do brevet ou o KM 44 da Rod. Castelo Branco, o nosso primeiro Ponto de Controle é o Posto 44 – Madero.
Ponto de Controle 1: Restaurante Madero 44, Rod. Castelo Branco KM 44 – Araçariguama – SP
Nesse primeiro trecho, caso precise de algum apoio, o caminho tem vários bares, lanchonetes e mercados, sendo bem fácil encontrar.
Posto 44 – Madero à Padaria Rebeca
4 quilômetros depois, no km 39,7 do brevet (KM 48 da Rod. Castelo Branco), entre na Estrada Municipal que liga a rodovia até Pirapora do Bom Jesus. É um trecho de sobe e desce bem intenso.
Pirapora do Bom Jesus está no km 49,1, ponto onde entrará na Estrada dos Romeiros. Essa estrada é bem conhecida dos ciclistas da região da Grande São Paulo e deverá estar com bastante movimento de outros ciclistas.
Após descer o “Tira Saia”, a estrada fica mais tranquila, com poucas subidas, e que renderá bastante a velocidade.
No km 71,6 você irá cruzar Cabreúva e seguir pela estrada parque até o Portal de Itu, no km 89,3. Siga para Itu, passando por baixo do viaduto e acessando a rodovia. Siga a avenida pista dupla até o centro, até o segundo Ponto de Controle, a Padaria Rebeca, no km 94,9.
Locais de abastecimento em Cabreúva: Up Cycling e Empório UAI
Ponto de Controle 2: Padaria Rebeca, Av. Dr. Otaviano Pereira Mendes, 1060 – Liberdade, Itu – SP
Nesse segundo trecho, se precisar de apoio, recomendamos:
Km 49,1 – Pirapora de Bom Jesus: entre na cidade e terá muitas opções;
Km 64,2 – Bairro do Bananal: ao lado da rodovia tem bares e mercados;
Km 71,6 – Cabreúva: na entrada da cidade tem o Up Cycling e no meio tem o UAI, duas paradas muito tradicionais, além de outros pontos na cidade.
Padaria Rebeca ao Posto Ipiranga
De Itu até Jarinu é via Rod. Marechal Rondon – SP300 e também pela Rod. João Cereser/Av. Humberto Cereser/Estr. Mun. Naval Lorencini. Cruzando as Rodovias Bandeirantes e Anhanguera.
Na saída de Itu, até o Portal da cidade, existe uma ciclovia muito boa. Deem preferencia pela sua utilização.
É pista dupla de Itu até Jundiaí. Num sobe e desce bem rolado. Na saída de Itu terá uma subida de aproximadamente 6 km, com inclinação média de 3,7%.
Muita atenção aos seguintes pontos:
Km 123,8: Passe com atenção na Praça do Pedágio;
Km 133,3: Trevo de Itapeva, atenção a entrada e saída de carros;
Km 136,1 até 139,1: São 3 quilômetros que irão requerer muita atenção, por se tratar do entroncamento da SP300 com a Rod. dos Bandeirantes e também da Rod. João Cereser com a Rod. Anhanguera, com muitas entradas e saídas. MUITA ATENÇÃO, FAÇA AS TRAVESSIAS COM CUIDADO, E PARE E ESPERE, SE FOR NECESSÁRIO.
Nesse trecho (entre a passagem sob a Bandeirantes e o Inicio da João Cereser) há obras no acostamento. Muita atenção se precisar usar a rodovia. Por conta da obra, os carros estão muito mais lentos no trecho, mas sempre é bom tomar cuidado.
Km 133,3 – Trevo de Itapeva
Cones fixos fechando o acostamento
Acesso a Rod. dos Bandeirantes, a rota seguirá em frente, cruze com cuidado.
Cuidado com os carros vindo da Rod. dos Bandeirantes.
A rota seguirá em frente, cuidado com os carros acessando a Rod. dos Bandeirantes.
Trecho sem acostamento, sinalize e observe os carros.
Acesso de carros, vindos da Rod. dos Bandeirantes à direita, sinalize e atravesse com atenção.
Trecho em obras. Passe por dentro dos cones, e se precisar usar a rodovia, sinalize e trafegue com atenção.
Saída para a Rod. Anhanguera, a rota segue em frente.
Outro acesso a Rod. Anhanguera, a rota segue à esquerda, observe e sinalize.
Depois desses entroncamentos, a rota irá cruzar uma parte da Zona Urbana de Jundiaí e depois seguir por uma estrada bem tranquila e arborizada. Até o km 161,6, onde é a cidade de Jarinu. Siga pela cidade, pela Av. Ver. João Pedro Ferraz, sentido Rod. D. Pedro.
No km 164,4 está o terceiro Ponto de Controle do brevet, o Posto Ipiranga na Rod. Edgard Máximo Zambotto.
Ponto de Controle 3: Posto Ipiranga, R. Dante Alighieri, 41 – Jarinu – SP
Nesse segundo trecho, se precisar de apoio, recomendamos:
Km 117 – Bairro do Pinhal: Posto BR com lanchonete e Geladeira de água grátis.
Km 120,5 – Bairro do Jacaré: entre no bairro e procure por mercados ou bares;
Km 131,1 – Frutas Rondon: é uma parada tradicional, mas tenha paciência se parar, porque com certeza estará muito cheia;
Km 144,3 – Postos: tem algumas lojas de conveniência;
Km 148,1 – Padarias: tem a Padaria Vera Cruz e a Esquina do Pão, excelentes opções para abastecimento;
Km 161,2 – Jarinu: se quiser entrar na cidade, antes de chegar no PC, na Praça da Igreja Matriz tem lanchonetes e bares.
Postos de Abastecimento: Posto BR no bairro do Pinhal, Frutaria Rondon e Padaria Vera Cruz
Posto Ipiranga a Jordanésia
Agora é só seguir a Rod. Edgard Máximo Zambotto até a Rod. Anhanguera. Num inicío com sobe e desce até Campo Limpo Paulista (km 180,3). E depois uma subida leve e uma descida longa até passar por debaixo da Rod. dos Bandeirantes (km 195).
Passe por cima da Rod. Anhanguera e desça até o ponto de largada.
Chegada: Bolsão de Estacionamento, Jordanésia – Cajamar – SP
Nesse segundo trecho, se precisar de apoio, recomendamos:
Km 181,9 – Posto Milho Dourado: logo depois de Campo Limpo Paulista, parada boa antes da chegada.
Posto Zambotto/Milho Dourado – km 181,9 do brevet.
Se preparem para as adversidades do ritmo, pode chover e fazer muito calor.
Continuamos com a pandemia aí, felizmente com profnóstico positivo. A vacinação está bem avançada e temos que manter todas as precauções.
Valor
BRMs 200, 200 Misto, 300 Misto e 400 Misto: custo de R$ 130 por inscrição, onde está incluído homologação da ACP, seguro de prova e badge/bordado de chegada;
BRM 600: com 15 vagas, tem o valor de R$ 400 onde está incluído a hospedagem de sexta até domingo a noite, alimentação durante o evento na Pousada (refeições, lanches, frutas e água), além da homologação da ACP, seguro de prova e badge/bordado de chegada.
Hospedagem
Para os ciclistas dos BRMs 200, 200 Misto, 300 Misto e 400 Misto podem se hospedar na Pousada Salesópolis no final de semana. O valor é R$ 200, e está incluído a hospedagem de sexta até domingo a noite, com café da manhã e lanches durante o evento.
Os briefings virtuais, assim como as versões finais das rotas, com todos os detalhes, serão publicados até o dia 4/12/2021.
